[其他]脹壓式線路連接器

無效

• 申請號: 87206798
• 申請日: 1987-04-27
• 公開（公告）號: CN87206798U
• 公開（公告）日: 1988-02-17
• 發明（設計）人: 李萬年;王長榮;符希舜
• 申請（專利權）人: 航空工業部國營第310廠
• 主分類號: H01R4/08
• 分類號: H01R4/08
• 代理公司: 航空工業部專利事務所
• 代理人: 盛作,楊林

本實用新型涉及一種電纜連接配件（H02G????15／08）

US????3，681，512????1972年8月批準（即美國AMP公司獨家生產的內爆式連接器和跨接套管）其結構見圖一????????。連接器和跨接套管的外殼（1）是由高強度鋁合金制成、其兩端為錐型，外殼（1）的中央有一個用高強度鋼制成的缸（2）的動力室，動力室內裝推進用火藥（8）和引信（9）一旦通電點燃引信（9），動力室內產生瞬時的高壓氣流，這個高壓氣流以高速把兩個錐形帶齒的鋁爪（12）（絞線已予先按操作規程插入鋁爪（12）中的鋼爪（11）內）推入外殼（1）的錐端，鋁爪（12）在適當的位置時外殼（1）在其彈性極限內處于受力狀態，箍緊鋁爪（12）、再把絞線的端頭夾住并鎖緊，提供架空輸電和配電用絞線所需要的握著力并通過殼體形成了低電流通路。

AMP公司內爆式連接器和跨接套管是由外殼（1）錐端的彈性變形產生的收縮力握著鋁爪（12），再通過鋁爪（12）內孔的齒握著鋼爪（11）和絞線的，絞線受力條件仍為外部加壓式，絞線間切向應力大，結構復雜，體積較大，工藝性差，生產成本高。

本實用新型的目的在于避免現有技術中上述的不足之處，提供一種使外殼在其彈性極限內產生的收縮力直接作用在鋁絞線或鋼芯鋁絞線上，減小了絞線間切向應力，用脹壓式或者部分脹壓式錐楔結構代替現有線路連接器外壓式夾緊結構，降低制造成本、簡化結構，動力源既可用內爆式又可用特制的助推器，改善高空架線施工工藝。

本實用新型是通過以下途徑來達到的：脹壓式線路連接器，涉及一種由爆破起作用的電纜連接配件（H02G????15／08），有高強度鋁合金外殼，高強度鋼制的缸，及墊、活塞和發射藥、引信等，其特征在于金屬制成的大套管安放在外殼的內錐口，穿引線路絞線用的小套管插入錐楔的錐口，錐楔尾柄裝在活塞端頭。引爆發射藥后在缸內產生的高壓氣流在瞬時間以高速沖擊活塞、帶動錐楔向外殼錐端移動，將錐楔突然楔入絞線，使外殼產生的收縮力直接箍牢并鎖緊絞線，通過外殼形成低電流通路。

脹壓式線路連接器的錐楔是金屬的、錐度根據絞線規格制成1：9.8至1：7。

脹壓式線路連接器的錐楔可以制成整體式實心的或者在小端開有槽的空心的錐楔。

脹壓式線路連接器的錐楔可制成沿中心線均分成兩塊或者多塊。

脹壓式線路連接器空心的錐楔內孔可制成光孔，也可制成帶齒的孔。

脹壓式線路連接器的錐楔外表面可制成光面，也可制成帶槽的表面、槽可以是沿錐面母線形成，也可以有一定的升角，并且光面或槽面還可沿縱向制作螺紋式型槽。

本實用新型相比現有技術具有如下優點：由于脹壓式錐楔代替了美國AMP公司的鋁爪和鋼爪的外壓式夾緊結構，在將絞線用錐楔脹楔鎖緊的瞬時使外殼直接箍緊絞線，減小對外加動力的要求；可省略用塑料王等昂貴材料制成的保持架等零件，可以節約加工工時和材料費，降低制造成本；AMP內爆連接器結構較復雜只能在制造廠封錐口，使用時無法檢查質量，而脹壓式線路連接器的錐楔可從外殼取出，方便用戶檢驗；脹壓式線路連接器對外加動力要求減小，故引燃方式除現有技術常用的干電池引爆外，還可不必在缸內裝火藥和引信而直接用專門設計的擊發式助推器推動活塞和錐楔脹楔鎖緊絞線，可保證運輸安全可靠，方便施工。

本實用新型的圖二是錐楔為實心的脹壓式線路連接器結構設計圖（絞線未示出）。

圖三、圖四是錐楔的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ等型設計方案A－A放大剖面圖。

本實用新型結合附圖中的實施例作進一步的描述如下：圖二是將火藥（8）、引信（9）裝在外殼（1）中部的用高強度鋼制成的缸（2）的動力室中，當用干電池通電引爆、在瞬時間動力室內產生高壓氣流，這個高壓氣流作用在白色的聚四氟乙烯墊（3）上、以高速把兩個活塞（4）和錐楔（5）（絞線已插入外殼（1）和錐楔（5）之間）推入外殼的錐端，錐楔（5）在適當位置上就可脹楔鎖緊鋁絞線（或鋼芯鋁絞線），小套管（6）插在絞線中部、既可作心部線股的引導又可起脹緊絞線的作用，大套管（7）套在鋁絞線外的外殼錐口內，作絞線的保護套并限制錐楔（5）的位置和脹緊絞線。

圖三（a）是Ⅰ型整體式光孔的錐楔零件A－A剖面圖。

圖三（b）是Ⅱ型整體式光孔的、在小端開有槽的錐楔零件A－A剖面圖。

圖三（c）是Ⅲ型錐楔是兩半式零件A－A剖面圖。

圖三（d）是Ⅳ型錐楔是整體式光孔、外錐面有凸出式形槽的零件A－A剖面圖。

圖三（e）是型錐楔是兩半式、外錐面有凹入式形槽的零件A－A剖面圖。

圖四是錐楔的內孔和外錐面均開有螺紋型面的兩半式零件A－A剖面圖。