[其他]帶有附加配重裝置的礦井提升設備

無效

• 申請號: 87208443
• 申請日: 1987-05-28
• 公開（公告）號: CN87208443U
• 公開（公告）日: 1988-05-25
• 發明（設計）人: 袁保林
• 申請（專利權）人: 袁保林
• 主分類號: B66B17/00
• 分類號: B66B17/00
• 代理公司: 北京市第三專利代理事務所
• 代理人: 張永虎,陸菊華

本實用新型涉及礦井提升設備，用于從豎井、斜井和地面斜坡道上提升礦物等。

礦井提升設備是采礦業的重要設備。最初，該類設備由人力帶動，以后發展到蒸汽機拖動，繼而發展到目前所采用的電力拖動。隨著科學技術的發展和對各種礦產的大量需求，礦井規模不斷增大，礦井深度逐漸加深，設備能力也不斷增強，提升設備逐漸由單繩滾筒提升設備發展到磨擦式提升設備，又由單純摩擦式發展到多繩摩擦式提升設備。目前，滾筒式和摩擦式提升設備均在煤礦、金屬礦井和其它礦井上得到普遍采用。上述兩類設備又可以分為單端非平衡式和雙端平衡式提升設備，前者多用于小型斜井（坡），而后者為大、中型礦井所采用。雙端平衡式提升設備主要由以下幾部份組成：驅動輪、驅動輪所傳動的鋼繩、與鋼繩一端相連接的容器、與鋼繩另一端相連接的重物（容器或平衡重）；而單端非平衡式提升設備則沒有上述的重物。這類設備目前已按生產能力大小分級定型，選擇設備大小的主要依據是鋼繩所承受的靜張力和靜張力差，當鋼繩承受的靜張力和靜張力差一旦大于某級設備的允許能力，則不得不選用更大一級的設備，而這種選擇勢必造成浪費，使設備能力大大超過實際要求而不能得到充分發揮，同時也不可避免地要增大設備費用和建井投資。

本實用新型的主要目的是為了改進現有礦井提升設備，減少鋼繩所承受的最大靜張力和最大動張力以及減少最大靜張力差和最大動張力差；減少驅動輪主電動機的尖峰負荷；提高傳動的可靠性。

本實用新型的又一重要目的是希望盡量降低設備選型的等級，或提高設備生產能力，使設備能力得到充分發揮和合理使用，降低建井和設備的投資。

本實用新型提出的雙端平衡式提升設備（附圖1），是由驅動輪（1）、驅動輪所傳動的鋼繩（2）、與鋼繩（2）一端相連的容量（3）、與鋼繩（2）另一端相連的重物（容器或平衡重）（4）及加速段附加配重裝置組成。容器（3）和重物（4）分別設置所說的加速段附加配重裝置。該裝置由鋼繩（7）、定滑輪（10）、托架（11）和配重（9）組成。鋼繩（7）中部與托架（11）相連接，兩端各連接一個配重（9），定滑輪（10）位于容器（3）和重物（4）加速段的上限位置（15）之上，托架（11）位于容器、重物的下面，通過配重（9）的重力使托架（11）有向上托起容器（3）、重物（4）的作用。當容器由井底上升時，處于上部位置的配重（9）逐漸下降，使托架（11）在容器加速上升階段始終維持向上托起容器（3）的力，抵消容器（3）因加速而產生的部分慣性力，達到減小提升鋼繩（2）最大張力、最大張力差和主電動機尖峰負荷的作用。容器（3）進入等速運動階段時脫離加速段附加配重裝置，接近井口進入減速運動階段時，重物（4）進入另一托架（11），逐漸使重物（4）的配重（9）升起積蓄勢能，待驅動輪反向旋轉重物（4）由井底上升時，同樣也能達到減少鋼繩（2）的最大張力、最大張力差和主電動機尖峰負荷的目的。為了使加速段附加配重裝置在等速段也能起到向上托起容器（3）和重物（4）的作用，定滑輪（10）的高度位置可以根據需要設在加速段上限位置與等速段上限位置間的任意高度上。

在礦井提升設備的容器（3）和重物（4）之間的距離較小的情況下，加速段附加配重裝置也可以采取如下布置方式（附圖2），裝置由鋼繩（7）、動滑輪（8）、配重（9）、定滑輪（10）和托架（11）組成。鋼繩（7）兩端均為固定端，中間部位與托架相連，固定端和定滑輪高度均應高于加速段上限位置（15）；在定滑輪（10）與鋼繩（7）的一個固定端之間的鋼繩上懸掛動滑輪（8）和與動滑輪（8）相連接的配重（9），鋼繩（7）中部與托架（11）相接。

在井筒尺寸較小的情況下，可以采取這種配置，裝置由鋼繩（7）、配重（9）、定滑輪（10）和托架（11）組成。鋼繩（7）一端為固定端，另一端繞過定滑輪（10）直接與配重（9）相連，鋼繩中間部位與托架相連。固定端和定滑輪高度要高于加速段上限位置（15），以保證容器（3）和重物（4）做上升運動時，在全部加速段可以承受附加配重裝置施加的托力。

為了使容器（3）或重物（4）在等速運動階段中也能減少動力設備出力，對容器（3）、重物（4）分別設置了等速段附加配重裝置（附圖1），該等速段附加配重裝置包括配重（12）、定滑輪（13）和鋼繩（14），鋼繩（14）一端與配重（12）相連，另一端與容器（3）或重物（4）的托架（11）相連。定滑輪安裝高度不低于等速段上限（16）的適當位置上。

為了避免容器（3）或重物（4）返回井底位置時產生過份沖擊，在托架上安裝了彈簧緩沖裝置。