[其他]一種折疊式自行車用童座無效
| 申請號: | 87201375 | 申請日: | 1987-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN87201375U | 公開(公告)日: | 1988-03-30 |
| 發明(設計)人: | 劉同生 | 申請(專利權)人: | 劉同生 |
| 主分類號: | B62J1/28 | 分類號: | B62J1/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊式 自行車 用童座 | ||
本實用新型屬生活用品。
通常人們使用的自行車用童座有藤竹編制的、木制的或鋼筋焊接的,均為固定式結構。存在的共同缺點是使用時需用螺栓或繩索固定在自行車上,不但裝卸費時費力,而且無法調整,不便攜帶。因此兒童年齡稍大時往往因使用不便而去掉車座,讓兒童直接側坐車橫梁,影響了兒童身軀發育。
本實用新型的目的是制造一種可調整、易折疊、裝卸方便、乘坐舒適、便于攜帶、適于學齡前不同年齡兒童使用的折疊式自行車用童座。
本實用新型是這樣實現的:主支板〔1〕是本實用新型的基體,由鉸鏈連接的兩片組成,上部制有與自行車橫梁相吻合的對稱弧形。兩片主支板能夠張開或合攏,以便在自行車橫梁上裝卸。弧形外側鉸接座面〔7〕,座面〔7〕可以由裝在主支板〔1〕中部前位的側支撐〔8〕托平,也可以折下貼靠在主支板〔1〕上。在兩片主支板〔1〕的下部各裝有立梁〔9〕。在兩件立梁〔9〕的下端各鉸接腳蹬架〔10〕,腳蹬架〔10〕可以繞其鉸鏈軸翻折。
腳蹬架〔10〕上裝有由鎖柱〔11〕、鎖鉤〔12〕和松扣扭〔16〕組成的鎖扣裝置以及腳蹬〔13〕。鎖扣裝置是將本實用新型夾緊在自行車上的機構。
在主支板〔1〕和腳蹬架〔10〕上分別設有調節孔〔4〕和〔17〕,用以調整腳蹬〔13〕相對于主支板〔1〕的位置。
在主支板的中部后位裝有靠背軸〔6〕。靠背〔21〕是由左右兩部份組成的,用柱銷〔20〕連接,脫開柱銷〔20〕后,左右兩部份可分別向下轉到主支板〔1〕的后側。
由于座面〔7〕、腳蹬架〔10〕、靠背〔21〕等主要部件都采用了折疊結構、腳蹬位置可調、安裝固定采用鎖扣裝置,所以能夠實現便于攜帶、可以調整、裝卸迅速的要求。
附圖說明及實施例:
圖1是本實用新型的主視圖和左視圖。
圖2是本實用新型的座面折下示意圖。
圖3是圖1中腳蹬軸〔14〕部份的局部剖視放大圖。
實施例:本實用新型的主要部件:主支板〔1〕、座面〔7〕、側支撐〔8〕、立梁〔9〕、腳蹬架〔10〕、腳蹬〔13〕、靠背〔21〕、均由鐵板沖壓制成。
用鉸鏈連接的兩片主支板〔1〕上部制成對稱弧形。弧形內壁與自行車橫梁接觸部份復有橡膠材料〔19〕,防止劃傷自行車漆膜,同時增加夾緊摩擦力。
座面〔7〕由兩片組成,分別與主支板〔1〕鉸接,鉸接處裝有扭簧,扭簧扭力力圖使座面〔7〕處于豎直下垂位置。使用時將座面〔7〕提到水平位置,與其鉸接的側支撐〔8〕即可將其托住。不用時將側支撐〔8〕折疊,座面〔7〕便可在扭簧作用下折為豎直下垂位置。為乘坐舒適座面〔7〕上復有泡沫塑料軟墊層〔23〕和纖維織物或人造革蒙面〔22〕。
側支撐〔8〕左右各有一組,每組由兩片組成,兩片間用鉸鏈連接。上片與座面鉸接處裝有扭簧,扭力力圖使上、下兩片處在展開位置(該簧扭力小于座面與主支板間扭簧的扭力)。兩片連接處,下邊一片上有一舌形定位片〔18〕。舌形定位片〔18〕的作用是使兩片的展開角度限制在185°~190°之間。在扭簧和舌形定位片〔18〕的共同作用下能使側支撐〔8〕工作時穩定在展開位置,不用時向內側推動側支撐〔8〕(如圖2所示),座墊〔7〕便在自身扭簧作用下折為豎直下垂位置。
立梁〔9〕與主支板〔1〕用鉚釘〔5〕動配合鉚接,使立梁〔9〕能繞鉚釘〔5〕的軸線轉動,以便調整立梁〔9〕在主支板〔1〕上的位置。調整合適后用螺釘〔2〕緊固。
腳蹬架〔10〕和立梁〔9〕之間鉸接。使用時腳蹬架處在展開位置(圖1所示即為展開位置),腳蹬架下端夾住自行車前斜梁。不用時將兩件腳蹬架〔10〕分別往上翻折180°貼靠在已處在豎直下垂位置的座面〔7〕上。由于拉簧〔3〕的作用,腳蹬架〔10〕可以穩定在展開位置或貼靠座面的位置。
腳蹬〔13〕與腳蹬軸〔14〕鉚接牢固,腳蹬軸〔14〕能在腳蹬架〔10〕的孔中轉動。使用時腳蹬〔13〕轉到水平位置;不用時轉到豎直位置。在腳蹬軸〔14〕上有夾角為90°的兩相鄰平面,被腳蹬架〔10〕上的簧片〔24〕抵緊,使腳蹬〔13〕能穩定在水平或豎直位置(見圖3)。
腳蹬架〔10〕上開有調節孔〔17〕,用以改變腳蹬〔13〕的位置。連同主支板〔1〕下部的四個調節孔〔4〕,腳蹬架〔10〕可調換四個角度,腳蹬〔13〕可調八個高度位置,使自周歲至學齡的不同身高的兒童都能乘坐。
腳蹬架〔10〕的下部與自行車前斜梁接觸部份復有橡膠材料〔15〕,防止劃傷自行車漆膜同時增加夾緊摩擦力。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉同生,未經劉同生許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://m.szxzyx.cn/pat/books/87201375/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





