[其他]高速抽氣式氣流紡紗機

無效

• 申請號: 87206745
• 申請日: 1987-04-25
• 公開（公告）號: CN87206745U
• 公開（公告）日: 1988-03-30
• 發明（設計）人: 孔凡玉;馮國祥
• 申請（專利權）人: 天津市第四棉紡織廠
• 主分類號: D01H1/135
• 分類號: D01H1/135
• 代理公司: 天津市專利事務所
• 代理人: 徐慰明

本實用新型是一種特別適用于純棉、化纖、人造纖維及混紡纖維類，直接將棉條紡成細紗的氣流紡紗裝置。

氣流紡是當代迅速發展的新型紡紗技術，紡杯轉速由每分鐘3萬轉提高到5～6萬轉或更高，使勞動生產率大幅度提高，它可省去粗紡工序，紡紗性能好，直接將棉條紡成細紗，勞動強度明顯降低，適應性好。但現有技術中，國內外流行的是120mm錠距、φ230mm的棉條筒或195mm以上錠距、φ350mm棉條筒，受其結構的限制這種搭配關系和整體布局在設備的占地面積、換筒頻率、空間位置的利用等方面相互間存在一定矛盾，不易匹配；其次，多數機型刺輥龍帶垂直放置，且紡杯龍帶、刺輥龍帶由不同的電機分別傳動，傳動鏈長，器件多；紡紗器中給棉羅拉軸與刺輥軸相互垂直排列，占用空間位置大；采用槽筒導紗裝置，兩端張力大，不易進槽，適用于小卷裝，等等。這些因素致使紡機結構復雜、機高增加、造價昂貴且操作使用不便。

本實用新型的任務在于研制一種結構簡單、使用方便，紡紗性能好能自動除雜的高速抽氣式氣流紡紗設備。

高速抽氣式氣流紡紗機，它包括車頭、車尾、機架，傳動系統及電器等部分，傳動系統經紡杯龍帶、刺輥龍帶、分別傳動紡紗器的紡杯、刺輥；傳動給棉軸（15）、給棉羅拉（25）、引出羅拉（6），卷取羅拉（8）等。本紡紗機最主要的構造特點是紡杯龍帶（2）、刺輥龍帶（4）相互平行且水平安置，這從整體上有利于降低車高，簡化構造；紡紗器（3）為一獨立的整體單元，與機架為可拆卸連接，發生故障則可方便的單獨取下，不用停車即可迅速換上備用的紡紗器，紡紗器連接在機架上時紡杯軸、刺輥軸均處于水平位置，與龍帶水平傳動相一致；它還有凸輪往復導紗機構、半自動落筒輸送裝置及吸風系統。凸輪往復導紗機構對大卷裝、小卷裝均能適用，且纏繞筒紗高效、整齊、美觀；纏滿的筒子紗只須用手往里一推，經落筒輸送裝置便可傳送到車尾集中。吸風系統，它的作用一是保證紡杯負壓腔的穩定負壓，二是用它抽氣輔助吸雜，三是落紗時將紗線頭暫時吸存在輔助吸風口，方便接頭。紡紗器是由安裝座（18）、前蓋（19）、掛鉤（20）、杠桿（21）、導條器（22）、喇叭口（23）、給棉板（24）、給棉羅拉（25）、刺輥（26）、貯雜斗（27）及其抽氣口（28）、輸棉道（29）、紡杯（30）、引紗管（31）、負壓腔（32）、斷頭自停裝置（33）等所組成，構件主要安裝于安裝座上，每個構件的作用與其他氣流紡紗機一致，區別在于它們的排列位置。掛鉤、杠桿固定在安裝座外壁上。杠桿可繞安裝座上的固定支點傳動，借助它使紡紗器與機架固定、卡緊或松脫。給棉羅拉、刺輥、紡杯三軸相互平行且水平排列，使構造更為緊湊合理，紡杯安裝在負壓腔內，以使分梳后的單纖維轉入紡杯凝聚成紗和加捻作用。

凸輪往復導紗機構由一對共軛凸輪（34）、傳動桿（35）、轉子（36）偏心輪（37）、滑塊（38）、壓簧（39）、鏈條（40）、轉向輪（41）、連接件（42）及導紗咀（14）等所組成，傳動桿一端以偏心輪軸為回轉中心，另一端與滑塊成可滑動連接，壓簧置于滑塊兩端，滑塊通過鏈條及轉向輪與連接件連接成封閉的環形，導紗咀安裝在連接件上，凸輪通過轉子傳動傳動桿，從而帶動滑塊、鏈條、連接件、導紗咀等一起作往復運動，使紗線均勻、有規律地纏繞在紗筒上。偏心輪的作用是使傳動桿的支點得到微量位移，以防導紗時疊纏。滑塊換向時借助彈簧可以實現急回。轉向輪幫助導紗環形圈換向運動靈活輕巧；連接件在于增加導紗環形圈的剛度，保證導紗順利進行。

半自動落筒輸送裝置由導向板（13）和傳送帶（12）所組成，導向板安裝在筒子架與傳送帶之間，傳送帶由車頭向車尾行進。導向板主要是使纏繞到一定規格的紗筒子（11）能沿板流到傳送帶上。????????吸風系統由風道（7），過濾箱（44）和風機所組成，風機與過濾箱，過濾箱與風道，風道與輔助吸咀、紡紗器的紡杯負壓腔、貯雜斗的抽氣口依次連通，形成抽風系統。管道是氣流通道，還能將貯雜斗中的雜物吸送到過濾箱，便于清除。過濾箱由左、右濾室（46）、（47），濾網（48）上、下隔板（49）、（50），上、下扳手（51）、（52）和取雜門（53）、（54）所組成，濾網、隔板安置在濾室內，上、下搬手安裝在過濾箱外，上搬手與上隔板連接，下搬手與下隔板連接，上、下搬手可分別帶上、下隔板向左或向右轉動。當搬手置于中間位置時，左、右兩濾室同時作用；當需取雜時，可將上、下搬手同搬向左或向右，左濾室或右濾室即被切斷風路，機器運轉中便可開一邊門取雜，而另一濾室仍保證風路暢通，維持系統的風力、風壓，正常運行，不必停車取雜。