[其他]連續(xù)涂刷裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87203112
• 申請(qǐng)日: 1987-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN87203112U
• 公開（公告）日: 1988-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范世明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 范世明
• 主分類號(hào): B05C1/06
• 分類號(hào): B05C1/06
• 代理公司: 遼寧專利事務(wù)所
• 代理人: 尤巨勛,張敏華

本實(shí)用新型屬于裝飾工程機(jī)械，供建筑物、門窗，家俱等物涂刷油漆和一般裝飾涂料使用。

到目前為止，往建筑物、門窗、家俱、工件等物上涂刷油漆時(shí)，大部分甚至全部還離不開一頭是手柄，一頭是鬃毛結(jié)扎的刷子這一傳統(tǒng)工具。用它操作的方法通常是：操作者一手拎油桶，另一只手持刷到油桶里蘸油，使鬃毛含油。操作者必須手眼結(jié)合，使含油量適宜。據(jù)記載：蘸油時(shí)間與涂刷時(shí)間相等，整個(gè)操作過程只有一半的純利用率。

使用傳統(tǒng)的油刷，蘸油后離開油桶到被刷物之間，往往會(huì)有滴落油在地，造成浪費(fèi)。用傳統(tǒng)的油刷配備的大口徑的油桶，操作時(shí)不能加蓋、旋緊，稍有不慎，油易流失。對(duì)刷油工攜帶行動(dòng)不便利尤其在作業(yè)環(huán)境復(fù)雜的條件下，如需登高，在框架結(jié)構(gòu)中行動(dòng)更是不便。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能提高工效，節(jié)約涂料，涂料不易揮發(fā)，而又?jǐn)y帶方便的新型涂刷裝置。

本實(shí)用新型由二部分組成：油刷，供油系統(tǒng)。

如圖1所示：油刷主要由散油軟管〔1〕，分油管〔2〕，連接管〔3〕，自流控制閥〔4〕，輸油管〔5〕，鬃毛〔14〕，手柄〔15〕組成。圖1是本實(shí)用新型的油刷結(jié)構(gòu)圖。

輸油管〔5〕一端安置在手柄內(nèi)部，和自流控制閥〔4〕相連接。自流控制閥〔4〕半埋在手柄〔15〕前端，只露出控制鈕〔19〕。自流控制閥〔4〕一般是常開的，只在油刷低于盛油箱內(nèi)油面操作時(shí)才用它起關(guān)閉，控制自流量的作用。自流控制閥〔4〕的另一端通過連接管〔3〕接通分油管〔2〕，分油管〔2〕連接著散油軟管〔1〕若干根。每根散油軟管的端部只開一小孔，油量大部分靠管壁上開設(shè)的若干小孔流出，分散到鬃毛間。所有散油軟管〔1〕都埋藏在鬃毛間，不外露。

供油系統(tǒng)由兩部分組成：盛油箱，機(jī)械箱。如圖2、3所示。盛油箱主要由箱體〔11〕，濾油器〔12〕，大孔蓋〔17〕，小孔蓋〔18〕組成。盛油箱上方開設(shè)的大孔為注油和往盛油箱內(nèi)掛置油刷用。大孔脖徑處開一豁口，第一是為了把油刷掛置在盛油箱內(nèi)時(shí)，輸油管〔5〕能通過豁口，不影響上蓋；第二是蓋〔17〕旋緊時(shí)，豁口仍然使盛油箱內(nèi)與大氣相通。小孔為倒出殘油和清洗劑用。濾油器〔12〕安置在盛油箱內(nèi)的出油口處，防止雜質(zhì)臟物進(jìn)入供油通路，避免堵塞。圖2、3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)裝配圖。

如圖2、3所示，機(jī)械箱主要由出油單向閥〔6〕，液壓泵主體〔7〕，進(jìn)油單向閥〔8〕，泄漏油回管〔9〕，擋塊〔10〕，杠桿〔13〕箱體〔16〕組成。箱體主要起支承供油機(jī)械的作用。箱體前面垂直方向開一通槽，杠桿〔13〕從箱內(nèi)伸出，檔塊〔10〕不固定時(shí)，通槽上下邊是杠桿上下活動(dòng)的極限。槽寬則可限制杠桿左右擺動(dòng)。杠桿主要起傳遞動(dòng)力給液壓泵主體內(nèi)的活塞。兩個(gè)單向閥〔6〕和〔8〕與液壓泵主體組成了一個(gè)完整的輸油泵，當(dāng)杠桿〔13〕被抬起時(shí)，帶動(dòng)活塞向上，進(jìn)油單向閥〔8〕開啟液壓泵主體內(nèi)油腔密封容積增大，出油單向閥〔6〕受油液作用關(guān)閉，形成局部真空，在大氣壓力作用下，盛油箱內(nèi)油從出油口流出推開進(jìn)油單向閥〔8〕內(nèi)活塞進(jìn)入泵主體油腔。接著下壓杠桿〔13〕，液壓泵主體內(nèi)活塞下移，油腔內(nèi)的油受外力擠壓迫使進(jìn)油單向閥〔8〕關(guān)閉，出油單向閥〔6〕開啟，油便進(jìn)入輸油管〔5〕。往復(fù)手動(dòng)幾次，鬃毛便含油，為保證涂刷質(zhì)量；操作者不會(huì)使泵總得連續(xù)不斷地供油，要有間歇。兩次間歇之間的供油：第一要達(dá)到一定量（量因涂料、油刷規(guī)格等因素而定）。第二要能非常方便地操作；手壓一次完成；把杠桿壓到下極限。擋塊〔10〕是為達(dá)到上述兩條而設(shè)置的。擋塊〔10〕可以在垂直方向的通槽任意位置通過自身的緊定螺釘被固定。泄漏油回管〔9〕的作用是把因液壓泵主體內(nèi)壁與泵主體內(nèi)活塞接觸不嚴(yán)時(shí)而泄漏的油送回到盛油箱內(nèi)。

圖2、圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)、外情形，其主要部件尺寸、工藝，材料如下：（單位：毫米）。

外形尺寸，長350（長為R≈400一段弧所對(duì)應(yīng)之弦長）厚120，高270。油刷規(guī)格80。整個(gè)裝置不足2.5Kg。盛油箱上大圓孔φ90，加蓋，用T100×5螺紋旋合；小孔φφ22，加蓋，用T28×5螺紋旋合。散油軟管3根，內(nèi)徑φ3外徑φ4，分油管長60，內(nèi)徑φ5，外徑φ7，輸油管長1150內(nèi)徑φ5，外徑φ7。盛油箱占整個(gè)裝置體積的三分之一強(qiáng)。散油軟管，分油管，輸油管，盛油箱均可用聚乙烯塑料或增塑聚氯乙烯塑料制造。兩個(gè)單向閥、管接頭可用硬聚氯乙烯塑料或醛醛塑料。機(jī)械箱底板與盛油箱熱焊在一起。機(jī)械箱側(cè)面拆分塊用螺栓連接。泵主體高150，內(nèi)徑φ25，用金屬及酚醛，硬聚氯乙烯塑料均可。

供油通路各部件連接位置如圖4所示，各部件連接方式如下：