[其他]旋動裝甲

無效

• 申請號: 87106467
• 申請日: 1987-09-24
• 公開（公告）號: CN87106467A
• 公開（公告）日: 1988-11-30
• 發明（設計）人: 柴恩格
• 申請（專利權）人: 柴恩格
• 主分類號: F41H7/04
• 分類號: F41H7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是用于戰車防護的一種新裝甲，稱為旋動裝甲。

目前戰車裝甲基本上是正面對攻擊進行阻擋和破壞的。旋動裝甲由動力帶動裝甲做高速旋轉運動，以其動能及其上爆炸物對彈丸、導彈進行徑向攻擊。使之產生變向、變形、引爆、拒爆等效應來保護戰車的，以目前對戰車裝甲攻擊能力最強的長桿式穿甲彈來說，由于它具有彈丸輕，長徑比大，速度高等特點，所以正面阻擋它很困難，但如果從側面攻擊它，則容易些，徑向的攻擊使彈丸處于比極大著角時還不利的情況，如果彈芯再產生斷裂、彎曲等現象，則比動能高的優勢不復存在，而導致穿甲效果減弱或失敗，再如彈丸或射流穿過兩個反向轉動的裝甲復合體，就比穿過兩個靜止的裝甲復合體要困難得多，總之旋動裝甲的效能比目前使用的裝甲要高，但是密封性要差。它們配合使用可現有裝甲，改變戰車總體布置，得到較好的使用及經濟效果。

旋動裝甲的工作過程是由動力部分驅動傳動部分，傳動部分經過過負荷保險裝置驅動裝甲本體來完成的。

動力部分單設發動機、馬達或取自戰車動力裝置。也可兩者配合使用，以提高效率和可靠性。

傳動部分有離合器，變速機構等，最好采用液力傳動，以適應沖擊性負荷。

過負荷保險裝置，可采用摩擦片等結構。

裝甲本體分為兩種基本類型，車首及一般型兩種裝甲

車首型主要對付大中型彈丸和導彈。

一般型主要對付小型彈丸及射流。

各型裝甲都通過軸套裝在驅動軸上，當軸上有多層裝甲時應通過單向聯軸器固定在軸上。

車首型裝甲為在軸套或單向聯軸器外圈上，以插銷固定著一端的若干均布立起的旋棒。旋棒立起一端可以插銷為軸倒向動力來源側。與軸夾角為零至五十度。但向另一方受到阻止。插銷外與旋棒之間有一熟鋁套。每個旋棒的直立靠旋棒與軸或單向聯軸器外圈之間的彈簧來保持。各層旋棒排列應整齊，根部成若干直線，旋棒自根部起向上逆旋轉方面，逐漸后傾，呈漸開線狀。

旋棒又分為兩種，動能型和綜合型。

動能型：斷面為橢園形，其長軸方向與軸轉向一致;

綜合型：斷面為長方型，其長邊方向與軸轉向一致;其迎風面上自根部至端部均布若干盲孔。內置空包彈一枚，如高射機槍彈。彈底朝上，盲孔高于彈長，出口直徑大于彈徑，內置一園柱型被帽，上下各有突出部分。一彈簧頂在被帽下突出部分周圍與子彈底之間，在大負荷沖擊被帽上突出部時，被帽變形，使下突出部起撞針作用而擊發子彈，在火藥作用下，被帽以及彈殼被沖出盲孔撞擊沖擊物體。

以上兩種旋棒材料為優質合金鋼，其性能相當或優于長桿式穿甲彈為好，但更強調耐沖擊，單向聯軸器的作用是當一部分遇到大負荷使軸停轉或減速時，不至于影響其它旋棒工作。旋棒根部動能不足可分層疊加使用，以增強效果，軸上最好能有支架支撐，以減少振動，一般形裝甲為在軸的徑向平面內固定著園盤形裝甲，如復合裝甲，這種裝甲應與固定的或其它軸上的裝甲前后配合重疊使用，當然與旋棒配合也有效果，可根據情況進行組合，便應注意旋轉方向。

最后單獨介紹一種旋棒，為直園柱體，一端以鋼絲繩與軸聯接，棒體被彈簧拉倒，靠離心力立起。