[其他]快速閥

無效

• 申請號: 87204849
• 申請日: 1987-03-22
• 公開（公告）號: CN87204849U
• 公開（公告）日: 1988-01-27
• 發明（設計）人: 張宗華;仇伯;馮殿文
• 申請（專利權）人: 徐州閥門廠;江蘇省第一工業設計院
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K1/46;F16K31/524
• 代理公司: 中國礦業學院專利事務所
• 代理人: 黃雪蘭

本實用新型涉及一種管道截止閥，尤其是作為各種流體管路輸送系統的快速開啟和關斷裝置。

在已有技術里，通用的手動截止閥，多采用壓縮彈簧壓緊開閉體（閥瓣）進行密封和復位的結構。例如蘇聯專利F16K1／36；F16K47／04，№.676795，申請日期：1987年4月3日，№2597573／25－08????公布日期：1979年7月3日，〔в，м，карлинер????и????в.и.лезман），該閥的開閉體與閥座都是平面密封。當閥關閉時，由閥瓣的鉛直面和閥體上介質入口處的過流斷面相結合起第一次密封作用，然后由閥瓣上凸出的環形水平圈，壓緊鑲嵌在閥座上的軟密封結構上，成為第二次密封，故該閥的密封結構復雜，且加工精度要求高，而在開閉體頻繁工作的情況下，密封圈受工作介質的沖擊容易被嗤壞或脫落。又如國內生產的J11F－16的內螺紋截止閥，閥瓣上也固定有橡膠平板密封圈，因它和閥座接合面為一平面，故在密封壓力作用下會產生徑向變形，又因其外形沒有任何約束，以致不能抗拒工作介質壓力，從而不能保證閥具有良好的密封性能。而且，通用的手動截止閥，均借助壓縮彈簧壓緊開閉體進行密封和復位，故在較高的工作介質壓力時，彈簧勢必需要具有較大的裝置壓縮力（即初壓縮力），以抵抗工作介質壓力，始能起到密封作用。但裝置壓縮力越大，則在人手啟動杠桿提升閥瓣時，需要的開啟力也越大。否則抵消不了彈簧的張力，也就開啟不了閥瓣。倘若單憑手動杠桿來放大人手作用力，則往往受到杠桿長度的限制而不能使人手作用力放大到足以克服彈簧的阻力，因此，不能實現用手動杠桿開啟閥瓣的目的，更談不上快速開啟了。倘若采用手輪——絲桿結構來開、閉閥瓣，則需時間很長，一般為2～3分鐘，因此，也達不到快速開啟和關閉閥瓣的目的。

本實用新型的目的在于避免現有技術中，上述不足之處，而提供一種新型手動快速閥，該閥系采用異型橡膠墊作密封元件，在此密封元件上部加上密封壓蓋，而在其下部則用螺母將密封圈拼死在閥桿的軸肩上，而在閥關閉時，異型橡膠密封墊的上部圓周，封閉在密封壓蓋的端面環形凸緣內腔中，而密封墊下部的凸出圓臺則鑲嵌入閥座的鐵口凹槽中，故當密封墊受到工作介質壓力時，由于其體積分別控制在壓蓋和閥座凹槽內而不能作徑向擴展，從而保證了閥的良好密封性。同時，本實用新型還完全拼棄了常用的壓縮彈簧在壓緊開閉體進行密封和復位方式，而采用了杠桿——凸輪聯動機構，直接操縱閥瓣的開啟或關閉。通過杠桿——凸輪機構的采用，對人手作用力進行兩次放大，足以產生克服開啟閥瓣時所需的慣性力和摩擦阻力，以及關閉閥瓣時所需的密封力而綽有馀裕，故本閥能實現迅速開啟或關閉的目的。

本實用新型是通過以下途徑來完成的，該閥由閥座、閥桿、密封圈、彈簧、閥蓋等零件組成。密封圈的密封部位制作成外徑不等的圓形雙聯凸臺，上部直徑大的凸臺嵌入密封壓蓋端面的圓形凹槽中；密封圈及密封壓蓋均組裝在閥桿上，組件的上部由閥桿軸肩定位，下部則用螺母將其背緊在閥桿上，組件和閥桿不得產生相對位移。當閥處于關閉狀態時，密封圈的直徑小的下部凸臺，逐嵌入閥座上的鐵口凹槽中，這樣，就保證了密封圈不能徑向擴展，同時也不會軸向位移，而起著極好的密封作用。

用于實現其開啟和關閉動作的杠桿——凸輪聯動機構，其中，凸輪為板型凸輪，由兩片凸輪板和一側面條板構成，中間形成深槽，端面有一凸出的較短方軸。閥桿頭部（下端）的削扁部分裝入凸輪槽內，通過削扁部分開具的長孔和銷軸鉸接，而銷軸則是橫穿在凸輪的兩片側板的孔中，并用螺釘將銷軸固定在凸輪上。而手柄則是按裝在凸輪端面的方軸上，并由壓板和螺釘固定。當操作手柄迥轉時，凸輪則以密封壓蓋上的異導面為瞬時中心旋轉，同時通過銷軸帶動閥桿作直線上下運動，從而，實現閥瓣的開啟和關閉。閥桿端部（下端）有一個螺紋孔，借助微調螺釘，可以微調銷軸????和閥桿的相對位置，從而可調節閥桿的上下行程距離。

附圖說明：

圖1是本實用????新型的主要結構圖

圖2是本實用新型的主要結構圖的A向視圖

圖3是本實用新型的凸輪結構圖

本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步詳述，如圖1所示，閥座（9）的上端裝有閥蓋（10），閥座（9）和閥蓋（10）的導孔中裝有可上下移動的閥桿（3），閥桿（3）上裝有密封圈（2），介于密封圈下端與閥座（9）導孔上端面之間的閥桿（3）套有彈簧（11）。在密封圈上端面有密封壓蓋（1），在其下部用螺母（2）拼緊在閥桿的軸肩上。