[其他]汽車拖拉機用安全搖把

無效

• 申請號: 87202209
• 申請日: 1987-02-21
• 公開（公告）號: CN87202209U
• 公開（公告）日: 1987-10-21
• 發明（設計）人: 劉立功;汪世文
• 申請（專利權）人: 劉立功;汪世文
• 主分類號: F02N1/02
• 分類號: F02N1/02
• 代理公司: 第二汽車制造廠專利事務所
• 代理人: 陳桂釋

一種汽車、拖拉機起動用安全搖把，屬于手動工具類。

現行的汽車或拖拉機起動搖把，是用一根鋼筋彎成Z形并在一端設起動頭。使用時，將帶起動頭的一端插入起動孔，讓起動頭與發動機起動爪嚙合，然后，順時針的搖動搖把起動發動機。這種搖把在發動機點火角不適合，或發動機氣缸內的壓縮比較高時，經常會出現起動搖把反打的現象，其反作用力之大，足以造成人身的傷亡。

針對上述缺陷，本實用新型提供一種即能正常起動發動機，又能防止搖把反打，避免傷人的安全起動搖把。

本實用新型利用棘輪式離合裝置，達到了予期的目的，而且如果將搖把分成幾部分，再帶其它套筒式附件，還可用作為通用工具使用。

本實用新型的具體結構可參照附圖加以描述。

對附圖的說明：

附圖1是安全搖把的主視圖。

附圖2是安全搖把的左視圖。

由圖可見，本實用新型設計的安全搖把，主要由搖柄〔1〕、搖臂〔2〕和起動臂〔3〕及安裝在搖臂〔2〕和起動臂〔3〕間的棘輪式離合機構構成。所述的棘輪式離合機構由外接固定凸臺〔4〕、內棘齒環〔5〕、棘爪〔6〕、彈簧〔7〕、銷〔8〕、彈簧〔9〕、銷鍵〔10〕及棘爪芯環〔11〕、外蓋〔12〕組成。其中，固定凸臺〔4〕與內棘齒環〔5〕緊固聯接，且使用時凸臺插入起動孔兩側的槽內，搖臂〔2〕與芯環〔11〕聯成一體。起動臂〔3〕開有銷孔安有銷鍵〔10〕及回位彈簧〔9〕，銷鍵〔10〕與棘爪芯環〔11〕連接配合，在搖臂的作用下帶動起動臂〔3〕工作。銷鍵〔10〕在杠桿式棘爪〔6〕控制下伸縮。而棘爪〔6〕用銷安裝在芯環〔11〕上，它的運動靠芯環〔11〕和內棘齒環〔5〕的齒控制。

即起動時（如圖2逆時針方向）搖臂〔2〕反時針旋轉，即芯環逆時針旋轉，靠銷鍵〔10〕帶動起動臂〔3〕工作。

當出現反打時，由于內棘齒環〔5〕靠外接凸臺〔4〕與車聯在一起，因此固定不動，而起動臂〔3〕、芯環〔11〕在圖中正時針旋轉，棘爪〔6〕的銷軸也隨之正轉，棘爪〔6〕的一端受內棘齒環的齒作用，繞銷軸向反時針方向旋轉使銷鍵〔10〕壓入銷孔內使起動臂〔3〕與芯環〔11〕脫離，達到予期目的的。

本實用新型的最佳實施例，即如圖示。