[其他]多功能方便器

無效

• 申請號: 87202615
• 申請日: 1987-02-23
• 公開（公告）號: CN87202615U
• 公開（公告）日: 1988-02-03
• 發明（設計）人: 張殿元
• 申請（專利權）人: 張殿元
• 主分類號: B62K13/00
• 分類號: B62K13/00
• 代理公司: 江蘇省專利服務中心
• 代理人: 徐冬濤

本實用新型涉及的是交通運輸領域，具體地說是一種多功能方便器。

在本實用新型作出前的自行車發展到現在，仍然存在著明顯的不足之處。如體積大，不便于攜帶和存放。尤其是高層建筑居住時上下樓不便，到處存放的自行車已給管理和大量占用有限道路或人行道造成嚴重影響；功能少，一般只能用于代步和適量載運貨物；尤其是不適用于老弱和少年兒童使用。

在本實用新型作出前的旱冰鞋，雖然具有體積小，便于攜帶和存放的特點，但由于結構上缺少利用人體作功為動力的驅動機構裝置和必須的座、閘、警號等設置，不便對運行進行控制，所以始終限制用于游藝活動，使用范圍很小，更不能作為交通工具。

在本實用新型作出前的劃雪板，人們可在雪地上作為代步工具、運動用品，只能用于劃雪，一般不作它用。

在本實用新型作出前載貨小車、兒童推車、多用椅凳、方便背負包架等，雖然通過不斷地改進得到發展，給人們的生活帶來方便，但它們卻不具有以人體作功為動力驅動的機構裝置，來實現更優越的性能和更多的用途。

本實用新型的目的是提出了一機多用的多功能方便器。它給人們在交通、旅游、運動、娛樂和生活中帶來方便。通過改變本多功能方便器本身的另部件的配置來實現自行車、旱冰鞋、劃雪板、載貨小車、兒童用車、方便椅凳、方便背負包架的獨立功能和綜合功能。尤其是支點多，重心低，行馳平穩，有利人體各部的鍛煉，特別適合老年人和少年兒童使用?？勺鳉垙U人用車。

本實用新型的技術解決方案是：由踏板（1）、驅動輪（2）、導向輪（3）組成一對單體。由驅動機構（4）、手柄（5）、傳動帶（6）組成動力傳輸裝置。由連桿（7）、聯接器（8）聯接由踏板（1）、驅動輪（2）、導向輪（3）組成的一對單體組成。可調單體聯接間距、導向輪導向角度的四連桿機構。托板（9）與連桿（7）的套桿（26）上的防脫滑槽（47），主套桿（27）上的防脫滑槽（46）通過托板上的銷軸（36）聯接?？沙錃廛洶?0）由帶子扣（34）和人體、托板（9）、手柄（5）聯接。

本實用新型的優點是多功能和方便使用。所謂多功能是能夠一機多用，實現不同類別器具的功能。能夠實現不同類別器具的功能，在于其大部分零部件不但能巧妙地組合，結構新穎合理，而且也產生新的用途，綜合實現整機的多功能。同時還具有體積小、重量輕、行駛穩定性好，有利身體鍛煉，改善交通管理，操作靈活，便于攜帶、利于存放的優點。

圖1是多功能方便器結構示意圖。

圖2是多功能方便器的驅動輪示意圖。

圖3是多功能方便器的托板聯接機構示意圖。

圖4是多功能方便器的傳動帶棘爪與驅動軸聯接示意圖。

圖5是多功能方便器的連桿的套桿結構與托板的聯接示意圖。

圖6是多功能方便器的聯接器示意圖。

圖7是多功能方便器的整流罩示意圖。

下面結合附圖對本實用新型作出進一步描述：

踏板（1）上有緊固帶子扣（11），減震墊（12）用于將足部緊固在踏板上；由前叉爪（16）聯接驅動機構（4）的驅動軸（20）聯接導向輪（3）的叉軸（14）與聯接器（8）聯接；驅動輪（2）擋泥板固定在踏板（1）上。

由踏板（1）、驅動輪（2）、導向輪（3）組成的一對單體，利用帶子扣（11）將人的足部緊固在踏板（1）上即可作旱冰鞋。再配上手柄（5），用手柄支撐地面前進可作旱地滑雪板用。

驅動輪（2）上有制動裝置及制動桿（17），為自行車漲閘或抱閘機構；有與驅動軸（20）配合的軸承（42）；有單向內棘齒（43）與驅動軸（20）上的棘爪（40）嚙合；有與制動裝置的聯接孔（44）。

導向輪（3）上有叉軸（14）通過叉軸孔（15）聯接器（28）與連桿（7）的套桿（26）聯接，并受連桿（7）的控制。復位彈簧可使導向輪復位。