[其他]鉸接桁架式整體樁架的通用樁機無效
| 申請號: | 87105168 | 申請日: | 1987-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN87105168A | 公開(公告)日: | 1988-05-18 |
| 發明(設計)人: | 蔡崇曉;張立啟;吳光福;汪安文 | 申請(專利權)人: | 武漢市建筑機械化施工公司科學研究所 |
| 主分類號: | E02D7/08 | 分類號: | E02D7/08 |
| 代理公司: | 武漢市專利事務所 | 代理人: | 丁齊旭 |
| 地址: | 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉸接 桁架 整體 通用 | ||
本發明涉及到建筑基礎施工的打樁機設備,特別是鉸接桁架式整體樁架的通用樁機。
建筑施工中要打很多樁,如要打水泥予制樁,打水泥灌注樁;還要進行打樁、拔管,壓樁、吊裝等操作。打予制樁要求樁機速度高,無需拔管壓樁操作,打灌注樁要求樁機速度低,拔管力大。現有技術的打樁機有兩種型式。一種是樁架懸垂式樁機,如日本產335A·S樁機。另一種是樁架三點支持式樁機,如日本86年產的85P-60C樁機,國內也有很多工廠生產這兩種樁機,如上海、撫順等。懸垂式樁機結構簡單,但穩定性、樁架調直性差,常出現倒機事故,樁機規格不能做得較大。三點支持式樁機穩定性較好,規格較大,樁架調直性能好,但該機笨重,不能吊裝,壓樁。這兩種樁機的動、定滑輪組布置在挺桿的前面,鋼絲走向見圖1,挺桿受力見圖2,挺桿前部受力是后部受力的n倍(n為走繩比),挺桿除受壓作用外,還受彎曲和扭轉作用。動、定滑輪組布置在前面,占據一定空間,妨礙錘頭操作,并且走繩比也不可能設計得比較大。所以這兩種樁機適應性差,只能完成部分打樁操作。
本發明的目的是提出一種能滿足打樁要求,結構合理的新型樁機。
本發明是這樣實現的,樁機的樁架是利用三角形穩定性,由挺桿、支撐桿、加強桿、平衡鉸點斜支承臺等組成三棱錐形桁架式整體結構。這樣樁架的強度,剛度大大提高,提高了承載能力。樁架下部的平衡鉸點斜支承臺上的鉸接孔與行走底盤鉸接,支持著整個樁架的重量,在變幅機構作用下,樁架可以繞鉸點變幅當吊臂使用。
樁架可以焊接成整體結構,也可以為了方便安裝運輸而做成裝配式整體結構。
該樁架的動、定滑輪組布置在挺桿后面。主鋼絲繩通過上、下主滑輪連在動滑輪組上,鋼絲繩走向見圖3,挺桿受力見圖4。挺桿受力對稱平衡,大大改善了挺桿受力狀態。同時挺桿前面只布置兩根主鋼絲繩而空出很多空間,方便了錘頭上下運動。
挺桿上部裝有能讓柴油錘通過的頂部滑輪架,這樣能增加打樁的有效高度,挺桿下部裝有壓樁滑輪,下主滑輪,液壓支承球座。上主滑輪裝在定滑輪架上。
變幅機構可以用油缸,也可以用變幅繩。工作情況是這樣的,整臺樁機在工地安裝完畢后,操作變幅機構,可以使樁架在60°~95°之間變幅,在卷揚機的配合下,該樁機作為吊車使用,完成施工中的部分吊裝任務。在變幅90°位置即可進行打樁作用。在拔管作業時,主鋼絲繩走繩見圖3,壓樁作業時鋼絲繩走繩見圖5。該機可以打樁壓樁同時進行。以加快打樁進度。
由于動定滑輪組安排在挺桿的后面,空間大,走繩比設計達13以上,這樣降低了速度,增大了拔力。
該樁架能方便地與各種行走底盤配套,組成通用型樁機。
本發明的優點是:樁架強度高,剛性好,負載能力強,樁架可以變幅當吊車使用。挺桿受力合理,動、定滑輪組走繩比高,拔管速度低力量大,一機多用,基本上能滿足打樁施工中的各種要求。
下面結合附圖對本發明的實施進行說明。
圖1-現有技術主鋼絲繩走向示意圖;
圖2-現有技術挺桿受力簡圖;
圖3-本發明主鋼絲繩走向示意圖;
圖4-本發明挺桿受力簡圖;
圖5-本發明壓樁示意圖;
圖6-本發明實施例結構示意圖。
圖7-定滑架A-A剖視圖。
從圖6看出本發明由行走底盤1,上下節挺桿9、15,頂部滑輪架12,支撐桿7,加強桿5、8,動定滑輪組6、10,平衡鉸點斜支承臺2,變幅機構,壓樁機構,支承調平器20,液壓支承球座21等組成。
上下節挺桿9、15與斜支承臺2,支撐桿7,加強桿5、8等組成三棱錐形桁架式整體樁架。動、定滑輪組6、10是安裝在挺桿9、15的后面,主鋼絲繩16通過上下主滑輪13、23與動滑輪組6相連,這樣挺桿受力對稱平衡,受力狀態好,后部空間大,動、定滑輪組6、10的的走繩比設計較大可達13以上。樁架在斜支承臺的鉸點22處與底盤1鉸接。鉸接軸下部裝有油缸組成的調平器20,可以調正樁架左右斜度。樁架的變幅是用變幅油缸(或者用變幅繩3)實現的,能在60°-95°內變幅。在斜支承臺上設置有限位器18,以保安全。頂部滑輪架12中間是空的,可以允許柴油錘通過。11為起重機吊鉤繩。
圖7是定滑輪架A-A剖視圖。定滑輪架24固定在上節挺桿上,定滑輪組裝在挺桿后面,2個上主滑輪13裝在挺桿前面。拔管時,主鋼絲繩走向見圖5,其中13、23為上下主滑輪,16為主鋼絲繩,6為動滑輪組、24為定滑輪架。
壓樁時,主鋼絲繩走向見圖5,其中19-壓樁滑輪,24-壓樁工裝。
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