[其他]混凝土泵輸送易損管件工藝方法

無效

• 申請號: 87105463
• 申請日: 1987-08-13
• 公開（公告）號: CN87105463A
• 公開（公告）日: 1988-01-20
• 發明（設計）人: 宋連生
• 申請（專利權）人: 宋連生
• 主分類號: B21C37/08
• 分類號: B21C37/08
• 代理公司: 北京市專利事務所
• 代理人: 李勝和

本發明是關于混凝土泵輸送易損管件工藝方法的發明。

屬泵送裝置領域。

目前進口泵車上的混凝土輸送管道，大都是采用中頻感應加熱的方法進行彎管的。中頻感應加熱彎管是將特制的中頻感應圈套在管子上，依靠中頻電流對管子的局部區段進行感應加熱，使之達到所需的溫度（一般為900℃左右），然后利用機械傳動使管子產生彎曲變形。

上述加工方法存在的缺點是：設備投資大，能源消耗多，在管子的彎曲處易產生較大的橢圓度，使管子的截面變扁，以致在輸送混凝土時的阻力增加。而且在管子的彎曲過程中外側管壁同時產生了拉伸，壁厚減薄，金屬組織也產生了撕裂、疏松，大大降低了彎管外側壁的機械強度。

本發明的目的是提供一種制造混凝土泵輸送易損管件的工藝方法。根據這種方法，易損管件是采用鋼板下料，使用模具工裝，經過通用設備沖壓，最后由兩個半個彎管合在一起焊接而成的。

在實際制造中，本發明是通過下列步驟進行的。

1、根據合種不同規格的彎管計算好工件展開所需板料的展開尺寸

2、在大型沖壓設備上將鋼板沖壓成各種規格的扇形展開板料。

3、利用所設計的壓彎模具，在大型沖壓設備上將扇形展開板料壓彎成半個彎管的形狀。

4、將兩個半個彎管合在一起形成一個整圓進行拼焊。

5、在管子端頭處倒坡口，焊接上一個環型接口。

6、將管子進行打磨除銹，噴刷底漿漆，干燥后打光，再根據需要噴涂各種顏色的醇酸磁漆。

用本方法制造的彎管，造價低，節省能源，由于在沖壓過程中外側側壁的板料是收而不是展開，外側管壁還有適量的加厚，金屬組織不存在撕裂、疏松，反而更加密實。采用兩件拼焊的結構使內外側壁形成了兩條30毫米寬、機械強度好的加強帶硬層，使得彎管外側更耐磨。經實際測定，用中頻加熱方法彎曲的管子只能泵送混凝土1萬立方米，而用上述方法彎曲的管子則可以泵送混凝土1萬3千立方米。