[其他]拖車輪胎缺氣自動報警裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87201569
• 申請日: 1987-06-01
• 公開（公告）號: CN87201569U
• 公開（公告）日: 1988-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付士祿;付云啟
• 申請（專利權(quán)）人: 付士祿;付云啟
• 主分類號: B60C23/08
• 分類號: B60C23/08
• 代理公司: 山東省專利服務(wù)處
• 代理人: 房成星,鄭洪成

本實用新型屬于機動車輛在運輸中，拖車輪胎的安全保護裝置。

目前公路運輸中，拖拉機拖車及汽車掛車有相當大的保有量，但在行駛中，由于輪胎被異物軋破，以及高速行駛中輪胎發(fā)熱而內(nèi)胎開補和其它等原因，致使輪胎缺氣現(xiàn)象較為常見。輪胎出現(xiàn)上述情況漏氣時，在短短的一兩分鐘內(nèi)，輪胎內(nèi)的高壓空氣被擠出，然而駕駛員又很難及時發(fā)現(xiàn)輪胎已缺氣，仍繼續(xù)行駛。5分鐘后內(nèi)外輪胎將被輪圈軋壞，即內(nèi)胎軋爛，外胎線簾布被切斷，導致一副輪胎徹底報廢，造成直接經(jīng)濟損失高達500元以上。

本實用新型的目的是提供一種運輸車輛在行駛中，拖車輪胎缺氣時向駕駛員自動報警的輪胎安全保護裝置。

本實用新型的報警這樣實現(xiàn)，它主要由轉(zhuǎn)動臂1、轉(zhuǎn)動軸2、軸上的下凹平面3、轉(zhuǎn)動軸座4、開關(guān)按動桿5、開關(guān)按鈕6、及報警器7組成。轉(zhuǎn)動臂1被緊固在轉(zhuǎn)動軸2的兩端，靠近輪胎內(nèi)側(cè)，并垂直指向地面。轉(zhuǎn)動軸座4被固定在拖車輪軸上，位于拖車輪軸后方，轉(zhuǎn)動軸能在轉(zhuǎn)動軸座內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有一下凹平面3，開關(guān)按動桿5位于該平面上，轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)動軸的旋轉(zhuǎn)運動就變?yōu)殚_關(guān)按動桿的直線上升運動，當輪胎缺氣時，輪軸下陷，轉(zhuǎn)動臂下端開始觸地。由于拖車在行駛中，地面給轉(zhuǎn)動臂向后的推力，使轉(zhuǎn)動臂帶動轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，開關(guān)按動桿上升，推動開關(guān)按鈕6接通電源，裝在駕駛室內(nèi)的報警器即發(fā)出報警信號，達到報警的目的。

附圖為本拖車輪胎缺氣自動報警裝置的一個實施例。

如圖所示：1－轉(zhuǎn)動臂，2－轉(zhuǎn)動軸，3－軸上的下凹平面，4－轉(zhuǎn)動軸座，5－開關(guān)按動桿，6－開關(guān)按鈕，7－報警器。

當輪胎發(fā)生缺氣時，輪胎變形，輪軸下陷，致使裝于拖車輪軸上靠近輪胎內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)動臂1觸地，由于拖車向前運動，地面給轉(zhuǎn)動臂1向后的推力，使轉(zhuǎn)動臂帶動轉(zhuǎn)動軸2旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動軸上有一下凹平面3，當轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動時位于下凹平面上的開關(guān)按動桿5被推動上升。由于拖車輪軸繼續(xù)下陷，轉(zhuǎn)動臂帶動轉(zhuǎn)動軸的旋轉(zhuǎn)角度越來越大。當拖車輪軸下陷到10厘米時，轉(zhuǎn)動軸上的下凹平面已轉(zhuǎn)至離開開關(guān)按動桿，并以圓表面接觸，此時開關(guān)按動桿被推動到極限高度，報警器開關(guān)按鈕6被按下，電源接通，報警器發(fā)出聲響，駕駛員聽到報警可及時停車，避免了輪胎無氣行車，引起內(nèi)外輪胎被輪圈軋壞的嚴重后果。

拖車輪胎缺氣自動報警裝置，能使駕駛員及時得到輪胎缺氣的信息，予防了無氣行駛輪胎被軋壞。運輸業(yè)中，在拖拉機拖車及汽車掛車輪胎安全方面，有廣闊的市場前景。