[其他]自行車定位鏈輪曲柄

無效

• 申請號: 87205360
• 申請日: 1987-11-20
• 公開（公告）號: CN87205360U
• 公開（公告）日: 1988-07-20
• 發明（設計）人: 胡培芳
• 申請（專利權）人: 胡培芳
• 主分類號: B62M9/00
• 分類號: B62M9/00
• 代理公司: 浙江省專利事務所
• 代理人: 胡杰平

本實用新型屬于自行車傳動部件。

現在自行車上采用的鏈輪曲柄，其鏈輪為園形，并在鏈輪上沖去的幾個孔????????是均勻分布的。鏈輪上的重心與鏈輪上的中心是基本上重合的。因此，腳蹬的位置常常是無規則的。當人們在推、拉、拎、背自行車時常常會碰撞人體，弄臟衣服；在雨天穿雨衣騎自行車時，由于雨衣把車下部蓋住，腳蹬又無規則，因此人們在上車時常要翻開雨衣。總之，目前自行車上采用的鏈輪曲柄機構，在日常使用自行車中有不便之處。

本實用新型的任務是提供一種使用方便，結構簡單，左腳????????在平時定位在正前方水平向上20°至40°的位置上的一種自行車定位鏈輪曲柄。

本實用新型由鏈輪、左曲柄、右曲柄組成。其中在鏈輪180°至270°的范圍內設有2至4個圓孔、3至5個三角孔。左曲柄、右曲柄與鏈輪的安裝位置是：當自行車鏈輪的重心位于最下方時，左曲柄處在自行車正前方水平向上20°至40°的位置上。

本實用新型自行車定位鏈輪曲柄，由于自行車鏈輪的重心不在自行車的中軸上，所以在鏈輪靜止時，自行車鏈輪的重心必處于最下方。這樣就使得自行車左腳蹬在平時始終定位在自行車正前方水平向????????上20°至40°的位置上。本實用新型使用方便，在人們推、拉、拎、背自行車時不會碰撞人體；在人們上自行車時不必先擺好自行車左腳蹬。自行車定位鏈輪曲柄特別適合用于一般的自行車上。

下面附圖1至2所表示的是本實用新型的一實施例。

圖1為自行車定位鏈輪曲柄裝在自行車上的示意圖。

圖2為自行車定位鏈輪曲柄結構示意圖。其中（1）表示三角孔；（2）表示圓孔；（3）表示左曲柄；（4）表示左腳蹬；（5）表示下管；（6）表示立管；（7）表示鏈輪；（8）表示中接頭；（9）表示中軸；（10）表示左平叉；（11）表示右曲柄；（12）表示右腳蹬。