[其他]橋全可控整流電路

無效

• 申請號: 87105504
• 申請日: 1987-07-11
• 公開（公告）號: CN87105504A
• 公開（公告）日: 1988-08-17
• 發明（設計）人: 龔秋聲
• 申請（專利權）人: 龔秋聲
• 主分類號: H02M7/12
• 分類號: H02M7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于電力電子技術領域內的基本可控整流電路。

單相可控整流電路至今只有半波、全波、半控橋、全控橋和橋式輸出端有一個可控整流器件等五種基本電路。分析這幾種電路有如下聯系：當全波可控整流電路中有一個可控器件不觸發時，在同一直流輸出端就可以得到半波可控整流電壓，也就是說控制全波可控整流電路中的觸發信號，可以在同一輸出端輸出半波或全波可控整流電壓，當全控橋電路中使其中相鄰兩個可控器件正向始終導通（相當于用整流器件代替可控整流器件）時，在同一輸出端也可以得到半橋或全橋可控整流電壓，如果還有一個可控器件不觸發時，還能輸出半波可控整流電壓。它們之間的關系表現為全波可控電路包含有半波可控電路，全控橋電路包含有半控橋電路和半波可控整流電路。而橋全可控整流電路它包含有全波可控整流電路，全控橋整流電路和橋式整流輸出端有一個可控器件的電路，因而橋全可控整流電路包含有現今的五種基本單相可控整流電路。

發明橋全可控整流電路的目的是提高現有單相可控整流電路的功率因數和整流效率，減少諧波電壓和紋波系數，在設備中應用此電路時，能減少設備對電網諧波干擾。

橋全可控整流電路主電路主要有附圖1、2和3所示的三種基本型式（保護電路未畫出）。

附圖1所示的電路，它是在單相全控橋電路中，增加一個可控整流器件KP₀，當可控器件KP₂和KP₄因無觸發信號不導通，而KP₀、KP₁和KP₃有觸發信號導通時，輸出端A、B得到全波可控整流電壓，當KP₁、KP₂、KP₃和KP₄有觸發信號使其導通時、KP₀承受反向電壓而關斷，輸出端得到由全波可控整流轉變成全橋可控整流電壓。

附圖2所示的電路，它是在單相半控橋電路中，增加一個可控整流器件KP₀，當KP₁和KP₃因無觸發信號不導通，而KP₀有觸發信號導通時，輸出端A、B可得由ZP₂、ZP₄和KP₀組成的全波可控整流電壓。當KP₁和KP₃有觸發信號導通時，KP₀立即承受反向電壓而關斷，在輸出端立即輸出半橋可控整流電壓。

附圖3所示的電路，它是在單相橋式整流輸出端有一個可控器件KP的可控整流電路中，增加一個可控整流器件KP₀。當KP因無觸發信號不導通，而KP₀有觸信號導通時，輸出端A、B得到全波可控整流電壓。當KP有觸發信號導通時、KP₀立即承受反向電壓而關斷，輸出端立即由全波可控整流電壓轉變為橋式可控整流電壓。

附圖1、2和3還能派生出其它橋全可控整流電路。例如，附圖1中的KP₀正向全導通（相當于用整流器件代替可控整流器件）時，所得到的電路。附圖2和3中KP₀正向全導通時，它們成為不是從零電壓開始調節的橋全可控整流電路。

由上可知：橋全可控整流電路主電路的主要特征是電路中有可控整流器件或整流器件連接在橋式可控整流電路的整流變壓器次級中心抽頭和直流電壓輸出端之間，能在同一對輸出端得到同一次級繞組的全波可控整流電壓、橋式可控整流電壓和二者相結合的可控整流電壓。橋全可控整流電路實質上是用可控整流器件將單相橋式可控整流電路和單相全波可控整流電路兩者有機地結合在一起，使它有一對公共輸出端，便于聯接一般的雙端負載的電路。

橋全可控整流電路的觸發電路不同于現有單相可控整流電路的觸發電路，它在半個周期內可能有兩種有相位差的觸發信號-全波電路的觸發信號和橋式電路的觸發信號。當全波電路的觸發信號超前于其它可控整流器件的觸發信號時，橋全可控整流電路就具有良好的性能。因此要充分發揮橋全可控整流電路的優勢，應該包括橋全可控整流電路的觸發電路在內。用于橋全可控整流電路中的觸發電路稱為橋全可控整流觸發電路。