[其他]導向環活塞組

無效

• 申請號: 87206636
• 申請日: 1987-04-18
• 公開（公告）號: CN87206636U
• 公開（公告）日: 1988-05-11
• 發明（設計）人: 于洪水
• 申請（專利權）人: 于洪水
• 主分類號: F02F5/00
• 分類號: F02F5/00
• 代理公司: 吉林省專利服務中心
• 代理人: 單兆全

屬于內燃機類

目前世界各國生產的往復式內燃機活塞組，都不同程度地存在如下問題：

1、活塞環數多（3－6）道。并為矩形斷面，摩擦功率大，機械磨損嚴重，特別是頭道氣環，處于臨界摩擦狀態下工作，容易拉缸。

2、活塞裙部尺寸大，有錐度，呈橢園。工藝復雜，要求高，不易加工，并且其頭部和裙部在受力面均與氣缸壁接觸，同樣產生磨損，如潤滑效果不好，將產生粘符。

3、活塞較重，慣性負荷大，影響機械強度，并且也是產生噪音的原因之一。

本實用新型的導向環活塞組，可解決上述問題。

圖1是導向環活塞組的主視圖，圖2、圖3是局部視圖

活塞的頂面有燃燒室1，活塞的頭部2、中部3、裙部4都是圓柱形，中部的外徑等于或小于頭部、裙部的外徑。活塞的頭部、裙部各有一個活塞環槽，即上環槽6、下環槽7，活塞在上環槽的下面有積油槽5、槽內有油孔9。為了保護活塞的上環槽，在環槽中也可設有鋼制或鑄鐵的護圈、護圈，可為匚狀11、圓環狀10。

活塞環8的外圓母線為弧形。上環即氣環，是由鋼片制作的，高度B＝1－2mm。火岸高度HC＝5－7mm，柴油機為8－11mm。下環即導向環，為活塞導向和刮油所用，是用鑄鐵制作的，距底面高度3－8mm，下環的內圓加工成半圓形或匚形，內裝彈簧脹圈。

采用導向環活塞組的優點在于，裝用二道曲面環，不但能保證潤滑，摩擦力可降低40％。活塞頭部和裙部與缸壁不產生摩擦，使得摩擦副摩損量減少，機油中雜質降低。活塞組重量輕，活塞高度可降低14％以上，結構簡單，加工方便，成本低。動力性和經濟性顯著提高，機油耗量降低，導熱性能好，可避免爆振燃燒，延長發動機的使用壽命。