[其他]一種涂敷機床

無效

• 申請號: 87203592
• 申請日: 1987-03-12
• 公開（公告）號: CN87203592U
• 公開（公告）日: 1988-05-25
• 發明（設計）人: 趙彥林;鄒錫令
• 申請（專利權）人: 第一汽車制造廠標準件廠
• 主分類號: B05C9/00
• 分類號: B05C9/00
• 代理公司: 第一汽車制造廠專利事務所
• 代理人: 王大珠

本實用新型屬于機械設計

目前我國生產的各種工程機械、汽車、拖拉機、柴油機等機械產品中，普遍存在著緊固件不密封、易松動、螺紋嚙合處生銹等缺點，因此造成漏油和環境污染。隨著新技術的出現和應用，國外推出一種新技術，將液態的厭氧膠涂敷在螺紋上。近年來又開發出一種最新技術是將厭氧膠制成微膠囔，與粘合劑及促進劑混合在一起涂敷在螺紋上，干燥后可作暫短儲存，當把螺栓擰入螺孔擠破膠囔，膠液流出并固化，從而達到緊固和密封之目的。在批量生產的情況下這種涂敷工作是采用機械完成的。

目前在已有的涂敷機械中，有一種是涂敷液態厭氧膠的，我國上海華通開關廠從日本引進一臺KS－10B型涂敷機床，手工操作，工作效率低，不適合大批量生產。另一種是涂敷微膠囔厭氧膠涂敷機床，日本“緊固劑”株式會社有手動的手柄式涂敷器和自動電覽式涂敷器。涂敷的螺栓范圍在M4～M12，效率1500個／小時。

本實用新型的目的是為涂敷中國科學院廣州化學研究所研制的MEC厭氧微膠囔（已取得專利，申請日號850625）而設計的。

本實用新型具體結構由以下實施例及其附圖給出。

圖（1）是涂敷機床示意圖。

圖（2）是給膠、涂敷系統示意圖。

圖（3）是涂敷機床傳動系統示意圖。

圖（4）是滾子滑座可調裝置。

下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體結構及工作過程和各部件作用。

1、本涂敷機床的傳動鏈參照圖（1）和圖（3），圖中Z為齒輪的齒數，D為皮帶輪的直徑，機床采用皮帶過載保護，利用掛輪（38）來進行機動和手動分開調整。

該機床傳動過程為：滾涂輪（4）和（4A）分別安裝在固定基體（2）的軸Ⅲ和滑動基體（11）的軸V上，當電機（43）工作時，通過皮帶付（41）和（42），再經蝸輪付（39）和（40）以及齒輪（38）傳給工作軸Ⅲ，它以40r／min速度旋轉，再經過橋齒輪（35）和（34）傳給工作軸V，與軸Ⅲ同轉數同方向旋轉，再經齒輪（33）、（32）、（31）、（30）使軸Ⅶ以9.6r／min的速度旋轉。進給凸輪（29）和定時定量給膠凸輪（28）通過相對端面的端面齒聯接。而進給凸輪（29）與軸Ⅶ剛性聯接。

2、本涂敷機床給膠裝置的結構及涂敷過程，參照圖（1）、圖（2）和圖（3）。

給膠裝置的動源是由定時定量凸輪（28）傳給頂桿（13），使杠桿（9）以件（10）為支點壓下打膠桿（7），完成給膠運動。

在給膠前先將螺栓（16）用手或機械手放在雙向浮動定位支承板（3）上，進給凸輪壓在固聯于滑動基體上的滾子滑座可調裝置的滾子（49）上，隨著進給凸輪的旋轉，升程的變化，使得滑動基體（11）克服拉簧（14）的彈性力，推動該基體完成快進、攻進、壓緊螺栓的工序。滾涂輪（4）和（4A）是一對的，也可以是兩對的，其工作面是弧形的，滾涂輪直徑大小取決于滾涂螺栓的直徑。滾涂輪工作面是由耐壓、防酸橡膠作成的，由于它具有彈性，因此滾涂輪與螺栓形成柔性聯接成一體，又由于兩滾涂輪是同步旋轉，在螺栓與滾涂輪的兩接觸點形成一對大小相等；方向相反的摩擦力偶，螺栓受其作用也作旋轉運動，與此同時，定時定量凸輪由進給凸輪通過各自的端面齒聯接，它頂起頂桿（13），使杠桿（9）以件（10）為支點，向下壓打膠桿（7），打膠桿（7）克服彈簧（24）的彈性力，向下運動，固聯在打膠桿（7）上的拔銷（21）拉動聯接索（23）（聯接索（23）一端固聯在封膠銷（25）上，另一端經滑輪（22）固聯在膠缸蓋（20）上），也克服彈簧力向上運動，打開噴膠孔（26），這時打膠桿（7）就可順利的將膠壓出膠缸，涂敷在螺栓上。當進給凸輪（29）的工作曲線處于回程，拉簧（14）收縮帶動滑動基體（11）后移，松開螺栓。定時定量凸輪（28）同樣處于回程，彈簧（24）恢復自然狀態，帶動打膠桿（7）向上運動，封閉噴膠孔（26）停止給膠，上述過程每往復一次涂敷一個螺栓。

膠缸（6）做成錐形，內裝有風葉式攪拌爪（18），風葉式攪拌爪（18）的旋轉運動是由緊固于膠缸（6）上的氣動馬達（19）來拖動的。