[其他]程序控制的全自動(dòng)燃?xì)庠O(shè)備

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87207216
• 申請(qǐng)日: 1987-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN87207216U
• 公開（公告）日: 1988-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈振東;許慧珍;沈竹雅;潘曉明;沈竹涵;呂華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈振東;許慧珍
• 主分類號(hào): F24C3/12
• 分類號(hào): F24C3/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種氣體燃料燃燒的控制和調(diào)節(jié)技術(shù)，特別是一種實(shí)現(xiàn)程序控制的全自動(dòng)燃?xì)庠O(shè)備。

現(xiàn)有市售的家用煤氣灶在炊事時(shí)始終需要人工操作、現(xiàn)場(chǎng)看守。我國(guó)專利公報(bào)公開的技術(shù)中：“具有定時(shí)自動(dòng)熄滅性能的液化石油氣爐”（專利申請(qǐng)?zhí)?5204671）是利用定時(shí)裝置自動(dòng)關(guān)閉氣路，僅具有定時(shí)關(guān)閉電磁閥實(shí)現(xiàn)自動(dòng)熄火的功能；“燃?xì)馄骶甙踩b置”（專利申請(qǐng)?zhí)?5205593）是利用光敏傳感器作為火焰?zhèn)鞲衅鳌⒗秒姶砰y為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安全裝置，僅能在火焰意外熄滅時(shí)關(guān)閉氣源；“多功能可燃?xì)怏w控制器”（專利申請(qǐng)?zhí)?6200830）是在點(diǎn)火、定時(shí)、報(bào)警電路上加上一個(gè)由電磁閥組成的開氣、關(guān)氣電路。綜上所述的國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的氣體燃料燃燒控制與調(diào)節(jié)技術(shù)，均不能實(shí)現(xiàn)燃燒設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人之時(shí)進(jìn)行全自動(dòng)程序控制定時(shí)完成炊事或其他加熱過(guò)程。

經(jīng)對(duì)美國(guó)Dialag系統(tǒng)的世界專利數(shù)據(jù)庫(kù)350、351文檔（1963年至1987年），按本課題橋索式進(jìn)行掃描，未發(fā)現(xiàn)有與本實(shí)用新型技術(shù)特征相近的專利文獻(xiàn)。

本實(shí)用新型的目的是要提供一種能鐘控定時(shí)自動(dòng)啟燃、溫控自動(dòng)調(diào)節(jié)火力強(qiáng)度。延時(shí)維持燃燒后自動(dòng)關(guān)閉氣閥。由火焰光電監(jiān)護(hù)器實(shí)現(xiàn)意外熄火后瞬間自動(dòng)關(guān)閉氣閥并自動(dòng)報(bào)警的程序控制的全自動(dòng)燃?xì)庠O(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)炊事或其他加熱過(guò)程的自動(dòng)化。

本實(shí)用新型的目的是以下述方式完成的：程序控制的全自動(dòng)燃?xì)庠O(shè)備由改進(jìn)的燃燒器與全自動(dòng)程控裝置組成一個(gè)完整設(shè)備。全自動(dòng)程控裝置由程序控制器及其全自動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。程序控制器可由時(shí)鐘控制器、熱敏控制器、微型電磁離合器制動(dòng)的定時(shí)器及火焰光電監(jiān)護(hù)器組成。全自動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由機(jī)械手、限位傳動(dòng)器、電子點(diǎn)火器及報(bào)警器組成。全自動(dòng)控制的程序是：首先由時(shí)鐘控制器發(fā)出定時(shí)啟燃指令，進(jìn)行自動(dòng)開啟氣閥和同步點(diǎn)火；當(dāng)被加熱器具內(nèi)達(dá)到指令溫度時(shí)，由熱敏控制器發(fā)出調(diào)閥指令，進(jìn)行調(diào)節(jié)火力強(qiáng)度；維持燃燒的時(shí)間則由微型電磁離合器制動(dòng)的定時(shí)器控制，延時(shí)燃燒至加熱過(guò)程完成后，仍由它發(fā)出關(guān)閥指令，進(jìn)行關(guān)閉氣閥動(dòng)作。無(wú)人操作情況下燃?xì)庠O(shè)備由于意外熄火可導(dǎo)致大量可燃性氣體外泄，難免發(fā)生火災(zāi)、中毒、爆炸等事故，在這里是以以下方式控制的：在燃燒的全過(guò)程，始終由一種火焰光電監(jiān)護(hù)器監(jiān)視保護(hù)，一旦意外熄火，能在瞬間發(fā)出關(guān)閥指令，進(jìn)行關(guān)閉氣閥及報(bào)警動(dòng)作。此時(shí)，如果加熱過(guò)程尚未完成，能繼續(xù)自動(dòng)重復(fù)進(jìn)行程序控制，直至完成加熱過(guò)程及最終關(guān)閉氣閥。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征及最佳實(shí)施作詳細(xì)描述。

附圖1是一幅限位傳動(dòng)器及機(jī)械手的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是一幅程控反饋接觸器的動(dòng)作原理圖及自控電路圖。

附圖中的虛線方框內(nèi)表示某一個(gè)組件。

如附圖1所示，限位傳動(dòng)器以微型電機(jī)（2）為動(dòng)力，由其軸伸端的主動(dòng)輪（3）及傳動(dòng)輪系傳動(dòng)，傳動(dòng)輪系中裝有橋式電刷（5）的輪片稱程控限位輪（8）。他們是若干組小模數(shù)平行齒輪組件動(dòng)配合在二塊夾板（1）之間的一種減速器。在程控限位輪與夾板之間安裝著由橋式電刷（5）、齒輪絕緣片（6）、夾板絕緣片（7）及程控靜觸片組件組成的程控反饋接觸器（4），他們類似行程開關(guān)。機(jī)械手是由氣閥傳動(dòng)輪（10）、打火凸輪（11）及氣閥主軸（12）鉚焊連接的組件，氣閥傳動(dòng)輪與限位傳動(dòng)器的未級(jí)齒輪（9）嚙合并與氣閥主軸靜配合，直接使氣閥閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，從而執(zhí)行氣閥開、關(guān)及調(diào)節(jié)流量動(dòng)作，打火凸輪則隨著氣閥主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)在氣閥開啟時(shí)執(zhí)行同步打火動(dòng)作，電火花由電子點(diǎn)火器或壓電陶瓷點(diǎn)火器產(chǎn)生。

如圖1、2所示，程控反饋接觸器的橋式電刷（5）是一個(gè)導(dǎo)電簧片，隔著齒輪絕緣片（6）固定在程控限位輪（8）上，橋式電刷上有二個(gè)動(dòng)觸點(diǎn)。程控靜觸片組件是由一個(gè)開閥靜觸片（13）、一至二個(gè)調(diào)閥靜觸片（24）、一個(gè)關(guān)閥靜觸片（23）及一個(gè)公用通電靜觸片（15）組成，他們互相絕緣。并且隔著夾板絕緣片（7）固定在夾板（1）上，如果夾板是絕緣材料，將不需要夾板絕緣片。程控反饋接觸器的作用是：按照指令程序去控制開閥、調(diào)閥及關(guān)閥工作電路的開斷或閉合，類同于一種程序控制的行程開關(guān)，橋式電刷的二個(gè)動(dòng)觸點(diǎn)隨著程控限位輪的轉(zhuǎn)動(dòng)分別滑行在公用通電靜觸片和程控靜觸片組件形成的軌道上，在程序控制器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起著傳遞指令信號(hào)的橋梁作用。