[其他]方向感覺校正系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87201516
• 申請日: 1987-05-09
• 公開（公告）號: CN87201516U
• 公開（公告）日: 1988-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于建波
• 申請（專利權(quán)）人: 于建波
• 主分類號: G01C17/00
• 分類號: G01C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及到人的方向感覺與實(shí)際方向不一致時(shí)的校正問題。當(dāng)某人的方向感覺與實(shí)際不符時(shí)（稱為轉(zhuǎn)向），他可以將其感覺中的方向輸入給本系統(tǒng)的方向感覺校正裝置，該裝置就會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向者的感覺中的東西南北與實(shí)際方向相差的角度對其進(jìn)行校正。在校正過程中，該裝置未改變轉(zhuǎn)向者的原有的方向印象（或感覺），卻使轉(zhuǎn)向者的方向感覺與實(shí)際相符合。

現(xiàn)有的指示方向的裝置就是古老的指南針，它可以給人們指示出東西南北的方向，使人們不會(huì)迷途，但它對解決人的方向感覺與實(shí)際不符時(shí)怎樣校正的問題卻是無能為力。盡管有時(shí)人們從外界的景物、太陽和星斗的位置可以知道哪個(gè)方向是南方或北方，但可能他的感覺卻是另一回事。有可能他印象中的南方卻是東北方向。這給人們的生活帶來諸多別扭和不便。

本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種能使人們的方向感覺與實(shí)際方向一致的裝置。

大家都會(huì)有這樣的感覺，當(dāng)你坐在汽車中沉思問題的時(shí)候，汽車突然拐了一個(gè)彎改變了行駛的方向，而這時(shí)你從沉思中醒來，卻會(huì)感覺車還是按原來的方向行駛?；蛘吣銖那鄭u乘火車去北京路過濟(jì)南站，在列車未到濟(jì)南站之前，你感覺到列車是自東向西行駛的，這無疑是正確的。如果列車駛過濟(jì)南站后你仍感到車在向西開，那么你的感覺就錯(cuò)了。因?yàn)檫@時(shí)鐵路已向北方向拐去。于是到達(dá)北京后，你的感覺就與當(dāng)?shù)厝说母杏X相差90度。如果你在北京永久定居，這種感覺將會(huì)伴隨著你終生。而若是在出北京站之前經(jīng)過本校正裝置校正后，就永遠(yuǎn)不會(huì)有此煩惱。

這樣，發(fā)生轉(zhuǎn)向的原因就是你所處的小環(huán)境參照物在你不知覺的情況下與地理環(huán)境參照物之間發(fā)生了轉(zhuǎn)動(dòng)。所以，當(dāng)你走出這個(gè)小環(huán)境進(jìn)入大環(huán)境時(shí)，你會(huì)仍保持原來的相對于小環(huán)境參照物的方向印象，這就發(fā)生了轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向校正的原理也一樣，為此設(shè)置了一個(gè)與外景物隔離的裝置，它會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向者轉(zhuǎn)向的角度，將這個(gè)裝載轉(zhuǎn)向者的裝置在轉(zhuǎn)向者不知不覺中轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)向者所認(rèn)為的方向在實(shí)際方向中的位置上。那么當(dāng)被校正者走出這個(gè)裝置時(shí)，盡管他仍保持著原來的方向印象，但這個(gè)印象卻是經(jīng)過校正后與實(shí)際方向相符的，從而達(dá)到校正的目的。

如圖4所示，〔02〕是校正裝置的門，圓表示校正裝置，門〔02〕處在實(shí)際方向坐標(biāo)系中的位置是北方。圖5表示的是校正裝置處在轉(zhuǎn)向者的方向感覺坐標(biāo)系中的狀態(tài)（這是假設(shè)的），他認(rèn)為的南方卻是實(shí)際的東南方向，門（02）在他的感覺中處在東北方向。圖6表示校正裝置經(jīng)過轉(zhuǎn)動(dòng)校正后停止的位置，這時(shí)門〔02〕被轉(zhuǎn)到了實(shí)際的東北方。由于被校正者的感覺相對于校正裝置是不變的，所以他的方向感覺坐標(biāo)系的軸也被轉(zhuǎn)到與實(shí)際方向重合的位置上來，從而達(dá)到校正的目的。

本實(shí)用新型適用于一次校正，即轉(zhuǎn)向者首次到達(dá)一個(gè)陌生的地方，或者即使不是第一次到達(dá)，但他對周圍環(huán)境的景物印象不深，也可以實(shí)現(xiàn)校正。而對類似于在居住地生活很久而長期處在轉(zhuǎn)向狀態(tài)的人，則校正后達(dá)不到預(yù)期的效果。在一個(gè)地區(qū)的機(jī)場、車站、港口等外來人口流量較大的地點(diǎn)或易發(fā)生轉(zhuǎn)向的地點(diǎn)安裝本裝置后，可以使以后到達(dá)本地的人不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)向，或者說經(jīng)過校正他們的方向感覺將與當(dāng)?shù)厝说母杏X一樣。

以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型的總體建筑與設(shè)備布置示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的方向感覺指向盤的盤面布置圖。

圖3是本實(shí)用新型的校正裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4至圖6是校正裝置在實(shí)際方向坐標(biāo)系和轉(zhuǎn)向者感覺方向坐標(biāo)系中所處的位置示意圖及經(jīng)過校正后裝置所處的位置示意圖。

圖1是校正室的總體建筑與校正裝置布置示意圖。假設(shè)它是按圖中所標(biāo)的方向正南正北設(shè)置的。它分三層結(jié)構(gòu)，最外層的方框表示校正室的外墻（1）。中間的一層是校正室的內(nèi)墻（4），它采用八邊形對稱的建筑結(jié)構(gòu)。最里層的是校正裝置（8）。在校正室的外層墻（1）的入口處與八邊形內(nèi)墻（4）之間有一通道。其具體情況介紹如下：

外墻（1）把外界的景物同校正室內(nèi)的景物隔離開來，使被校正者在走出校正室之前看不到外界的景物。門（2）是校正室的入口，（3）是入口指示燈，它在校正裝置（8）內(nèi)有人正在被校正時(shí)指示禁止入內(nèi)信號，而在校正完畢時(shí)指示允許入內(nèi)信號。