[其他]車輛表面清洗器

無效

• 申請號: 87204367
• 申請日: 1987-06-26
• 公開（公告）號: CN87204367U
• 公開（公告）日: 1988-03-23
• 發明（設計）人: 鄧躍進
• 申請（專利權）人: 鄧躍進
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種用水力驅動的車輛表面清洗器。

以往，車輛表面的清洗多是由工作人員先水沖車輛表面之后進行拖刷，然后再用水進行沖洗。這樣的清洗方法，工作人員不僅勞動強度大，效率低，而且造成了用水的浪費。

本實用新型的目的是為改善在清洗車輛表面時的工作環境，降低勞動強度，提高工作效率，而提供一種用水力驅動的半自動車輛表面清洗器。

本清洗器具有一清洗頭、一復合手柄和一用來將清洗頭和復合手柄組合成一體的連接座。清洗頭由外罩、支架、葉輪、軸、軸承、連接盤和圓盤刷組成。外罩上機械裝配一異徑接頭，支架上機械裝配有一傳動軸，在軸的兩軸頸之間以孔軸靜配合固定了一驅動葉輪，軸的下端以螺紋螺母結構固定有一連接盤，該連接盤以燕尾卡口將圓盤刷以可拆裝的方式連接起來，以上各部分的組合形成了該清洗器的主要工作部分清洗頭。所述復合手柄由進水接頭，控水開關、通水管道、出水接頭、手把和連接頭所組成。通過連接座將清洗頭和復合手柄組合成一體，便形成了車輛表面清洗器。

以下結合說明書附圖對車輛表面清洗器的結構闡述如下：

所述清洗頭外罩〔5〕的結構為一仿球形，頂部為圓形表面，并有4個用來與連接座〔4〕和支架〔6〕裝配的通孔。下端為圓形開口，開口直徑與圓盤刷〔11〕的配合有相應的要求。外罩壁上有一圓形凸臺，凸臺中心為通孔裝配一異徑接頭〔12〕，且使異徑接頭的中心線對應葉輪〔7〕的軸向中心。

所述清洗頭支架〔6〕的結構形式為一封閉的框架，上下各有一凸起圓臺，兩圓臺各有一用于裝配軸承〔9〕且兩孔同軸的通孔。上端圓臺有4個將外罩〔5〕和連接座〔4〕裝配的螺紋孔。

所述裝配在支架上的傳動軸〔8〕其結構為一同心軸，有兩軸頸，軸頸之間為裝配葉輪〔7〕的位置，軸的下端用來固定連接盤〔10〕的螺紋結構。

所述安裝在傳動軸上的驅動葉輪〔7〕的結構為上下端呈封閉狀，且上下端之間沿圓周均勻分布有若干塊葉片，葉輪中心為空心支架結構，有一用于和傳動軸〔8〕裝配的通孔。

所述固定裝配在傳動軸上的連接盤〔10〕其結構為一外形似圓截錐體結構，有一和軸〔8〕連接的裝配孔，底部為一邊封閉的燕尾卡槽，

所述圓盤刷〔11〕的結構為一圓錐截體，其上端中部為和連接盤相對應的燕尾卡槽，將圓盤刷固定在連接盤上。圓盤刷下端底部為具有一定長度且柔性好的豬鬃或化纖絲以一定的寬度組成米字形刷洗工作面。圓面上均勻分布著若干個排水槽。圓盤刷刷洗工作面還可以呈十字形和圓形，但需適當改變排水槽的分布。

所述復合手柄〔3〕的結構其主體是一較長的通水管道。其一端以螺紋連接一進水接頭，緊靠進水接頭有一手把〔3′〕固定在通水管道上，緊靠手把是一和通水管以螺紋兩向相連的彈簧壓式控水開關。在靠另一端的適當位置以焊接固定一出水接頭。另一端是連接頭〔3″〕以螺紋和通水管相接。連接頭上有一和連接座〔4〕機械裝配的固定孔，另有兩個以45°夾角等徑分布用以調整復合手柄和清洗頭兩中心線夾角的固定孔。

所述的連接座〔4〕為圓形和方槽相結合的結構形式，下端為圓形表面，均勻分布著4個用于連接清洗頭的圓孔。上部為長方槽，槽的兩壁上有2個用于連接并有調整復合手柄〔3〕角度之功能的圓形通孔。

清洗器工作過程是：由復合手柄〔3〕的進水口連接具有一定壓力的水（家用自來水亦可），經控水開關控制，再由出水口用皮管連通安裝在外罩上的異徑接頭〔12〕，形成水通路，靠水力驅動葉輪〔7〕旋轉。通過傳動軸〔8〕帶動連接盤〔10〕連同圓盤刷〔11〕一起作旋轉運動，水由圓盤刷上的排水槽流出。當圓盤刷接觸車輛表面時，便實現了擦洗和水沖的復合功能。操作者只要手握復合手柄自由移動，便能實現對車輛表面的清洗。

采用本清洗器，可以方便地進行各種車輛表面的清洗。由于本清洗器采用了復合手柄，使以往在清洗車輛表面時，工作人員一手握刷把，一手拿水管的兩個動作合二為一，同時由于復合手柄較長，可以清洗較高的表面，另外，通過調整彈簧銷和連接頭上固定孔的配合位置，可以使圓盤刷作平行或呈45°運動，方便了操作，改善了勞動條件。又因利用沖洗時必用的水作為動力，使水得到了綜合利用，并減輕了工作人員的勞動強度，顯著提高了勞動效率。若在水壓較高的情況下本清洗器還可應用于某些地面的清洗。

本清洗器以塑料件為主，少部分采用鋁合金件和少數標準件，因而操作輕便靈活。

本實用新型的具體實施如下：