[其他]玩具齒形鐵道無效
| 申請號: | 87105676 | 申請日: | 1987-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN87105676A | 公開(公告)日: | 1988-06-01 |
| 發明(設計)人: | 彼得·波利;海因茨·盧斯爾;沃納·坦納 | 申請(專利權)人: | 英特萊戈公司 |
| 主分類號: | A63H19/30 | 分類號: | A63H19/30 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 周備麟,黃力行 |
| 地址: | 瑞士*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 玩具 齒形 鐵道 | ||
本發明涉及一種玩具齒形鐵道,它有一條至少有一條光滑行駛平面的軌道,有一個沿著行駛平面安裝的嚙合裝置,它的嚙齒垂直于行駛平面,有一輛在行駛平面上運動的機車,它的驅動電機用一個嚙合到嚙合裝置中的傳動齒輪進行連接,并具有使機車沿著行駛平面運動的導向裝置。
已有的玩具齒形鐵道,在軌道坡度很陡的情況下,可以克服傳動輪缺少附著摩擦力的狀況。這種齒形鐵道,本質上來說是實際的齒形鐵道按比例縮小的模擬裝置。在兩個行駛道軌中間裝有齒條,在齒條上至少嚙合著一個由機車電動機驅動的齒輪。雖然實際的齒形鐵道中有許多系統,已知的有“RIGGENBACH系統”,“ABT系統”,“STRUB系統”以及“LOCHER系統”等,但已有的玩具模型齒形鐵道為了使齒條和機車的制造簡單化,都用開啟式的由上向下插入嚙合的齒條,與“STRUB系統”所用者相似。
已有的模型齒形鐵道,由于要求有象真的模型特性,顯然具有造價高以及不耐用的缺點,因此不能滿足那些年幼兒童的要求,這些孩子自然缺少各種技術知識,但是他們要求在以隨意的和不在行的方式安裝的具有坡度很陡和曲率很小的彎道的軌道上自行開動他們的玩具車輛。此外,已有的模型齒形鐵道具有一些同樣也存在于實物齒形鐵道的缺點,如行駛路線的最大坡度較小,特別是在有彎道的情況下。只有當機車的重量較大,而拖拉或頂推的載荷較小時才能防止機車從齒條上“爬出”。另外,在已有的模型齒形鐵道上頂推的運行方式是很受限制的,因為在坡度很陡,特別是在帶有彎道的軌段上,頂推的車輛往往會被頂出軌道之外。
在當前的技術條件下還存在一些具有其他構造形式的齒輪驅動的玩具車輛,但這種玩具車輛不屬于齒形鐵道的一類。
美國專利說明4????547,710給出一種活動玩具,它包括有一個水平地裝于托架上,基本上光滑的軌道以及做成幻想的動物形狀的可驅動的車輛。軌道接近橢圓形,有兩條平行的軌道段和兩條弓形的終端連接段。這個軌道在其整個長度的內緣上具有與軌道運轉平面垂直的嚙合裝置,用電池供電的電動機驅動車輛的齒輪與這個嚙合裝置嚙合。車輛跨在該兩條平行軌道上。當電動機工作的時候,車輛沿著兩條軌道運動,在弓形終端連接段上轉過180°并在隨后的軌道上以反向行駛。車輛在托架上的導向用一個滑塊進行,這個滑塊裝在嚙合裝置和軌道外緣之間的一條溝槽內。
法國專利說明517,106給出了類似玩具車的一種較好的運轉方法。這種玩具在托架上同樣有一個閉合的接近于橢圓形的軌道,這個軌道有一個與軌道的平面垂直的,位于軌道內緣上的嚙合裝置。裝有與上述嚙合裝置嚙合、由電動機驅動的齒輪的玩具車輛沿著軌道運動,該玩具車輛是這樣構成的,在它向前運動的同時,裝在車輛上挑出的懸臂支架上的兩個飛機模型在垂直于抬高于底板的支架的軌道的平面內轉動。
本發明要解決的任務是使本文開始時提到的那種類型的玩具齒形鐵道,在保持模型的象真性的條件下,在一個三維都可任意安裝的軌道中,不要求使用者有專業知識可以使玩具齒形鐵道在具有大的牽引和頂推的載荷情況下無故障地運轉。
根據本發明,開頭提到的玩具齒形鐵道具有下列特征:嚙合裝置在軌道的橫向上有兩個相互分離的,其嚙齒與行駛平面垂直并且對稱的齒條,機車以及其他與機車借助于連接裝置可連接的每個車輛有成對的彼此相對的滑動或滾動導向部件,每個靠在嚙合機構的兩個側面中的一個上面,機車的單個驅動齒輪裝在偏于一對彼此相對的滑動或滾動部件的中線一邊的位置上,使驅動齒輪根據軌道上的機車的縱向位置同嚙合機構的兩組嚙齒中的一組或另一組進行嚙合,在機車和在其他車輛上的連接裝置裝在靠近機車和其他車輛推動力在軌道上的作用點。
本發明,涉及到一種玩具齒形鐵道的軌道和機車。根據本發明給出的軌道與機車除了上述關于齒形鐵道的描述外,還要作如下的描述:該玩具齒形鐵道的軌道至少有一光滑的行駛平面和一個沿著行駛平面安裝的嚙合裝置,其特征是:嚙合裝置有兩組在軌道的橫向上彼此分開,垂直于行駛平面并且對稱的嚙齒面;玩具齒形鐵道的機車有一個至少有一光滑平面的軌道和一個沿著行駛平面安裝的嚙合裝置,兩組在軌道的橫向上彼此分開,垂直于行駛平面并且對稱的嚙齒面,其特征在于:機車有一對彼此相對的滑動或滾動導向部件,其結構使得它們各自靠在嚙合裝置的兩個嚙齒面之一的面上,并且機車的驅動電機有一單個的傳動齒輪,它裝在一對彼此相對的滑動或滾動導向部件的中線的一側,使驅動齒輪根據軌道上的機車的縱向位置與嚙合機構的兩個嚙齒面中一個或另一個處于嚙合狀態。
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