[其他]轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器的固定裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87208285
• 申請(qǐng)日: 1987-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87208285U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧祖忠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川石油管理局川東鉆探公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21B23/00
• 分類(lèi)號(hào): E21B23/00;E21B44/00
• 代理公司: 重慶市專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 劉家銀

本實(shí)用新型屬于鉆井監(jiān)視器安裝領(lǐng)域。

眾所周知，由鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩（即鉆柱扭矩）的大小，可以反映出井斜、卡鉆等井下情況和鉆頭工況，為此人們把鉆柱扭矩作為鉆井中一項(xiàng)重要的安全參數(shù)來(lái)監(jiān)視。

目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)由鏈條驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)，廣泛使用機(jī)械式轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器，把它作為檢測(cè)轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩的信號(hào)源。根據(jù)這類(lèi)扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，它適合安裝在絞車(chē)或絞車(chē)至轉(zhuǎn)盤(pán)的驅(qū)動(dòng)鏈條下方。對(duì)絞車(chē)安裝在鉆臺(tái)上，或者開(kāi)式驅(qū)動(dòng)鏈條的鉆機(jī)，要安裝機(jī)械式轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器是可行而又方便的。對(duì)我國(guó)廣泛使用的F320－3DH和F200－2DH等類(lèi)型鉆機(jī)，由于它們的絞車(chē)安裝在鉆臺(tái)后下方的專(zhuān)用滑架上，絞車(chē)至轉(zhuǎn)盤(pán)之間的四條鏈條均在裝潤(rùn)滑油的密封式驅(qū)動(dòng)鏈條箱內(nèi)，因此必須把機(jī)械式轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器安裝在密封式驅(qū)動(dòng)鏈條箱內(nèi)，并使它的過(guò)橋輪與鏈條下方保持良好的接觸，才能正常發(fā)出鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩的信號(hào)，這對(duì)傳感器安裝位置的選擇，以及安裝方法和結(jié)構(gòu)都有困難，故在此之前，國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)械式轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器在F320、F200和ZJ－45等鉆機(jī)上的安裝問(wèn)題一直沒(méi)有解決。比如1986年石油工業(yè)部從法國(guó)引進(jìn)了四套（SAMEGA）綜合錄井儀，與之配套的轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器（和國(guó)內(nèi)機(jī)械式轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)、尺寸，相同）在F320鉆機(jī)上的安裝，就連法國(guó)專(zhuān)家也表示無(wú)法解決。現(xiàn)在，川東鉆探公司使用本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的安裝結(jié)構(gòu)和方法，成功地解決了這類(lèi)扭矩傳感器在F320鉆機(jī)上的安裝問(wèn)題，并取得了良好的試運(yùn)行效果。

本實(shí)用新型的目的，是在于設(shè)計(jì)機(jī)械式轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器在F320等類(lèi)鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)鏈條箱內(nèi)的固定裝置，該固定裝置應(yīng)滿(mǎn)足增加安裝空間高度、保證安裝垂直度、能夠調(diào)節(jié)傳感器位置使過(guò)橋輪對(duì)正鏈條中心線(xiàn)，以及安裝好后鏈條箱內(nèi)的潤(rùn)滑油不得滲漏等技術(shù)要求，并具有加工安裝簡(jiǎn)單、節(jié)約材料降低成本和運(yùn)行可靠傳遞信號(hào)準(zhǔn)確的固定裝置。

根據(jù)扭矩傳感器在安裝上所要解決的安裝技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型在固定裝置設(shè)計(jì)上所采用的新技術(shù)措施如下：首先，從鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪外公切線(xiàn)至鏈條箱底板空間高度為290毫米，而到傳感器底板空間高度是330毫米所存在的安裝空間高度不足問(wèn)題，采取在原裝鏈條箱底板開(kāi)口，并設(shè)計(jì)一個(gè)連接底板來(lái)增加安裝空間高度；其次，將連接底板上與傳感器底板下面的固定塊相連接的螺栓孔，設(shè)計(jì)為長(zhǎng)形槽孔，用它可以前后移動(dòng)傳感器位置，從而使過(guò)橋輪對(duì)正鏈條中心線(xiàn)；再次，在連接底板邊緣部分上焊接一個(gè)帶一定斜度和高度的長(zhǎng)方形框墊，用它通過(guò)密封墊環(huán)與箱底板開(kāi)口邊緣保持密封接觸，同時(shí)又使傳感器的液缸垂直鏈輪外公切線(xiàn)，過(guò)橋輪與鏈條保持良好接觸；最后，設(shè)計(jì)一個(gè)對(duì)開(kāi)空心螺栓所組成的密封固定連接結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可將傳感器信號(hào)源引出軟管密封地引出鏈條箱到監(jiān)視儀。此外，在上述有防漏的連接處都設(shè)計(jì)有耐油膠墊來(lái)密封，以防止?jié)櫥蜐B漏。

本實(shí)用新型按照上述新技術(shù)措施所設(shè)計(jì)的固定裝置，可以成功而完美地將機(jī)械式轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器安裝在鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)鏈條箱內(nèi)。這種固定裝置擴(kuò)大了安裝空間高度，確保了垂直度和位置調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)化了固定裝置，保證了安裝質(zhì)量，從而使傳感器得到可靠而正常的運(yùn)行，有利于準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)鉆井作業(yè)中心轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩，提高鉆井質(zhì)量與安全性，并能顯著地獲得增產(chǎn)節(jié)資的經(jīng)濟(jì)效益。下面用實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)固定裝置和安裝方法詳細(xì)說(shuō)明如下：

圖1是機(jī)械式轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩傳感器固定裝置總圖。

圖2是扭矩傳感器信號(hào)源引出軟管與箱體連接結(jié)構(gòu)圖。