[其他]控制臺表示燈無效
| 申請號: | 87208163 | 申請日: | 1987-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN87208163U | 公開(公告)日: | 1988-04-06 |
| 發明(設計)人: | 唐鶴齡 | 申請(專利權)人: | 鐵道部柳州鐵路局電務處 |
| 主分類號: | F21Q3/00 | 分類號: | F21Q3/00;F21Q1/00 |
| 代理公司: | 鐵道部科技情報所鐵路專利咨詢服務中心 | 代理人: | 黃滄帆 |
| 地址: | 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制臺 表示 | ||
一種適合于控制臺、儀器和儀表上使用的表示燈,特別適合于無交流電源或交流電源不可靠的鐵路臂板電鎖器車站控制臺使用的表示燈,也適用于郵電通信臺、交換機的表示燈。
現有的鐵路臂板電鎖器車站表示燈,均采用1979年10月出版的鐵路工程設計手冊《信號》第908頁的式樣,常用HJ-2型電話交換機燈泡,該燈耗電大(12V、105mA、1.26W),壽命短(一般僅有350小時),由于耗電,故要亮時才開啟開關,然后關閉,接一趟車需開啟4~5次,更主要的是值班員對站場進路、道岔位置、信號及閉塞情況不能一目了然,遇到信號機故障關閉等情況時,往往手忙腳亂,處理不及時就會造成停車事故,危及行車安全,這樣的站每年的電池費約1千元左右,該燈泡為六角形,易于轉動和短路,維修不方便,影響運輸生產。
本實用新型的目的是提供一種安全、省電、壽命長、施工維修方便、能滿足運輸生產要求的常亮燈。
本實用新型是這樣實現的:由燈頭、墊圈、燈座、外接觸片和燈泡組成的控制臺表示燈,要同時滿足三個條件:即由發光二極管組成的燈泡;由發光二極管、限流電阻、內接觸片焊接構成的電路;發光二極管、限流電阻、內接觸片、燈芯密封組成的插入式燈泡。該發光二極管由磷化鎵、磷砷化鎵等材料制成。燈芯前端有一管座,可將發光二極管插入,中部設置芯槽,可置放限流電阻,燈芯兩側各有長方形小孔,以便連接內接觸片。管座、長方形小孔與芯槽連通,燈芯上設正極標志和防滑槽。由發光二極管、限流電阻、內接觸片焊接構成的電路用樹脂膠密封絕緣,使燈泡形成一個整體元件插入燈座內腔并可自由裝、卸。燈頭制成圓臺狀,燈頭上端設燈罩,內外均電鍍,以利聚光、反光,另端有絲口,可旋入燈座。
現結合附圖敘述本實用新型的結構:
圖1控制臺表示燈結構圖
圖2燈頭剖視圖
圖3燈泡結構圖
圖4燈芯結構圖
參見圖1中描述的控制臺表示燈由燈頭1、墊圈2、燈座3、外接觸片4和燈泡5組成。其裝配關系為:燈頭1的一端有絲口可套入墊圈2、再旋入燈座3上端的螺絲孔18,燈座其中的兩個側面上各有一方孔19,其側面內壁有槽20,可置入外接觸片4,燈座里有一內腔21,可插入燈泡5。
參見圖2中描述控制臺表示燈的燈頭1,它的一端有一燈罩13,另端有絲口14,可旋入燈座3中。燈頭1內外均電鍍,以利聚光、反光。
參見圖3中描述控制臺表示燈的燈泡5,它由發光二極管6、燈芯7、內接觸片8、限流電阻9、樹脂膠10組成。把發光二極管6、限流電阻9和內接觸片8置入燈芯7內,將上述三者焊接,并構成一個電路,然后用樹脂膠10密封絕緣,即組成了燈泡5。
參見圖4中描述控制臺表示燈的燈芯7由電木制成,一端有一個可置入發光二極管6的圓形管座17,燈芯7中部有一芯槽15,燈芯7其中的兩個側面上各有長方形小孔16,管座17、芯槽15、長方形小孔16三者相通。每兩個長方形小孔可扣上一塊內接觸片8,這樣,發光二極管6的兩極通過管座17和內接觸片8的兩端通過長方形小孔16伸入到芯槽15中,即可焊接封閉絕緣。燈芯7的另一端有防滑槽12和正極標志11。
現結合具體實施例進一步敘述本實用新型:采用磷化鎵、磷砷化鎵等材料制成直徑為5mm圓形發光二極管,其電壓有3V、4.5V、6V、12V、24V、0V,其中點燈電壓為3V時,限流電阻值為47~100Ω,功率0.03W,電能利用率達70%以上,壽命為10萬小時,比原燈提高285倍,這樣的車站全年電池費約30元左右,比原燈降低97%,達到了省電、價廉、常亮、使用壽命長的目的。將發光二極管6、內接觸片8、限流電阻9焊接,并用環氧樹脂、白乳膠等密封于芯槽15內,其目的是要制成插入式燈泡。把燈芯7的截面制成方形,是為了防止燈泡轉動短路、燈泡可以通用、更換方便,在現有的控制臺需改燈時,現場不需焊接,將燈泡插入即可。這樣達到了安全,滿足了對運輸少干擾或不干擾,施工維修方便的要求。
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