[其他]用于震擊靜電集塵器電極的機械敲擊裝置

無效

• 申請號: 87105524
• 申請日: 1987-08-10
• 公開（公告）號: CN87105524A
• 公開（公告）日: 1988-04-20
• 發明（設計）人: 埃里克·莫·伯森
• 申請（專利權）人: 弗·爾·斯米德思公司
• 主分類號: B03C3/76
• 分類號: B03C3/76
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 李勇

本發明涉及一種用于清潔工廠、電站等處排煙的高壓驅動靜電集塵器放電、發射電極的敲擊裝置。這種敲擊的必要性實際上由集塵器的工作方式所決定，煙塵將淀積在這些電極上，因此為除去淀積在其上的灰塵，必須不時地對電極施加一個撞擊力，這個撞擊力使電極產生強有力的振動，這樣積蓄的灰塵便被震松散了。

震擊電極所需的撞擊力一般是通過固定在一個轉軸上的若干擊錘而得到的，這些擊錘分排在集塵器的寬度上，從垂直懸吊的位置被抬起來，以便松開后能落下回到原來的垂直懸吊位置。每個擊錘落回到原位置時便敲擊一個鐵條或杠桿，這個鐵條/杠桿將得到的沖擊能傳至集塵器電極的某個部位。

無論這些擊錘繞轉它們的支軸360°，如公知的美國專利US3844742號中所述的那種機械撞擊裝置，或者像英國專利GB2138710中所描述的那種最多只能轉動180°度的機械撞擊裝置，都需要在集塵器底部或上部留出很大的空間，因此放置集塵器的房屋長度和/或高度必須相應地加大，導致增大了材料的消耗和增大了空間。

另外，用于聯接并帶動擊錘旋轉的支架和支撐旋轉軸的支架處在高塵度的環境中運轉，加劇了磨損。

另一公知的電極震擊機械裝置如DE-PS????370148號專利中所述，按照該專利的方法，是利用自由下落的球撞在電極或電極支架而釋放出的沖擊能，來實現這種震擊的。隨后，該球便被一個提升裝置送回到撞擊前的起始位置。這種機械裝置的優點在于，用一種簡單方法便解決了現存的某些靜電集塵器絕緣問題，避免在電極和使用的機械撞擊裝置之間產生惱人的電火花。但另一方面，該專利預示著每一個單獨的電極懸架上，都分別裝有一個機械撞擊裝置，與裝置配套的球和提升裝置。這樣的裝置，特別是裝有許多支架的大型靜電集塵器，將免不了是一個帶有很多移動部件的非常復雜的設備。

因此，本發明的目的在于給出一種機械撞擊裝置，能夠避免上述已知裝置的欠缺。

按照本發明實現的機械撞擊裝置，運動部件數目可減到最少程度，該機械裝置裝有若干處于不同高度的溝槽狀導軌，這些固定在電極支架上的導軌形成逐次下降的若干臺階，臺階沿縱方向微向下傾斜，從球入軌口送出到最上邊導軌上的一個金屬球，沿著傾斜的導軌在這些導軌形成的臺階上接續向下滾去，以自由落下的方式，通過處于不同高度的兩段導軌。通過金屬球跌落在下面導軌上產生撞擊電極所需的沖擊能，由該段導軌傳到上述談到的電極部分。最后，金屬球通過位于靜電集塵器下部的一個出口，被上述提升裝置送回到球的入軌口。

此外，按照本發明在每段導軌低端對面安裝了一個擋板，擋板距離導軌低端有一段距離，使得沿水平方向運動的球能被擋住，但又不妨礙它自由墮落到下面的導軌上。

這種擋板可裝在導軌的適當地方，或者安裝在上述談到的支架上，當沿水平方向運動的球被阻擋住后，擋板得到了一個沖擊能，就像垂直下落的球擊在下面導軌上釋放出來的沖擊能一樣，擋板得到的沖擊能也被傳送到電極上。這樣，金屬球從一個導軌運動到下一導軌上而釋放出的沖擊能，將表現為對導軌或上述支架的兩次連續加力撞擊，這和以前只有用特別安置的擊錘方能得到的效果相同。

金屬球下落的距離由各導軌的位置差決定，這些導軌安裝在電極支架上，導軌上都加有高壓，因此，選定導軌之間的位置差，應使金屬球在任何即定位置上，在球和已接地的集塵器房屋與電極系統之間都不產生電火花。

按照本發明，這些底部開啟的導軌可具有V型或半球型的橫截面，以便橫向控制住球，使其沿導軌規定出的線路滾動，同時還能保證導軌上不會積蓄灰塵。

把金屬球從出軌口送回到入軌處的提升裝置，舉例說可以是一個裝滿球的豎直園管，或是一個鏈式傳送裝置。在使用豎直園管這種解決方案時，球的數量要比園管所能容納的數量多一個，這個“多出的”球因而或在震擊系統中運動，或是等在提升裝置的入口處。當開始新的一次撞擊循環時，提升裝置將到達園管底部的這個球壓入管中，園管中其余的球因此被向上推去，最頂端的那個球被推出園管，來到上邊導軌上，從這里向下沿著導軌形成的路線滾過集塵器。

在集塵器運行時可以改變沖擊能，這就是在球經過提升裝置的過程中，只須換上較輕或較重的金屬球，同時將原來那些與希望得到的沖擊力不相稱的球導引出去。

本發明令人驚奇的新效果就在于，使用一個“多出的”球和其它的球一道，通過該球在接續落到支架上的導軌，和同樣地接續撞擊水平方向的擋板這一過程中所釋放的沖擊能，便可在靜電集塵器電極和支架上產生震擊和振動，因而，每一電極的支架也受到這種兩次加力撞擊的影響。