[其他]飛渣處理

無效

• 申請號: 87108372
• 申請日: 1987-12-18
• 公開（公告）號: CN87108372A
• 公開（公告）日: 1988-10-05
• 發明（設計）人: 邁克爾·威恩·波特
• 申請（專利權）人: 國際殼牌研究有限公司
• 主分類號: C10K1/08
• 分類號: C10K1/08;C10J3/84
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 羅英銘

本發明是關于煤氣化產生的飛渣的處理方法。

煤的不完全燃燒或煤氣化是在高溫以及盡可能高的壓力下，煤與有限量的氧氣反應。在其它試劑，例如蒸汽、二氧化碳或各種其它物質存在時，反應便于進行。煤氣化產生氣體，稱為合成氣，它主要含有一氧化碳和氫氣，以及不等量的其它氣體，如二氧化碳和甲烷，還含有各種液體和固體物質，如小顆粒灰和一般已知并在這里統一定義為飛渣或飛灰的碳。這種飛渣由于來源于還原氣氛，在組成和性質上與一般燃燒鍋爐有關的飛渣不同，燃燒鍋爐使用的是充分氧化氣氛。例如煤不完全燃燒方法產生的飛渣可能含有元素鐵、硫化物、沉積碳、以及通常與鍋爐飛灰無關的組分。一般來說，不完全燃燒方法產生的氣體夾帶的飛渣或飛灰通常采取以下措施從粗合成氣中除去，這些措施是：旋風分離器或分離器，或應用洗滌塔冷卻器的水洗系統，文丘里洗滌塔，或過濾器，或靜電除塵器，或這些系統結合使用。

氣化器或氣化段產生的粗合成氣除含有上面提到的物質外，還含有含硫氣體，如硫化氫和氧硫化碳，以及少量的氨和氰化氫。煤氣化生成的合成氣中，HCN、NH₃和COS的存在使得除去例如H₂S和/或CO₂這樣多余的雜質變得復雜化，并在有關的產品質量和污染控制要求方面提出了問題。盡管存在HCN、NH₃和COS，但正如所指出的，它們的量很小，例如一般小于粗合成氣總量的百分之一。使用合成氣之前一定要對這些物質進行處理。

從合成氣中除去的飛渣或飛灰其最終的廢棄物可能具有不需要的性質。例如可能是輕的，易碎、多灰、并且難以成型。由于它含有不需要的物質，如砷、硒和硫化物，所以，一定要注意進行處理，如果將它作為填土使用或處理，其形式一定要使其不向環境快速地釋放這些物質。硫的存在尤其麻煩，因為它與強酸性物質接觸會放出硫化氫。本發明的目的就是指出飛渣處理問題，以及對氣化產生的其他極微少的廢產物進行處理和利用。

因此，本發明是關于從合成氣中除去飛渣的方法，它包括將飛渣與粘結材料，一種能使飛渣中的硫化物至少轉化成硫的組合物和合成氣加工中產生的廢液，以特定比例混合。

本發明還涉及到從已除去大部分飛渣的合成氣中除去飛渣的方法，它包括：

（a）上述氣流通過洗滌段，它包括負載的洗滌液汽提部分和用有效量的洗滌水溶液洗滌上述氣流，從其中除去剩余的飛渣顆粒、HCN、NH₃和COS，生成基本上無飛渣的不太純的氣流，和來自上述汽提部分含有飛渣顆粒的含水物流，將這種含水物流通入濃縮段;

（b）從濃縮段除去由含水物流產生的濃縮含水物流，其飛渣顆粒固體與液體之比大于進入濃縮段的含水物流的飛渣顆粒固體與液體之比;

（c）大部分飛渣和少部分粘結材料，以及有效量的能使飛渣中的硫化物至少轉化成硫的組合物，與至少一部分步驟（b）的濃縮含水物流混合，加入的濃縮含水物流比例大約是每份飛渣和粘結材料的總固體用1-5份的濃縮含水物流（重量），生成的固體飛渣組合物的處理性質得到改進。

在另一有利方案中，本發明涉及到一種將煤氣化產生的含有飛渣的氣流進行處理的方法，該方法包括：

（a）含有飛渣的上述氣流通入固體分離段，分離出大部分飛渣，產生固體飛渣和飛渣含量降低的氣流;

（b）步驟（a）中獲得的飛渣含量降低的氣流通入洗滌段，包含負載洗滌溶液汽提部分，用有效量的洗滌水溶液洗滌該氣流，從該氣流中除去HCN、NH₃和COS以及剩余的飛渣顆粒，產生基本上無飛渣的不太純的氣流，和含有來自上述汽提部分的飛渣顆粒的含水物流，將這種含水物流通入到濃縮段;

（c）從該濃縮段除去由上述含水物流產生的濃縮物流，其飛渣固體顆粒與液體之比大于進入該濃縮段的含水物流的飛渣顆粒固體與液體之比;

（d）將大部分來自步驟（a）的飛渣，小部分粘結材料，有效量能將上述飛渣中的硫化物至少轉化成硫的組合物與至少一部分步驟（c）的濃縮物流混合，加入的濃縮含水物流的比例是每份飛渣和粘結材料的總固體使用大約1-5份濃縮含水物流（重量），生成的固體飛渣組合物的處理性質得到改善。