[其他]鋼軌橫斷面手動測繪儀無效
| 申請號: | 87200475 | 申請日: | 1987-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN87200475U | 公開(公告)日: | 1987-12-02 |
| 發明(設計)人: | 尹春輝;魏稚侖 | 申請(專利權)人: | 開遠鐵路分局雞街工務段 |
| 主分類號: | G01C7/00 | 分類號: | G01C7/00;G01B5/30 |
| 代理公司: | 昆明市專利事務所 | 代理人: | 曾憲熙,劉春榮 |
| 地址: | 云南省雞*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼軌 橫斷面 手動 測繪 | ||
本發明涉及一種鋼軌橫斷面手動測繪儀,特別適用于測繪運營鐵路上的磨耗后的鋼軌橫斷面。
現有測量鋼軌磨耗的手段是用普通游標卡尺或57型、61型及TJ型鋼軌磨耗儀。普通游標卡尺一次只能量測出鋼軌橫斷面上一個點的磨耗數值,即垂直磨耗數值或側面磨耗數值;57型鋼軌磨耗測量儀有三個游標,兩個測針,可以同時量測出鋼軌橫斷面上一個垂直點的磨耗數值和一個側面點的磨耗數值;61型及TJ型鋼軌磨耗測量儀有7個垂直測針和2個水平測針,每一個測針上都有一個游標,因此一次可以同時量測出鋼軌橫斷面上7個點的垂直磨耗數值和2個點的側面磨耗數值,但這9根測針的位置是固定的,因此只能在這固定位置上測鋼軌的磨耗,不能測任意點的磨耗,而且在量測不同類型的鋼軌時還要更換或調整固定儀器用的腳座。總之,這些器具都只能測量鋼軌斷面上幾個點的磨耗數值,不能連續量測出鋼軌整個頭部斷面的磨耗形狀來,而且為使讀數準確,要小心地將器具卡在鋼軌上。因此,使用起來既費時間又不方便。
本發明的目的是為了提供一種迅速、精確、方便、簡單、連續地測繪鋼軌橫斷面的手動儀器,以便鐵路職工能隨時了解運營鐵路上鋼軌橫斷面的現有狀況。掌握鋼軌的缺損程度及磨耗發展變化情況。
本發明的目的是這樣實現的:在一塊繪圖板上安裝一根測繪桿,這根測繪桿本身和另外5根桿件組成兩個相連的可變平行四邊形結構,該結構的作用是使測繪桿只能在繪圖板上作上下左右平行移動,不能轉動。在測繪桿的一端安裝繪圖筆。另一端安裝測針。這樣,使測針上下左右移動時,則繪圖筆也就在繪圖板上作相應的平行移動。在繪圖板的背面安裝一個固定裝置,可將繪圖板固定在所測鋼軌的一側,繪圖板面與所測鋼軌橫斷面平行。這時用手掌握測針,使測針尖圍繞鋼軌橫斷面外圍走動,繪圖筆則在繪圖板的紙上繪出1:1的鋼軌橫斷面圖形來。測針針桿制作成曲度深于鋼軌橫斷面最凹點深度形狀才能使針尖圍繞鋼軌橫斷面連續移動時不產生針桿碰到鋼軌的情形。同時,量測左半鋼軌斷面與量測右半鋼軌斷面時測針針尖所指方向是相反的,因此測針可以正反方向安裝,但是正反安裝后針尖的位置相對于測繪桿來說是固定不變的。也就是說分別測繪左右兩半個鋼軌斷面的測針針尖所指方向相反但針尖點重合,才能使繪出來的左右鋼軌斷面能吻合成一個完整的圖形。測針也可以做成兩支,一支測繪左邊鋼軌斷面,一支測繪右邊鋼軌斷面,兩支測針針尖方向相反安裝后測針針尖點位置重合。該測繪儀的固定裝置可以制作成凹形卡在鋼軌頭部,也可以制作成固定在鋼軌底部的,用螺拴及扣板固定。
繪圖桿長24~35cm,此實施例為30cm組成平行四邊形的桿件長8~20cm。此實施例為16cm測針針尖直徑不大于0.3mm。
繪圖板可用膠木、工程塑料、高級膠合板制作,桿件用金屬、工程塑料或木材制作,測針及固定裝置用金屬制作。
以下結合附圖對發明作進一步詳細描述:
圖1是本發明的主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的A-A剖視圖。
圖4是圖1的B-B剖視圖。
選擇圖1作說明書摘要附圖。
參照圖1、圖2、圖3、圖4、桿件(2)與桿件(3)的一端分別絞接在繪圖板(1)上,另一端分別與“T”形桿(4)的垂直肢絞接成第一個可變平行四邊形,該平行四邊形的作用是使“T”形桿(4)能在繪圖板(1)上作以垂直方向運動為主的平行移動,桿件(14)只起承墊作用。桿件(5)和(6)的一端分別與“T”形桿(4)的水平肢兩端端絞接,另一端分別與測繪桿(7)絞接成第二個可變平行四邊形,該第二個可變平行四邊形的作用是使測繪桿(7)可相對于“T”形桿(4)作以水平方向運動如主的平行移動,這兩個可變平行四邊形共同組成一個平移體系,使測繪桿(7)能十分靈活地在繪圖板上作平行移動,但不能轉動。在測繪桿(7)的一端安裝繪圖筆(8),另一端連接緊固裝置(12),測針(9)通過緊固裝置(12)用螺母(13)牢固地安裝在測繪桿(7)上,測針(9)可以正反兩個方向安裝,無論正反安裝針尖相對于測繪桿(7)的位置不變,即針尖點重合。
固定裝置(10)為凹形,卡在鋼軌頭部,用螺絲(11)緊固。
用本發明的這種鋼軌橫斷面手動測繪儀測繪運營鐵路上的鋼軌橫斷面簡單、方便、迅速準確。能完整連續地繪出1:1的現有鋼軌的橫斷面圖形來。將此圖形與標準的鋼軌橫斷面比較,不僅可得出鋼軌斷面上任意點的磨耗深度,而且可以準確地求出其磨耗面積來,所以非常適用。該儀器不但適用于測繪各種不同類型的鋼軌橫斷面,而且還可以用于測繪車輪輪緣踏面及其他構件的斷面。
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