[其他]帶防噴旋塞的方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87205499
• 申請(qǐng)日: 1987-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN87205499U
• 公開（公告）日: 1988-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江省象山通用機(jī)械廠
• 主分類號(hào): E21B17/04
• 分類號(hào): E21B17/04;E21B33/06
• 代理公司: 石油工業(yè)專利服務(wù)中心
• 代理人: 文琦

本實(shí)用新型是一種鉆井工程中用的帶防噴旋塞的方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)，該旋轉(zhuǎn)短節(jié)包括一個(gè)氣（液）動(dòng)馬達(dá)、減速器、正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器和中心軸組成，中心軸內(nèi)有軸向泥漿通道，通道上、下口處分別接有水龍頭和方鉆桿。

現(xiàn)有的方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)和方鉆桿防噴旋塞是兩種不同作用的獨(dú)立的鉆井工具。方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)是用來驅(qū)動(dòng)方鉆桿快速旋轉(zhuǎn)接扣的動(dòng)力工具，它通常由氣（液）動(dòng)馬達(dá)經(jīng)過減速器驅(qū)動(dòng)中心軸旋轉(zhuǎn)，從而使方鉆桿迅速完成接扣操作。在正常操作時(shí)，有時(shí)需要方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)進(jìn)行反轉(zhuǎn)工作，用以退扣，在使用反扣鉆桿時(shí)，更需要方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)具有反轉(zhuǎn)功能，而目前的方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)并不具備反轉(zhuǎn)功能。方鉆桿防噴旋塞是安裝在方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)和方鉆桿之間的一種接頭，該接頭內(nèi)裝有的防噴旋塞在井噴時(shí)可以控制井內(nèi)的油氣水從方鉆桿內(nèi)噴出，是一種保護(hù)水龍帶的裝置。上述兩種裝置相互連接使用，使用時(shí)，連接長(zhǎng)度大，安裝、拆卸麻煩，并且制造成本高。

為了改進(jìn)上述兩種鉆井工具的不足之處，本實(shí)用新型的目地是提供一種帶防噴旋塞的方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)，并且該裝置可以進(jìn)行正、反扣操作，使用更加方便，制造成本降低。

本實(shí)用新型的解決方案是在方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)中心軸的泥漿通道上設(shè)置了一個(gè)帶徑向通孔的球形的防噴旋塞，在氣（液）動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)的正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器的下部，通過過橋齒輪，設(shè)置了一個(gè)與正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器內(nèi)部結(jié)構(gòu)一致的反向器，并且提供了一個(gè)能使正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器和反向器之一進(jìn)入工作狀態(tài)，同時(shí)使另一個(gè)脫離工作狀態(tài)的控制系統(tǒng)。

附圖1是帶防噴旋塞的方桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)整體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是附圖1的右視圖。

附圖3是球形旋塞結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4是正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器和反向器的傳動(dòng)關(guān)系示意圖。

附圖5是制約閥結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖6是正轉(zhuǎn)齒輪伸縮接合器與反向器進(jìn)入工作狀態(tài)的控制系統(tǒng)框圖。

下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明：從附圖1可以看出帶防噴旋塞的方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)，包括一個(gè)圓盤形狀的旋轉(zhuǎn)短節(jié)殼體1、氣（液）動(dòng)馬達(dá)2、減速器3、正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器4和中心軸5組成。中心軸內(nèi)有軸向泥漿通道，通道的上、下口處分別有水龍頭和方鉆桿連接用的螺紋，中心軸通過安在其中部可一起轉(zhuǎn)動(dòng)的大齒輪6，與正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器4、氣（液）動(dòng)馬達(dá)2和減速器3組成為一個(gè)整體。本實(shí)用新型的特征是在中心軸5的泥漿通道內(nèi)壁上，設(shè)置有一個(gè)球形的防噴旋塞8，在氣（液）動(dòng)馬達(dá)2帶動(dòng)的正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器4的下部，通過過輪齒輪19帶動(dòng)一個(gè)與正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器內(nèi)部結(jié)構(gòu)一致的反向器7。

附圖2可以看出反向器7和正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器4、制約閥10、壓力順序閥11的安裝關(guān)系。

從附圖3可以看出防噴旋塞8是一個(gè)帶有徑向通孔的球形旋塞體，它安裝在中心軸泥漿通道內(nèi)壁的上、下閥座之間，球形旋塞體通過一個(gè)安裝在中心軸側(cè)壁上的操作塞22操作其轉(zhuǎn)動(dòng)，以打開或關(guān)閉泥漿通道。防噴旋塞體的開、關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)角度是90°，在防噴旋塞體上方，靠近上閥座部位安裝了一個(gè)以保護(hù)旋塞閥座等不受泥漿沖刷磨損的喇叭口形狀的耐磨導(dǎo)流環(huán)20，導(dǎo)流環(huán)靠密封環(huán)21和中心軸內(nèi)壁的過盈緊密配合和密封的。該導(dǎo)流環(huán)可以更換。

從附圖4可以看出方鉆桿旋轉(zhuǎn)短節(jié)上設(shè)置的反向器包括一個(gè)氣（液）動(dòng)馬達(dá)的傳動(dòng)齒輪9常嚙合的過橋輪19，和一個(gè)反向傳動(dòng)齒輪17，該反向傳動(dòng)齒輪17與其傳動(dòng)軸用花健連接，它與過橋齒輪19同軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)并且可以沿傳動(dòng)軸18軸向滑動(dòng)，以便與中心軸上的大齒輪6嚙合或分開，從而控制中心軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)。反向器內(nèi)部結(jié)構(gòu)有復(fù)位彈簧41、活塞42、活塞密封環(huán)43、活塞桿密封圈44、以及卡簧45、46、傳動(dòng)軸18、反向傳動(dòng)齒輪17工作零件組成。活塞42和反向器殼體即構(gòu)成氣缸28。（在正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器中活塞和殼體則構(gòu)成氣缸29）。因此從附圖4中可以看出，控制氣連接管13向反向器氣缸28供氣，反向傳動(dòng)齒輪在活塞作用下向上滑動(dòng)，復(fù)位彈簧41受到壓縮，行程為圖4中的L，使反向傳齒輪和雙點(diǎn)劃線位置的中心軸上的大齒輪6嚙合。而當(dāng)氣缸28卸壓后，在復(fù)位彈簧41作用下，將反向傳動(dòng)齒輪17拉回原始位置，與中心軸大齒輪6脫離。正轉(zhuǎn)齒輪伸縮結(jié)合器4與反向器工作原理相同，所不同的是安裝方向朝下，氣缸29進(jìn)氣推正轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪9朝下行，與中心軸上的大齒輪6嚙合。氣缸29卸壓后，則正向傳動(dòng)齒輪9被結(jié)構(gòu)內(nèi)的復(fù)位彈簧拉回，從而與大齒輪6脫離。