[其他]計數(shù)式砝碼加荷機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87205993 | 申請日: | 1987-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN87205993U | 公開(公告)日: | 1988-01-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曹志堅;丁天凡 | 申請(專利權(quán))人: | 航空工業(yè)部第六二一研究所 |
| 主分類號: | G01L1/26 | 分類號: | G01L1/26 |
| 代理公司: | 航空工業(yè)部專利事務所 | 代理人: | 梁瑞林,程志遠 |
| 地址: | 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 計數(shù) 砝碼 機構(gòu) | ||
本發(fā)明是對砝碼加荷機構(gòu)的改進。
在現(xiàn)有的砝碼加荷系統(tǒng)中,砝碼通過杠桿復現(xiàn)力值是很普遍的。其缺點是力值精度不高,一般為±1%,且每次試驗都必須人力搬動砝碼,旣費力又不安全。在標準測力機的加荷系統(tǒng)中,如國產(chǎn)的BZC600型、EE型二級測力機,改用電動加卸砝碼,砝碼可直接或通過杠桿、油缸間接復現(xiàn)力值,其力值允許誤差為±0.1%,并且克服了人力加卸砝碼的缺點。但測力機必須配備電液系統(tǒng),結(jié)構(gòu)復雜,制造精度高,使成本增加,同時設備的操作維護難度相應提高。這種加荷方式只限于標準力值的加荷系統(tǒng),不可能在材料試驗及計量技術(shù)中廣泛應用。
本發(fā)明的目的是提供一種不須人力搬運砝碼并且結(jié)構(gòu)簡單,便于推廣的新型砝碼加荷機構(gòu)。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)及實施例做詳細說明。
圖1是計數(shù)式砝碼加荷機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
圖2是托盤(4)的俯視圖。
圖3是砝碼(2)中心孔的俯視圖。
圖4是帶有升降機構(gòu)的托盤俯視圖。
圖5是圖4k-k剖面展開圖。
圖6是帶有計數(shù)式砝碼加荷機構(gòu)的加荷系統(tǒng)示意圖。
本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)見附圖1。有一根起吊砝碼(2)的心軸(1)和一串上下疊置的砝碼(2),砝碼的數(shù)量可以多達50個,每塊砝碼的中心有一個尺寸統(tǒng)一的臺階孔,其小直徑的孔朝上。在該孔的圓周上均布至少3個缺口(3),圖3給出具有4個缺口的砝碼中心孔形狀,所有疊置的砝碼的缺口相互對正,使砝碼串的中心形成一個有徑向缺口的軸向空腔。心軸(1)位于該空腔的中心。在每個砝碼的臺階孔內(nèi)有一個可以轉(zhuǎn)動的托盤(4),它的外圓周上有沿圓周均布的凸起物(5),其數(shù)量與砝碼臺階孔上的缺口數(shù)相同,其尺寸比缺口小。凸起物(5)位于砝碼臺階孔大直徑的孔內(nèi),與砝碼之間保持一定間隙,可以在該孔中轉(zhuǎn)動。當凸起物(5)與缺口(3)對正時,托盤可在砝碼中心上下穿行;當凸起物(5)與缺口(3)位置錯開時,托盤上行即可托起砝碼。托盤的中心有孔,所有的托盤都套在心軸(1)上,心軸底部有底盤(14)托住全部托盤,心軸的上部有轉(zhuǎn)盤(8)與最上面的托盤相連,因而心軸可以帶著全部托盤上下移動。在初始位置上,托盤的凸起物相互對齊并且與砝碼中的缺口對正,這時心軸上升不會托起任何砝碼;當某一級托盤的凸起物與缺口錯位時,這個托盤將該級砝碼托住,此時若心軸上升,自該級砝碼以上的砝碼載荷就加到心軸上。托盤的轉(zhuǎn)動是由轉(zhuǎn)盤(8)帶動的。轉(zhuǎn)盤(8)與第1級托盤(即最上面的托盤)固定在一起,自第1級起至最后一級,相鄰的托盤之間有傳遞轉(zhuǎn)動的裝置,該裝置將轉(zhuǎn)盤(8)的轉(zhuǎn)動由上至下步進地順次傳遞到任何一級托盤。該裝置最基本的零件是一個滑銷(9),同時傳遞作用的實現(xiàn)與托盤的結(jié)構(gòu)有關(guān),圖2示出托盤的結(jié)構(gòu)。托盤上有一個凹槽(6)和一個軸向貫通的銷孔(7),滑銷(9)插在銷孔(7)內(nèi)可以上下滑動。在組裝托盤時使銷孔(7)內(nèi)的滑銷(9)的下端伸入下一級托盤的凹槽內(nèi)。當托盤轉(zhuǎn)動時帶動滑銷(9)在下一級托盤的凹槽(6)內(nèi)轉(zhuǎn)動。若托盤逆時針轉(zhuǎn)動,滑銷(9)轉(zhuǎn)到下一級托盤凹槽的逆時針的極限位置時受到凹槽邊緣的阻擋,此邊緣定義為凹槽的起始邊,此時滑銷(9)的中心點所在的位置a定義為凹槽的起點;若托盤順時針轉(zhuǎn)動,滑銷(9)在凹槽中轉(zhuǎn)過一個角度后將受到另一個邊緣的阻擋,此邊緣定義為凹槽的終止邊,此時滑銷(9)的中心點所在的位置b定義為凹槽的終點。凹槽的起點a與終點b所夾的圓心角θ是相鄰的兩個托盤能夠相對轉(zhuǎn)動的最大角度。在初始位置上,所有的滑銷(9)都位于凹槽(6)的起點a,當轉(zhuǎn)盤(8)帶動第一級托盤A1(以下的托盤順次稱為A2,A3…)順時針轉(zhuǎn)動θ角后,A1的凸起物(5)與第一塊砝碼G1(以下的砝碼順次稱為G2,G3…)的缺口錯開,同時A1銷孔中的滑銷在A2的凹槽內(nèi)空轉(zhuǎn)過θ角轉(zhuǎn)到終點b,此時若提升心軸(1),第一塊砝碼G1被掛在A1上。當轉(zhuǎn)盤(8)再轉(zhuǎn)過θ角時,A2被A1的滑銷推動轉(zhuǎn)動θ角,同時A2的滑銷在A3的凹槽內(nèi)空轉(zhuǎn)過θ角到達該凹槽的終點b,這時A2的凸起物與G2的缺口錯位,心軸(1)若上升可掛起兩個砝碼。由此可見,轉(zhuǎn)盤(8)順時針轉(zhuǎn)動時,每轉(zhuǎn)過θ角便有一個托盤與砝碼錯位,即掛上一塊砝碼,轉(zhuǎn)動在托盤之間由上到下一級一級地步進式順次傳遞,每步的步長等于θ角。一般地說,要掛上幾塊砝碼,只需把轉(zhuǎn)盤(8)轉(zhuǎn)動幾個θ角即可。復位時,只要把轉(zhuǎn)盤(8)逆向轉(zhuǎn)動幾個θ角即可恢復初始狀態(tài),卸掉全部砝碼載荷。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于航空工業(yè)部第六二一研究所,未經(jīng)航空工業(yè)部第六二一研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://m.szxzyx.cn/pat/books/87205993/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





