[其他]平衡缸潤滑裝置

無效

• 申請號: 87201956
• 申請日: 1987-02-12
• 公開（公告）號: CN87201956U
• 公開（公告）日: 1988-05-04
• 發明（設計）人: 毛國強;李耀東;蒲容春;胡大平
• 申請（專利權）人: 寶雞石油機械廠
• 主分類號: F01M1/08
• 分類號: F01M1/08
• 代理公司: 寶雞市專利事務所
• 代理人: 溫蜀汀

本實用新型涉及一種平衡缸潤滑裝置，特別是一種用于氣平衡抽油機的平衡缸潤滑裝置。

平衡缸是氣平衡抽油機中的重要部件。平衡缸的工作性能的好與壞，主要取決于平衡缸內的活塞的潤滑條件。

在現有的氣平衡抽油機中，通常采用柱塞油泵潤滑平衡缸內的活塞。這需要人工定期觀察并操作柱塞油泵進行潤滑，自動化程度較低。而且，柱塞油泵密封的易損環節較多，維修平凡，壽命低。

本實用新型的目的在于避免現有技術中的上述不足之處，而提供一種平衡缸潤滑裝置。

本實用新型的任務是通過以下的途徑來完成的：當平衡缸向下運動時，氣缸活塞頂部體積縮小，壓力升高。此時氣流順油管進入噴頭，并關閉一只單向閥，氣流進入儲氣筒。同時，由于氣流增高，使與噴頭連接的閥體內部行成一延時真空，吸開一個質量較小的球狀閥芯，接通油池回油通道。因油、氣比重不同，這一程序使氣流存儲在儲油筒的頂部。當平衡缸向上運動時，氣缸活塞頂部體積增大，壓力降低，儲油筒頂部存儲的氣壓大于平衡缸內的壓力，迫使儲油筒內的潤滑油經接管進入閥體，關閉球狀閥芯，打開另一個單向閥，使潤滑油經油管進入平衡缸，以達到潤滑平衡缸活塞的目的。注油量的大小由一個截止閥控制。

本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步的詳細描述。

圖1是本實用新型的工作原理圖。

圖2是本實用新型中的部件剖示圖，其中上圖為該部件的主視圖，下圖為該部件的俯視圖。

參照圖1和圖2，該平衡缸潤滑裝置中的噴頭［10］的一端與閥體［3］螺紋連接，另一端與單向閥［6］并連后通過油管［3］進入平衡缸的上端。油管［3］上有一個截止閥［5］，用來調節油管［3］中油量的大小。噴頭［10］兩端的外徑是外螺紋，中間為一六方體，噴頭［10］的內孔為喇叭形，其內孔小端尺寸為0.5毫米～3毫米。閥體［8］有一帶內螺紋的回油孔［12］，通過油管［13］與單向閥［6］相連接，接管［11］兩端的外徑是外螺紋，中間為一六方體，其內孔形狀為兩端的兩個喇叭形與中間的園柱形的結合。接管［11］的一端與閥體［8］螺紋連接，另一端通過油管［14］與儲油筒［4］相連通。單向閥接頭［7］兩端的外徑是外螺紋，中間為一六方體，其內徑的一端為70°～130°的錐孔。單向閥接頭［7］的一端與閥體［8］螺紋連接，另一端通過油管［15］與平衡缸［2］的底部相連通。閥體［8］內有一球體［9］與單向閥接頭［7］內徑的錐孔相接觸。球體［9］的重量為5克～40克，材質可為鋼鐵或其他材料。

本實用新型與現有技術相比較，具有如下優點：本裝置受控于平衡氣缸的工作壓力，因此不需要外加動力即可滿意地工作，減少了現場操作人員的工作量。由于本裝置沒有易損零部件，維修方便，使用壽命長。