[其他]燃油摻水乳化混合器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87204755 | 申請(qǐng)日: | 1987-11-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN87204755U | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃秋云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南省能源研究所 |
| 主分類號(hào): | F02M25/02 | 分類號(hào): | F02M25/02 |
| 代理公司: | 湖南省專利服務(wù)中心 | 代理人: | 羅建民 |
| 地址: | 湖南省長(zhǎng)沙*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃油 乳化 混合器 | ||
本實(shí)用新型屬于液體乳化技術(shù)領(lǐng)域,進(jìn)一步是指關(guān)于兩種不相溶液體的乳化混合器。
與本實(shí)用新型最接近的現(xiàn)有技術(shù)是日本國(guó)特許公報(bào)昭54-1323,在該公報(bào)中公開(kāi)了一種水和油的混合裝置,它是由內(nèi)外兩筒體同心組合成一體,外筒壁上設(shè)有一進(jìn)水口,內(nèi)筒壁圓周上等距離配置三個(gè)伸入筒內(nèi)的噴咀,水由泵加壓進(jìn)入外筒中,再?gòu)膰娋讎娚涞搅鬟^(guò)內(nèi)筒的燃油當(dāng)中而使燃油變成乳化燃料,這種乳化裝置燃料和水不需要預(yù)混合,流體的壓力能又能獲得有效的利用,裝置內(nèi)無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,乳化質(zhì)量較好而且穩(wěn)定。但是,該裝置噴咀的加工安裝比較困難,而且加工安裝的誤差又會(huì)給乳化質(zhì)量造成不良影響。另外,由于噴咀直徑較大(φ1.6mm),使乳化液的分散相(水)粒度較大,分散相的分布尚不太均勻,乳化需添加乳化劑。
本實(shí)用新型的目的是對(duì)上述的乳化混合裝置加以改進(jìn),使乳化混合器的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,更便于加工制造和安裝,而且使其在不添加乳化劑的情況下,乳化質(zhì)量更佳。
本實(shí)用新型的目的是用以下方式實(shí)現(xiàn)的。將乳化混合器內(nèi)圓筒圓周上配置伸入到內(nèi)圓筒里面的噴咀改為在內(nèi)圓筒周壁上打孔,成為噴孔,孔徑控制在0.2-0.5mm,內(nèi)圓筒壁厚必須是孔徑的4-10倍,并且同一圓周上由原來(lái)等距離配置三個(gè)噴咀改為等距離鉆四個(gè)或四個(gè)以上的噴孔。這樣改進(jìn)后的乳化混合器,加工制造容易,能大大改善乳化質(zhì)量。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
圖1是本實(shí)用新型主剖視圖。
圖2是圖1中A-A、C-C剖面圖。
圖3是圖1中B-B、D-D剖面圖。
圖中:1-燃油入口,2-乳化液出口,3-水入口,4-乳化混合器外筒,5-乳化混合器內(nèi)筒,6-噴孔,7-乳化筒中心。
內(nèi)筒(5)壁的圓周上等距離鉆有4個(gè)噴孔。沿內(nèi)筒(5)軸線方向的四個(gè)圓周上共鉆有16個(gè)噴孔。燃油由燃油入口(1)進(jìn)入乳化混合器內(nèi)筒(5),所摻之水由水入口(3)進(jìn)入乳化混合器外筒(4),具有一定的壓力能的水經(jīng)噴孔(6)噴入到內(nèi)筒(5)里,在那里被分裂成1.5-10μ的水粒子均勻分布在油流當(dāng)中,使燃油變成乳化油,再?gòu)娜榛统隹冢?)離開(kāi)乳化混合器前往噴燃油。本乳化混合器內(nèi)筒(5)與燃油入口(1)以及與乳化油出口(2)之間用一錐角β(8°-40°,最佳20°)的圓錐臺(tái)相連接,以便減小流動(dòng)阻力損失,圖2和圖3所示的噴孔之軸線與噴孔處乳化混合器內(nèi)筒(5)圓周半徑方向夾角α為10-30°。為了使水粒子更好地與燃油均勻混合,圖1中的A-A、C-C截面上的噴孔要象圖2所示那樣向左成α角方向鉆孔,而B-B、D-D截面上的孔要象圖3所示那樣向右成α角方向鉆孔,這樣,水從噴孔中噴出就產(chǎn)生左右交替的旋流,有促于水粒子與燃油的均勻混合。燃油入口流速W1與乳化混合器內(nèi)筒(5)中的流速W2之比要大于5,以便燃油在乳化混合器中滯留時(shí)間長(zhǎng),有利于水粒子與油的混合。當(dāng)燃油量增多時(shí),相應(yīng)的水流量就大,為了增大乳化混合器的容量,可加長(zhǎng)乳化混合器筒體的長(zhǎng)度,在沿乳化混合器內(nèi)筒(5)軸線方向上相應(yīng)地增加噴孔(6)的排數(shù)。
經(jīng)測(cè)試(數(shù)據(jù)見(jiàn)表1),本實(shí)用新型對(duì)燃油的乳化質(zhì)量顯著提高。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造安裝容易,工作可靠、乳化質(zhì)量高而穩(wěn)定,能顯著節(jié)約省源,經(jīng)測(cè)試、安裝到重油燃燒系統(tǒng)后,對(duì)重油進(jìn)行乳化燃燒,節(jié)油達(dá)10%以上,而且NOX減少了30-60PPm,煙塵量降低50%以上,大大減少了空氣污染。本實(shí)用新型適合于對(duì)重油、渣油的乳化燃燒,還可以把廢機(jī)油、廢潤(rùn)滑油變成乳化油燒掉,把含氰電鍍液、醫(yī)院及其他工業(yè)排放的廢毒液摻到重油中燒掉。
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