[其他]液壓工程機械的液壓回路無效
| 申請號: | 87106589 | 申請日: | 1987-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN87106589A | 公開(公告)日: | 1988-06-29 |
| 發明(設計)人: | 杉山玄六;平田東一;佐藤晉一 | 申請(專利權)人: | 日立建機株式會社 |
| 主分類號: | F15B11/20 | 分類號: | F15B11/20;F15B13/06 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 曾祥凌 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 工程機械 回路 | ||
本發明涉及液壓挖掘機等液壓工程機械用液壓回路的設計,特別是關于幾個液壓泵的液壓油匯流的作業機中,關于驅動作業機用執行器和工作元件用執行器的液壓工程機械用液壓回路。
圖1和圖2是對采用現有技術的液壓工程機械及其所用液壓回路的說明。
圖1是作為液壓工程機械一例的液壓挖掘機的側視圖,該機的工作頭不是用鏟斗,而是用一種特制的工作頭(以下簡稱“工作頭”)。
圖1所示液壓挖掘機裝有下列幾個部分。即:(A)由液壓馬達101驅動的行走部分102;(B)安裝于行走體102上,由旋轉馬達103驅動的旋轉部分104;(C)安裝于旋轉部分104上,由懸臂液壓缸105驅動可旋轉的懸臂106;(D)安裝于懸臂106上,由工作臂液壓缸107驅動可旋轉的工作臂108;以及(E)安裝于工作臂108上,由鏟斗液壓缸109驅動的可旋轉的工作頭301。參照標號111是配置在駕駛室內的操縱桿,例如驅動工作臂液壓缸107用的操縱桿。以下稱鏟斗或工作頭為工作元件,稱工作臂和懸臂為工作機。
把工作頭301當作工作元件用的液壓挖掘機,一般使用圖2所示的液壓回路。控制閥201連接于操縱桿111,此控制閥201,根據操縱桿111的操縱量的大小來調節從控制泵202流出的液壓油流量,使第1例的方向轉換閥1切換。參照標號50為第1例的液壓泵,此泵向下述兩個閥供油:(一)旋轉馬達103用的方向轉換閥54;(二)位于下游的工作臂液壓缸107用的第1例的方向轉換閥的第1例方向轉換閥群51。方向轉換閥設有下列四個元件,即(一)通過管路31連接于油缸107的底腔30上的第1例的出油口3;(二)從中心旁通管通過單向閥6供給液壓油的進油口8;(三)通過管路33連接于油缸107柱塞一側油腔32上的第2例的出油口4;(四)從平行管路55通過單向閥7供給液壓油的第2例的進油口9。此外,在連通第1例和第2例進油口9、8的管路上,設有縮徑管10。
此方向轉換閥1的作用是,為了使旋轉馬達103與工作臂油缸107之間的復合運動的情況良好。也就是說,在負荷壓力低的工作臂下降操作,與負荷壓力高的旋轉操作復合時,使液壓油通過平行管路55、縮徑管10,從進油口8向出油口3供油,從而限制液壓油大量流入負荷壓力低的工作臂油缸107的底腔30,并向負荷壓力高的旋轉馬達103供給液壓油,以便防止只有工作臂下降的操作,而沒有旋轉操作。另一方面,在負荷壓力高的工作臂上升操作與旋轉操作復合操作時,液壓油從平行管路可不通過縮徑管10向柱塞一側油腔32內供給,而且在工作臂上升的單獨操作時,由于能夠不通過縮徑管10就從中心旁通管路向底腔30供給液壓油,所以仍保持良好的操作性能。
參照標號52是第2例的液壓泵,此泵是向第2例的方向轉換閥群53供給液壓油的。閥群53中包括匯流用的第2例的方向轉換閥2。方向轉換閥2設有進油口11、連接在工作頭用油缸302底腔82上的第1例的出油口22、以及連接在柱塞一側油腔81上的第2例出油口5,與根據操縱桿304驅動的控制操作閥303轉換的方向轉換閥306同時發生轉換,使第2例的液壓泵52的液壓油與第1例的油泵50的液壓油匯流后向油缸302供油。在該液壓回路中,雖然向驅動工作頭301的工作頭用油缸302供給第1例和第2例的液壓泵50、52的匯合液壓油,但是,只是把從第1例的液壓泵50流出的液壓油供給作業機用執行器(圖2表示了工作臂液壓缸107的例子)。這將使工作臂108的工作性能降低。其原因是,對使用鏟斗作為工作元件的普通液壓挖掘機來說,工作臂用液壓缸系由第1例和第2例液壓泵50、52供給液壓油。
當同時進行工作臂108的上升操作與工作頭301的操作時,在工作頭301沒有夾持對象,或者工作頭301在解除夾持狀態的情況下,由于工作頭301部分比工作臂108部分壓力低,從液壓泵50流出的液壓油,流入工作頭用油缸302內,而不向工作臂用液壓缸107供給。因此,其不便之處在于,不能同時進行工作臂108的上升操作與工作頭301的操作。
本發明的目的是,為了解決現有技術的上述缺陷,在不降低工作機操縱性能的情況下,提供一種能夠同時操縱工作機和工作元件的工程機械用液壓回路的設計。
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