[其他]移動(dòng)線圈分磁組合式電焊變壓器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87204693
• 申請(qǐng)日: 1987-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87204693U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊伯海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊伯海
• 主分類號(hào): H01F31/06
• 分類號(hào): H01F31/06
• 代理公司: 長(zhǎng)沙市專利事務(wù)所
• 代理人: 楊紅,丁湘俊

本實(shí)用新型涉及電焊變壓器領(lǐng)域，尤其是組合式的電焊變壓器，適用于作單人手工弧焊電源。

目前，人們使用的動(dòng)圈式及動(dòng)鐵式電焊變壓器，都存在耗用材料多，重量重，本身耗電量大，如動(dòng)鐵式的電焊變壓器，由于動(dòng)鐵體的存在，它對(duì)電焊變壓器的最大輸出電流影響很大，一般使輸出最大電流減小20％左右，所以在設(shè)計(jì)時(shí)，為了獲得給定的最大電流，就不得不減少線圈繞組的匝數(shù)，即提高繞組每匝的電壓值，這樣就必須增大鐵芯的截面積，因此它的鐵芯材料消耗增加。而動(dòng)圈式電焊變壓器，要獲得最小的輸出電流，就必須使變壓器初級(jí)線圈之間的間隙距離有足夠的長(zhǎng)度，才能達(dá)到目的，這樣使變壓器的磁路增長(zhǎng)，所消耗鐵芯材料也要增加。鐵芯材料的增加，也就增加了變壓器的“鐵損”。

為了減少制造材料、降低成本、變壓器重量和變壓器自身耗能，本實(shí)用新型提出了一種移動(dòng)線圈分磁組合式電焊變壓器。

本實(shí)用新型是采用了動(dòng)鐵芯分磁的辦法來(lái)調(diào)節(jié)該變壓器，所輸出的小檔電流，再利用動(dòng)鐵芯離開(kāi)分磁區(qū)后使初次級(jí)線圈的間隙距發(fā)生變化，調(diào)節(jié)變壓器所輸出的大檔電流。因此，能在不更換輸入及輸出的接法情況下，擴(kuò)大了變壓器的漏抗調(diào)節(jié)變化，給操作使用帶來(lái)方便，并能節(jié)約50％的鐵芯材料。

附圖圖面說(shuō)明：

圖一是本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)圖。

圖二是圖一的局部俯視圖

圖三是圖一的右側(cè)視圖

圖四、五、六是本實(shí)用新型的動(dòng)鐵芯的結(jié)構(gòu)圖。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，見(jiàn)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6本實(shí)用新型包括操作桿1、壓簧4、傳動(dòng)螺母5、動(dòng)鐵芯6、支架導(dǎo)軌7、固定線圈8、靜鐵芯9、可移動(dòng)線圈10、線圈托架11、連動(dòng)絲桿12、鏈輪13、彈簧壓板15、動(dòng)鐵芯導(dǎo)軌槽及夾板16、壓簧導(dǎo)桿17、托架傳動(dòng)螺母18、操作器21，其特征在于它還包括帶離合器傘齒輪2、離合器3、活動(dòng)防震楔形塊14、防震楔導(dǎo)板19、且動(dòng)鐵芯6可在靜鐵芯9內(nèi)移動(dòng)，π型定位勾20，固定在操作器21上，傘齒輪2套在操作桿1上，離合器3固定在操作器21上，活動(dòng)防震楔形塊14安裝在壓簧導(dǎo)桿17上，防震楔導(dǎo)板19夾在動(dòng)鐵芯6上。

本實(shí)用新型采用芯型變壓器，分磁的動(dòng)鐵芯6為梯形與它斜邊相鄰的靜鐵芯9也是疊成相應(yīng)的斜度，兩個(gè)初級(jí)線圈繞制在此兩靜鐵芯9的柱上，靠近軛鐵的一端。另兩個(gè)次級(jí)線圈也在這兩靜鐵芯9的柱上，靠另一軛鐵端部，在初、次級(jí)線圈之間，要有動(dòng)鐵體伸入移動(dòng)的間距和間隙。可選用初級(jí)線圈或者次級(jí)線圈為可移動(dòng)的線圈10。

動(dòng)鐵體6的支架導(dǎo)軌7用條形絕緣板制成與16相配合，這兩導(dǎo)軌與不動(dòng)線圈8要有一定間隙，當(dāng)動(dòng)鐵芯6伸入靜鐵芯9后它應(yīng)與線圈之間保持一定的絕緣距離。

可移動(dòng)線圈10繞制在靜鐵芯9上，兩個(gè)線圈由一對(duì)托板11支承，每塊托板中心安裝固定了移動(dòng)線圈絲桿的傳動(dòng)螺母18。

可動(dòng)線圈在初始位置時(shí)，絲桿12與其配合的傳動(dòng)螺母18之間的螺紋是分離狀態(tài)的。在螺母18與絲桿12的基座之間配置了壓力彈簧，在彈簧力的作用下，當(dāng)絲桿12順螺紋方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，可直接旋入傳動(dòng)螺母18，并且?guī)?dòng)托板同步移動(dòng)，為使上下托板同步，本實(shí)用新型采用了一鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)13。鏈輪系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于操作絲桿1、傘形齒輪2和離合器3。

動(dòng)鐵芯和可動(dòng)線圈的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由操作絲桿1、帶離合器傘齒輪2、離合器3、彈簧4、傳動(dòng)螺母5、支架7等組成，在絲桿軸座上還配置了彈簧定位銷，防止變壓器在負(fù)載時(shí)，絲桿上的動(dòng)鐵芯6由于電磁力使操作絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)鐵芯6上有一導(dǎo)軌夾板16，沿支架7上的導(dǎo)軌可靈活移動(dòng)。

動(dòng)鐵芯6為梯形結(jié)構(gòu)，防震楔導(dǎo)板19也為梯形，其斜度大于動(dòng)鐵芯6的斜度，防震活動(dòng)楔14是不對(duì)稱的梯形，它的上部與動(dòng)鐵芯6的斜度一致，下部與導(dǎo)向板19的斜度一致，在活動(dòng)防震楔形塊14的中部，有一與下斜度平行的導(dǎo)桿孔，壓簧及導(dǎo)桿17與活動(dòng)防震楔形塊14連結(jié)一體，由于壓簧的作用，活動(dòng)楔的兩小頭的距離等于活動(dòng)鐵芯大頭邊，這兩活動(dòng)防震楔形塊14上部的，直角處有一定的圓弧。

當(dāng)動(dòng)鐵芯6向靜鐵芯9方向移動(dòng)時(shí)，活動(dòng)防震楔形塊14預(yù)先對(duì)稱地頂住了兩靜鐵芯斜面，當(dāng)動(dòng)鐵芯6繼續(xù)向靜鐵芯9移動(dòng)時(shí)，由于斜面的控制、動(dòng)鐵芯6的行程大于活動(dòng)防震楔形塊14向前移動(dòng)的行程，活動(dòng)防震楔形塊14由于壓簧的作用，始終是頂住靜鐵芯9的斜面，當(dāng)變壓器負(fù)載工作時(shí)，它起到減小動(dòng)鐵芯6的震動(dòng)，當(dāng)動(dòng)鐵芯6完全進(jìn)入靜鐵芯9時(shí)，活動(dòng)防震楔形塊14大頭約停留在動(dòng)鐵芯6的中部，當(dāng)動(dòng)鐵芯6退回時(shí)，由于操作桿1的拉力，可克服活動(dòng)防震楔形塊14所產(chǎn)生的楔緊效應(yīng)并將動(dòng)鐵芯6拉回。