[其他]制動裝置系統無效
| 申請號: | 87206404 | 申請日: | 1987-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN87206404U | 公開(公告)日: | 1988-04-06 |
| 發明(設計)人: | 于學謙;陳軍 | 申請(專利權)人: | 中國礦業學院 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00;F16D57/06 |
| 代理公司: | 中國礦業學院專利事務所 | 代理人: | 黃雪蘭 |
| 地址: | 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 裝置 系統 | ||
本實用新型涉及礦山井下的下運帶式輸送機安全制動。
煤礦井下的下運帶式輸送機的制動是一個特殊問題,在常態下,它的驅動電機是以超過同步轉速的發電狀態運轉,滿載運行中如果電機失電,若不能有效地制動,在下運煤的重力作用下,電機將不斷加速、直至轉子甩壞。已采用的制動措施:一是采用機械閘制動,高速制動時,制動副上的熱量難以散發,溫升較高,井下使用極不安全;二是采用繞線式電機的動力制動,但難以實現煤礦井下的防爆要求。
本實用新型的目的是制造一種制動效如好,結構簡單,使用安全可靠,最適用于煤礦井下的下運帶式輸送機制動系統。
本實用新型的技術特征在于:它由電動機、機械閘、液力制動器、減速器、通過聯軸器、離合器連接,并用工作液管道將液力制動器、重力式蓄壓器、液箱、泵站及操縱閥組連接在一起組合而成。系統以水基乳化液為工作液。其中液力制動器,由外殼、轉子、主軸、工作腔組成,其特征在于:在液力制動器的轉子外緣上加工了園形的溝孔。
本實用新型的液力制動器在不充液空轉時,采用液力制動器轉子外緣(溝孔),以乳化液噴淋轉子外緣的方法進行冷卻,使液力制動器結構簡單,冷卻效果好。液力制動器與液控機械閘的動作順序連鎖。需要制動時,用操縱閥組控制,由蓄壓器向液力制動器工作腔供應壓力乳化液,使帶式輸送機的運轉速度迅速降低到額定速度的 1/3 ,再由液控機械閘動作,實現制動。當輸送機運轉時,由泵站保持蓄壓器內經常貯存有制動一次所需要的液壓,始終保持穩定的液壓。當礦井的電力供應突然中斷,或因其他原因使輸送機失電時,仍能保持同樣的制動功能,實現安全制動。
附圖說明:
附圖1:為帶式輸送機液力制動裝置系統圖。
附圖2:為液力制動器結構圖。
結合附圖,對本實用新型做進一步說明:圖1所示的制動裝置系統,它由電動機(5),機械閘(4),液力制動器(Z),重力式蓄壓器(3),液箱(7),泵站(8、9)及操縱閥組(6)組成,以水基乳化液為工作液,(1)為帶式輸送機,(2)為減速器。圖2所示的液力制動器,由液力制動器外殼(Z-1),制動器轉子(Z-2),制動器主軸(Z-3),制動器工作腔(Z-4)組成,所示的溝孔(Z-5)為制動器轉子外緣,也是使制動器簡單,冷卻效果好的關鍵所在。(K)為冷卻液進液孔,(P)為制動液進液孔,(O)為總排液孔。
起動工況時,首先操縱泵站開關,使泵站(8、9)向重力式蓄壓器(3)充液,同時液力制動器(Z)進液口(P、K)關閉,出液口(O)打開,將其工作腔內存液放空。當重力式蓄壓器(3)內充入預定的制動液后,泵站(8、9)停止充液,液控機械閘(4)松閘,主電機(5)起動,帶動帶式輸送機(1)運轉。
正常工作工況:帶式輸送機在正常的連續下運的長時工作中,電動機的轉速為1545rpm,此時液力制動器(Z)的轉子工作在同一轉速,液力制動器工作腔內的空氣在轉子的攪動下,溫度不斷升高,此時采取的一種簡單可靠的冷卻方式是:由操縱閥組(6)控制,經液力制動器外殼冷卻液孔(K),向轉子外緣噴淋注入乳化液作為冷卻液,在轉子外緣形成冷卻環流進行熱交換,使其降溫,冷卻液經回液孔(O)流回液箱(7)冷卻。冷卻液由蓄壓器(3)供給。連續噴淋冷卻液,可使液力制動器保持在45°~50℃下運轉,由電控系統完成自動控制,使重力蓄壓器在保持冷卻液供給的情況下,能經常貯存有滿足一次制動所需的壓力液來保證安全制動要求。
正常停機和突然斷電安全停機工況:本制動系統的正常停機和緊急斷電停機工況相同,即:由手動停機開關,或緊急斷電使主電機(5)失電的同時,控制閥組(6)也處在失電工況動作,蓄壓器(3)向液力制動器工作腔(Z-4)充入制動乳化液,在10秒鐘內將輸送機(1)的帶速降低到額定值的 1/3 ,即高速軸由1545rpm降到500rpm,隨之液控機械閘(4)動作抱閘停車,完成安全停機工況。
本系統采用了動作順序連鎖控制,在斷電停機后,若需再起動,按動起動開關時,泵站首先向蓄壓器充液,由于連鎖控制,主電機不動,液控機械閘仍處制動位置,當蓄壓器充滿制動所需的壓力液量時,操縱閥組自動動作,液控機械閘松閘,主電機得電起動,進入正常運轉。
本實用新型的制動裝置系統,最適用于礦山井下的下運帶式輸送機的安全制動。其結構簡單,工作可靠,采用的水基乳化液是含水95%的難燃液,礦內使用安全,價格低廉。采用噴淋乳化液的冷卻方法,使液力制動器(Z)的結構簡單,且效果好。采用重力式蓄壓器供液,停電時的制動功能????????不變。本系統為全防爆型,經過臺架上模擬實用工況的制動和連續運轉試驗,性能滿足煤炭工業部提出的要求,具有廣泛的實用性。
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