[其他]快熱式暖袖無效
| 申請號: | 87206377 | 申請日: | 1987-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN87206377U | 公開(公告)日: | 1988-03-16 |
| 發明(設計)人: | 徐萬良 | 申請(專利權)人: | 徐萬良 |
| 主分類號: | A41D27/10 | 分類號: | A41D27/10;H05B1/00;B62J33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快熱式 暖袖 | ||
本實用新型是關于冬季騎自行車時使用的電熱取暖器具。
已有的CN85205701自行車取暖器“磨電暖袖”是磨電機和兩個園筒形的暖袖所組成,當自行車行駛時,車輪的旋轉帶動磨電機上的磨擦輪,使磨電機發電,電源經導線供給發熱元件,而且發熱元件是縫制在兩園筒形的暖袖里,它是分別套在左右閘把和把橫管上的,騎車人手可申入暖袖里取暖。
在城市里,當白天自行車在道路上行駛時,因為行人較多,自行車的速度較慢,磨電機發出的電功率低于額定值。原有的磨電暖袖前面只有一根扎帶,而閘把和把橫管中間有開口,影響了取暖效果。另外以前的磨電暖袖、電熱元件是縫制在暖袖加層內,所以取暖效果不太好,需5~6分鐘才熱。
本實用新型的目的是為了解決上述問題。
解決方案是:發熱元件不縫在兩暖袖的加層里,而是縫制在絕緣層上或纏繞在絕緣層上,另外上下各加一層防熱布,制成大于自行車把套的軟體電熱套,套在車把套上面,電熱套的前端縫有緊固裝置(如尼龍搭扣或一根扎緊繩、按扣等)。發熱元件與導線直接連接,有磨電機供給電源,由于電熱套的體積小,發熱套縫制密,所以熱量集中,可使溫度迅速上升,電熱套做好后,另用棉布分別敷設上棉花,或其它的保溫材料(如人造毛、動物毛)等,制成短袖筒狀,外加防雨層(如人造革、動物皮、防雨布或綢)等,制成長30厘米,直徑約20厘米的短袖筒,在短袖筒前面縫上扎緊繩和擋風塊,短袖筒套在車把上時,擋風塊應在閘把與把橫管中間。
本實用新型所述的快熱式暖袖,是有軟體的電熱套和軟體的短袖筒組成,當騎上自行車后約1分鐘就熱了,比已有的提前4~5分鐘。另外,有擋風塊保暖性好。
附圖是一只快熱式暖袖的剖視圖。
快熱式暖袖是在絕緣層(1)上縫制上發熱元件(2),用防熱布(3)將(1)和(2)里外包縫,做成一個套后在前端縫一緊固裝置(4)和一根導線(5),(5)的接頭處用絕緣膠布包住。另外用棉布(6)的一端和防雨層(7)的一端對接,然后縫制一個長筒將棉布(6)上敷設一層棉花(8),把防雨層(7)包折過來,將擋風塊(9)和扎緊繩(10)縫上,這樣一只就準備好了。再按同樣的方法制做另一只。
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