[其他]組裝式凸輪軸無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87106724 | 申請(qǐng)日: | 1987-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN87106724A | 公開(公告)日: | 1988-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 漢斯·于爾根·布羅伊阿;沃爾夫?qū)っ?/a>;魯?shù)婪颉な鏍柎?/a>;赫爾穆特·斯瓦斯;漢斯·漢斯維勒曼克;赫爾穆特·里姆斯沙·伊;卡爾·魏斯;赫伯特·弗里令斯多夫;恩格爾伯特·施瓦茨;赫里伯特·格華;克勞斯·格力茨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 姚尼-卡丹股份公司;英特阿托姆公司 |
| 主分類號(hào): | F16C3/00 | 分類號(hào): | F16C3/00;B21D39/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理有限公司 | 代理人: | 陳展元 |
| 地址: | 聯(lián)邦德*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組裝 凸輪軸 | ||
1、由一根軸管和若干個(gè)以一定間距布置的元件,例如控制凸輪、軸承座圈、齒輪或錐齒輪所組成,借助于在各元件所在部位通過內(nèi)部壓力加載使所述軸管擴(kuò)徑的手段制造一種組裝式凸輪軸或其類似物的方法,
其特在于,所述軸管對(duì)應(yīng)于一個(gè)元件的縱向段的材料,在擴(kuò)徑時(shí)全部承受塑性變形,而各該元件的材料則在其表層呈現(xiàn)主要是彈性變形的狀態(tài)。
2、按照權(quán)利要求1的方法,其特征在于,所述軸管的外徑d和所述各元件的內(nèi)徑Di之間的差量Umin在進(jìn)行所述的擴(kuò)徑之前,至少為0.9倍的軸管外徑d乘以軸管材料在0.2%時(shí)候的屈服極限值Rp和彈性模量E相除的商。
3、按照權(quán)利要求1或2的方法,其特征在于,所述軸管總是在一個(gè)縱向段Lax上擴(kuò)徑,該縱向段在其每一側(cè)都超過被裝在該段的元件的長(zhǎng)度Lax至少等于所述軸管的壁厚Lrad的50%,至多是LradR的150%。
4、按照權(quán)利要求1至3之一的方法,其特征在于,當(dāng)兩個(gè)相鄰放置的元件覆蓋一個(gè)縱向段時(shí),如果該兩元件的間距Aax小于所述軸管壁厚Lrad的40%,那么,所述軸管在該縱向段上只作統(tǒng)一的擴(kuò)徑。
5、按照權(quán)利要求1至4之一的方法,其特征在于,在進(jìn)行擴(kuò)徑的時(shí)候,在粘附連接(傳力連接)以外,附帶地也造成軸管和元件之間的成形連接。
6、按照權(quán)利要求5的方法,其特征在于,通過使軸管材料擠入在所述元件內(nèi)作周向分布的縱向溝槽內(nèi)而造成一種宏觀的成形連接。
7、按照權(quán)利要求5或6的方法,其特征在于,通過使軸管材料擠入孔徑加大的所述元件透孔的中段而造成一種宏觀的成形連接。
8、按照權(quán)利要求5至7之一的方法,其特征在于,通過使所述元件透孔內(nèi)的硬質(zhì)顆粒層壓入所述軸管材料中去而造成一種微觀的成形連接。
9、按照權(quán)利要求5至7之一的方法,其特征在于,通過使軸管材料壓力所述元件透孔內(nèi)的加工凹痕內(nèi)而造成一種微觀的成形連接。
10、按照權(quán)利要求5至7之一的方法,其特征在于,通過使軸管材料壓入所述透孔內(nèi)的、由噴砂處理或噴丸處理(噴射玻璃彈丸)產(chǎn)生的凹坑內(nèi)而造成一種微觀的成形連接。
11、按照權(quán)利要求1至9之一的方法,其特征在于,在一個(gè)特別是由鋼做成的元件的透孔內(nèi),在所述擴(kuò)徑過程中其徑向邊緣塑性變形達(dá)到的深度△Lard為所述元件最小壁厚Lrad的10%至15%。
12、按照權(quán)利要求1至11之一的方法,其特征在于,所述元件在所述擴(kuò)徑之后,其外部區(qū)域內(nèi)在切線方向的伸長(zhǎng)率的數(shù)值最好小于1%。
13、按照權(quán)利要求12的方法,其特征在于,在應(yīng)用一種延展性材料例如鋼的情況下,所述元件在所述擴(kuò)徑之后,在其外部區(qū)域區(qū)伸長(zhǎng)率在0.1%和0.4%之間。
14、按照權(quán)利要求12的方法,其特征在于,在應(yīng)用一種硬質(zhì)材料例如鑄鐵或燒結(jié)材料的情況下,所述元件在所述擴(kuò)徑之后,在其外部區(qū)域內(nèi)的伸長(zhǎng)率在0.01%和0.2%之間。
15、由一根軸管和若干個(gè)以一定間距布置的元件,例如控制凸輪、軸承座圈、齒輪或錐齒輪所組成,借助于在各元件的部位使所述軸管擴(kuò)徑的手段,特別是按照根據(jù)上述各項(xiàng)權(quán)利要求所述的方法制造的組裝式凸輪軸或其類似物,
其特征在于,所述軸管對(duì)應(yīng)于一個(gè)元件的縱向段的材料全部作塑性變形,而各該元件的材料在所述表面層則主要作彈性變形。
16、按照權(quán)利要求15的軸,其特征在于,所述軸管材料與所述各元件材料相比,前者的抗拉強(qiáng)度要小25%至35%。
17、按照權(quán)利要求15或16之一的軸,其特征在于,被用作為軸管的是一種拉制的,其表面最好是不經(jīng)加工的精密管材,特別是用例如st35至st52號(hào)鋼制成的管材。
18、按照權(quán)利要求15至18之一的軸,其特征在于,被用作為凸輪的是高硬度鑄鐵、鋼或是燒結(jié)材料的元件(它們最好在與軸結(jié)合之前預(yù)制好),例如用球軸承鋼制作凸輪。
19、按照權(quán)利要求15至18之一的軸,其特征在于,在所述各元件的透孔中有一個(gè)(尤其是借助金屬粘結(jié)劑所結(jié)合的)硬質(zhì)顆粒層以及/或者在所述結(jié)合之前加工形成的周向凹槽。
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