[其他]跳躍式童車

無效

• 申請號: 87201530
• 申請日: 1987-05-12
• 公開（公告）號: CN87201530U
• 公開（公告）日: 1988-02-17
• 發明（設計）人: 傅蝓廷
• 申請（專利權）人: 傅蝓廷
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00
• 代理公司: 山東省專利服務處
• 代理人: 侯德玉

本實用新型是兒童健身娛樂的用具。

目前兒童用車的結構形式都是上身平穩地坐在車上，用腳蹬驅車行駛，只能腿部運動而全身得不到運動，因此對于鍛煉提高兒童身體素質來說還不太理想。

本實用新型的目的：采用一種新的設計方案，達到全身運動，增強兒童身體素質。

本實用新型的設計方案是：由前輪（1），后輪（18），一個輪軸（17），車座（6），支架（13）、（9），車把（3），腳踏板（14）組成，其特征在于：連接和驅動兩個后輪（18）轉動的軸是一根曲軸（19），連桿軸徑上的連桿（10）連接在帶有車座（6）的車梁（8）的下部的懸臂（12）上，連接車把（3）的并與車梁（8）相交的操縱桿（4）的下端連接在后輪（18）軸的支架（9）上，車梁（8）的前端連接在前輪（1）軸上的支架（13）上。

本實用新型的技術內容，以下結合附圖進一步描述。

圖1是本實用新型的結構圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

參照圖1、圖2，新的設計方案是兩個后輪（18）的軸是一根曲軸（19），曲軸徑上的連桿（10）與車梁（8）下部的懸臂（12）連接，它的連接具有可拆卸性，為了減少磨損延長壽命和轉動靈活，連桿大頭孔內最好裝上一個軸承與曲軸連桿徑配合，支架（9）安裝在曲軸（19）的主軸徑上與操縱桿（4）連接，操縱桿（4）與車梁（8）的相交點（2）是鉸鏈連接。車梁（8）的前端與支架（13）連接，最好在支架（13）上安裝或焊上一個鼻（16）與車梁（8）連接，這樣便于車輪方向的調正。支架（13）上的腳踏板（14）便于雙腳調正方向和支撐身體的作用力，在車梁（8）上面安裝或焊上一個與車座（6）的桿相配合的套，以便調節車座（6）的位置和更換車座（6），用羅釘（7）緊固。

本實用新型采用曲柄搖桿機構原理，當曲柄繞其主軸徑園心作整圈運動時，連桿（10）將作往復運動，操縱桿（4）與車梁（8）的相交點（2）也就會繞后輪（18）的主軸徑園心作往復運動，此時操縱桿（4）車座（6）將會上下起伏，也就是所說的跳躍。

使用本實用新型，用手提車把（3）上下擺動小車就會跳躍行駛，如果手不提車把（3），連桿（10）與曲柄成一直線，即死點就會剎車。

本實用新型的優點是：改變了傳統的腳蹬的結構形式，兒童在車上隨著操縱桿（4）和車座（6）的上下起伏以及方向的調正使全身得到了運動達到了目的。

本實用新型不僅能使兒童全身運動增強體質，而且還可以提高兒童的智力能力，增加兒童的食欲，還會提高兒童的娛樂興趣。

本實用新型是兒童健身、娛樂的理想用品。