[其他]連續切片切絲機無效
| 申請號: | 87206873 | 申請日: | 1987-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN87206873U | 公開(公告)日: | 1988-05-18 |
| 發明(設計)人: | 王仲智 | 申請(專利權)人: | 王仲智 |
| 主分類號: | B26D3/24 | 分類號: | B26D3/24 |
| 代理公司: | 上海專利事務所 | 代理人: | 李玖風,陳昌乾 |
| 地址: | 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連續 切片 切絲機 | ||
本實用新型涉及食品加工機械,更具體地說涉及一種將肉料連續切成片狀或絲狀的切肉機。
現有的一種沖壓式切肉機由機架、定刀片、動刀片、偏心輪、壓板和由棘輪帶動的輸送帶等組成。這種切肉機工作時將被凍成合乎尺寸規格要求的肉塊放在輸送帶上,由壓板及其彈簧將肉塊固定后,再經過由偏心輪驅動的動刀片上下切片運動,將肉塊沖切成肉片。它的工效較高,但是它不能切絲,料塊需事先經冷凍處理,因而存在不足之處。
本實用新型的目的在于提供一種對肉料切片或切絲的切肉機,本實用新型的另一個目的在于一次輸入肉料、連續完成切片切絲。
本實用新型的目的是這樣來實現的,所提供的切片切絲機,包含機架、往復切料的切刀以及固定刀砧、肉料輸送機構和傳動裝置,其特征在于設置至少一組的切刀四連桿機構、切刀進料一側設置與切刀協調動作的肉料壓緊機構,切刀出料一側設置可調節的擋料裝置,所述肉料輸送機構包括肉料輸送帶和肉料累積裝置。
本實用新型一般設置兩組切刀,肉料由輸送機構輸送,分別經過切片和切絲兩組切刀,就可連續完成切片,切絲過程,輸出肉絲。顯而易見,可以設置一組切刀或者多組切刀,用以完成切片或者其他用途。
本實用新型的切片切絲機在使用時,先將肉料按規格分割為肉塊,肉塊放在輸送帶上,送到第一切刀位置、由擋料裝置的擋板定位,并且由與切刀協調動作的壓緊機構將肉塊壓緊,隨后切刀由四連桿機構帶動作平面運動,從而將肉塊切下一片,這時壓緊裝置隨著切刀上升運動而放松肉塊,肉塊再次由輸送帶往前送到第一切刀位置,如此連續不斷地輸送、壓緊、切割。所切下的肉片在肉料累積裝置里累積到預定高度后,自動傾倒在輸送帶上,被輸送到第二切刀位置,繼續進行切絲,其切刀的工作過程和切片的工作過程相同。
經過連續切片切絲的肉塊,成為肉絲輸出;如果僅需將肉塊切成肉片、不需切絲,則通過控制機構,把肉料累積裝置、第二切刀置于不工作的位置,即可由輸送機構輸出肉片。
本實用新型的優好效果是明顯的:(1)設置的輸送帶,可以完成切片切絲同時進行的連續輸送,解決了一般切肉機不能同時進行切片切絲的不足;(2)切刀四連桿機構的作用,使切刀的運動模擬了人手拿刀作切割的動作,切割省力,鮮肉、凍肉都可以作切割;(3)切片的厚度和切絲的寬度可以調節、能滿足不同的烹調要求;(4)機器運轉平穩、機架有可封閉的殼體,因而使用性能和衛生、安全較好。
以下結合一個實例的附圖,對本實用新型作詳細描述。
圖1是一種切片切絲機的總體結構示意圖的。
圖2是圖1所示結構的傳動簡圖。
圖3是圖2中H-H剖視切刀四連桿機構示意圖。
圖4是圖3切刀四連桿機構與壓緊機構協調動作的示意圖。
圖5是圖1所示結構的肉料累積裝置示意圖。
圖6是輸送機構在切絲狀態時的傳動簡圖。
圖7是輸送機構在切片狀態時的傳動簡圖。
圖8、圖9、圖10、圖11、圖12和圖13是圖1總體結構示意圖的上左、上中、上右、下左、下中和下右部分。
參照圖1、圖2,以及圖8~13,切片切絲機的帶輪減速裝置1和皮帶輪2,將電機3的動力傳遞到一端與皮帶輪2固定連接的中間軸4。中間軸4的中部固定連接著齒輪6,中間軸4的另一端通過鍵32與滑移齒輪30相聯。齒輪6與第一切刀20四連桿機構的驅動齒輪12相嚙合;齒輪6同時與輸送機構的驅動齒輪7相嚙合;滑移齒輪30與第二切刀20四連桿機構的驅動齒輪31相嚙合。開動電機3,通過中間軸4,第一切刀20、第二切刀20和肉料輸送機構分別獲得工作動力,與齒輪7固定連接的蝸桿軸帶動蝸輪9及其軸10,同時肉料輸送帶40由軸10上安裝的驅動滾筒41帶動,其傳動簡圖如圖2左邊和下邊部分所示。
切刀20的兩端為可拆卸連接,例如采用螺栓24連接,機架5滾動支承著驅動輪12和飛輪17,切刀20的兩端分別由刀片固定器13、18及其連桿14、21與驅動輪12、飛輪17連接。上述驅動輪12軸、飛輪17軸、兩個連桿14、21軸分別為切刀四連桿機構的支點。驅動輪12、飛輪17與連桿14、21之間構成曲柄。
固定刀砧22由刀座23固定在機架5上,上述切刀20相對固定刀砧22平面運動,完成對肉料的切割。驅動輪12和飛輪17的曲柄長度可以根據需要而選擇適當的尺寸,為了防止平行四邊形四連桿機構的運動不確定性,驅動輪12和飛輪17分別同軸連接有一個輔助帶輪15,兩個輔助帶輪15之間連有傳動帶16。其傳動簡圖如圖2中部和右邊部分所示。
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