[其他]電動(dòng)人力兩用車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87206155
• 申請(qǐng)日: 1987-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN87206155U
• 公開（公告）日: 1988-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳聲江;孫連成;胡耀華;李寶貴;崔景運(yùn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津縫紉機(jī)廠
• 主分類號(hào): B62M23/02
• 分類號(hào): B62M23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

電動(dòng)人力兩用車是一種用電力驅(qū)動(dòng)或人力驅(qū)動(dòng)的新型車輛。這種車的新穎性在于，它不僅能電力驅(qū)動(dòng)，而且可以電力和人力同時(shí)驅(qū)動(dòng)。該車為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

這種車可以上下班乘用，也可用于客運(yùn)，可做為我國(guó)的一種基本交通工具取代人力驅(qū)動(dòng)車等落后的交通工具。

這種兩用車和國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品比較有以下特征：

1.這種車是雙坐位，可乘兩個(gè)成人和一個(gè)小孩或載75kg內(nèi)的重物。

2.充一次電用1.5度，行駛50Km。

3.沒電或發(fā)生故障時(shí)，可人力蹬行。

附圖中1前輪的軸兩端各裝有曲柄和腳蹬，可供人力蹬行時(shí)用。當(dāng)滑行時(shí)軸內(nèi)沒有超越裝置。前輪轉(zhuǎn)數(shù)為1：1，即蹬行一圈，前輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。

附圖中3是后輪的電力驅(qū)動(dòng)裝置。

附圖中2是手動(dòng)變速轉(zhuǎn)換開關(guān)。這種開關(guān)的動(dòng)靜觸頭都裝在膠木質(zhì)絕緣頭座和手柄內(nèi)。通過選擇轉(zhuǎn)換不同的觸頭組，可直接控制ZQ系列0.5KW以下直流雙速串激電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、慢速、快速運(yùn)轉(zhuǎn)。使用該手動(dòng)變速轉(zhuǎn)換開關(guān)，控制ZQ系列0.5KW以下直流雙速串激電動(dòng)機(jī)，具有簡(jiǎn)單、安全、可靠，比使用接觸器、繼電器控制線路，控制該種電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、慢速、快速運(yùn)轉(zhuǎn)，故障率小，可靠安全性高，價(jià)格低，維護(hù)方便。

這種開關(guān)動(dòng)觸頭、靜觸頭，由硬紫銅與具有良好耐電弧浸蝕、耐磨，接觸電阻小的復(fù)合鍍銀一氧化錸鍍層包鍍而成。動(dòng)觸頭有4個(gè)，分別置于膠木質(zhì)觸頭座的園孔內(nèi)；靜觸頭有2個(gè)，一長(zhǎng)一短，分別鑲在膠木質(zhì)絕緣手柄凹槽內(nèi)。動(dòng)觸頭上有彈簧，用來壓縮動(dòng)觸頭，借此保證動(dòng)觸頭與靜觸頭之間有一定的接觸壓力。動(dòng)觸頭另一端則伸出觸頭座外面為接線端。每當(dāng)手柄轉(zhuǎn)過45°時(shí)，便接通或分?jǐn)嘁淮?。觸頭分?jǐn)鄷r(shí)產(chǎn)生的電弧，就在膠木質(zhì)絕緣觸頭座與手柄之間夾層內(nèi)被拉長(zhǎng)冷卻熄滅。

供定位用的彈簧導(dǎo)柱和限位柱，分別置于膠木質(zhì)絕緣觸頭座上；定位凹孔和限位槽分別置于手柄上。每當(dāng)操作手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)位置，彈簧導(dǎo)柱就分別被壓在相應(yīng)的定位凹孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置，由限位柱和限位槽阻礙它繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使它能在指定的位置內(nèi)工作。