[其他]水田犁耙機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87204162
• 申請(qǐng)日: 1987-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN87204162U
• 公開（公告）日: 1988-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛漢章
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南省雙峰縣農(nóng)業(yè)機(jī)械研究所
• 主分類號(hào): A01B51/02
• 分類號(hào): A01B51/02
• 代理公司: 湖南省專利事務(wù)所
• 代理人: 王壽元

本實(shí)用新型涉及一種作為犂或耙水田整地的水田犂耙機(jī)。

現(xiàn)有的水田犂耙機(jī)可分為兩大類，一類是雙輪驅(qū)動(dòng)，步行操作，采用扶手，低速作業(yè)。轉(zhuǎn)向時(shí)，機(jī)手提升作業(yè)機(jī)具，勞動(dòng)強(qiáng)度大，易造成整機(jī)傾斜，機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒，甚至引起飛車而被迫停止作業(yè)，限制了機(jī)械效益的發(fā)揮，另一類是單輪驅(qū)動(dòng)，坐式操作。采用單輪驅(qū)動(dòng)，重心高，穩(wěn)定性差，由于離心力作用易翻機(jī)，雖在機(jī)后設(shè)有平衡盤，裝入泥土，空耗了牽引力。主機(jī)重量集中在單輪上，易下陷。這兩類耕作機(jī)具，都只能適用于淺泥的水田內(nèi)作業(yè)。

本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種水田犂耙機(jī)，實(shí)現(xiàn)雙輪驅(qū)動(dòng)，坐式操作，既能在淺泥水田內(nèi)及沙質(zhì)旱土內(nèi)作業(yè)，又能在深泥水田內(nèi)作業(yè)，保證作業(yè)安全，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高性能。

附圖1，是本實(shí)用新型的裝配圖。

附圖2，是本實(shí)用新型左驅(qū)動(dòng)輪頁片的側(cè)視圖。

附圖3，是本實(shí)用新型左驅(qū)動(dòng)輪頁片的前視圖。

附圖4，是本實(shí)用新型右驅(qū)動(dòng)輪頁片的側(cè)視圖。

附圖5，是本實(shí)用新型右驅(qū)動(dòng)輪頁片的前視圖。

附圖1描述了本實(shí)用新型的構(gòu)造由柴油機(jī)〔1〕、三角機(jī)架〔2〕，三角皮帶〔3〕、皮帶輪〔4〕、變速箱〔5〕、驅(qū)動(dòng)輪〔6〕、操縱架〔7〕、轉(zhuǎn)向手柄〔8〕、油門手柄〔9〕、變速桿〔10〕、離合手柄〔11〕、方向盤〔12〕、轉(zhuǎn)向齒輪〔13〕、牽引銷〔14〕、牽引架〔15〕、座墊箱〔16〕、入泥桿〔17〕、作業(yè)機(jī)具〔18〕、升降桿〔19〕、托泥板〔20〕、螺栓〔21〕、轉(zhuǎn)向架〔22〕所組成。

本實(shí)用新型的實(shí)施是以下列方式完成的。

柴油機(jī)〔1〕固定在三角機(jī)架〔2〕上，三角支架〔2〕用螺栓固定在變速箱〔5〕的前方，皮帶輪〔4〕安裝在變速箱〔5〕左前方的第一軸上，起動(dòng)柴油機(jī)〔1〕，帶動(dòng)三角皮帶〔3〕，將動(dòng)力輸入皮帶輪〔4〕，帶動(dòng)變速箱〔5〕內(nèi)的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，由變速桿〔10〕選擇齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度，將動(dòng)力傳至驅(qū)動(dòng)輪〔6〕，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)整機(jī)前進(jìn)或后退。操縱架〔7〕固定在變速箱〔5〕的后上方，操縱架〔7〕左方裝有離合手柄〔11〕，控制皮帶輪〔4〕內(nèi)的常結(jié)合摩擦式離合裝置，決定動(dòng)力的離合。操縱架〔7〕右方，裝有油門手柄〔8〕控制柴油機(jī)〔1〕的油門大小，同一檔位內(nèi)速度的高低，轉(zhuǎn)向架〔22〕內(nèi)裝有大小齒輪〔13〕一對(duì)，用螺栓固定在變速箱〔5〕的后下方，小齒輪連接在方向盤〔12〕的下端，大齒輪連接在牽引架〔15〕的前端，用牽引銷〔14〕插入轉(zhuǎn)向架〔22〕夾板及大轉(zhuǎn)向齒輪的軸孔中，使整機(jī)連接。機(jī)手坐在座墊箱〔16〕上，手握方向盤〔12〕，腳踏入泥桿〔17〕進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)機(jī)具〔18〕的提升，由腳踏升降桿〔19〕控制。變速箱〔5〕內(nèi)設(shè)有鋼珠滑軸轉(zhuǎn)向裝置，由轉(zhuǎn)向手柄〔8〕控制、當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑小于2米時(shí)，使用轉(zhuǎn)向手柄〔8〕，切斷一驅(qū)動(dòng)輪〔6〕的動(dòng)力輸入，使其原地不動(dòng)，另一驅(qū)動(dòng)輪繼續(xù)前進(jìn)、形成旋轉(zhuǎn)；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑大于2米或直線行走時(shí)，使用方向盤〔12〕，方向盤〔12〕下端設(shè)有轉(zhuǎn)向齒輪〔13〕一對(duì)，強(qiáng)制主機(jī)撥動(dòng)，改變牽引角度，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。機(jī)手和牽引架〔15〕的重量由托泥板〔20〕支承滑行，作業(yè)的深、淺、由螺栓〔21〕調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的雙輪驅(qū)動(dòng)，是以泥土對(duì)驅(qū)動(dòng)輪頁片的反推力面積大于泥土對(duì)作業(yè)機(jī)具阻力的面積來實(shí)現(xiàn)的。驅(qū)動(dòng)輪〔6〕由頁片〔23〕、輪緣〔24〕、主輪片〔25〕、六方輪套〔26〕焊合而成，套裝在變速箱〔5〕的第五軸上，用銷軸固定，輪距按需是可調(diào)的。左右驅(qū)動(dòng)輪各有頁片12個(gè)，其頁片為單片、雙面、楔式，單片入泥切碎泥塊，壓迫雜草入泥，減少泥塊沾附，雙面不易夾泥，消除打滑下陷，楔式減慢入泥速度，保證整機(jī)左右平衡。左驅(qū)動(dòng)輪的頁片〔23〕為倒三角形交錯(cuò)、等距，與驅(qū)動(dòng)輪〔6〕的中心線后傾25度，焊合在輪緣〔24〕與主輪片〔25〕上，右驅(qū)動(dòng)輪的頁片在左驅(qū)動(dòng)輪頁片的基礎(chǔ)上，于前端加焊一塊鋼板，與驅(qū)動(dòng)輪的中心線倒傾45度的楔式。

本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向裝置由方向盤〔12〕和轉(zhuǎn)向齒輪〔13〕組成。方向盤代替公知的扶手，只作圓周運(yùn)動(dòng)，不存在扶手長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑大，實(shí)現(xiàn)了雙輪驅(qū)動(dòng)，坐式操作。坐墊箱〔16〕設(shè)計(jì)在后機(jī)上，利用機(jī)手體重作為主機(jī)重量的平衡和作業(yè)機(jī)具的入泥壓力，是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的又一特征。

本實(shí)用新型采用雙輪驅(qū)動(dòng)，坐式操作，方向盤和轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)向，既能在淺泥水田內(nèi)及沙質(zhì)旱土內(nèi)作業(yè)，又能在深泥水田內(nèi)作業(yè)，能完成水田耕作的犂、耙、浪耙、蒲滾全作業(yè)過程，并能帶拖箱。具有體重少、性能好、效率高、操作方便、作業(yè)安全、經(jīng)濟(jì)適用的特點(diǎn)，是目前水田耕作較理想的機(jī)械。