[其他]電動螺旋槳飛機玩具

無效

• 申請號: 87208584
• 申請日: 1987-05-26
• 公開（公告）號: CN87208584U
• 公開（公告）日: 1988-05-25
• 發明（設計）人: 蘇鴻勛
• 申請（專利權）人: 蘇鴻勛
• 主分類號: A63H27/24
• 分類號: A63H27/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

電動螺旋槳飛機玩具

本發明屬于電動塑料玩具。

長期以來，市面上出售的電動螺旋槳飛機玩具，如直升飛機和雙翼飛機等，只可在地上轉動，無法騰空飛行。即使是發條驅動的能升空，也只是瞬間便掉下地來，兒童玩得不夠開心。

本發明的目的是通過一個遙控裝置，使飛機能自動升空飛行，并能自動降落。增強螺旋槳飛機的趣味性，啟發兒童學習航空科技知識。

該發明由三部份組成：一個是飛機主體，螺旋槳水平設置在一種形式飛機的機體上部，或垂直設置在另一種形式的飛機機體的前端。另一個是軟軸，它是由軟軸芯及套管組成。軟軸一端與機體連接，另一端與遙控裝置連接。還有一個是遙控裝置，該裝置是一筒狀元件，內部主要裝置干電池及直流電機，在筒身上設有一個開關及一個按鈕，頭部如醫用注射器頭部形狀。軟軸芯通過頭部園孔伸入內部與電機軸連接，軟軸套管固定在頭部前端。

本發明的優點是結構簡單、制造成本低、操作安全容易，可啟發兒童的潛在智力。

附圖1是表示一種形式的電動螺旋槳飛機即是電動直升飛機玩具的外觀圖。

附圖2是表示電動直升飛機主體的結構原理圖。

如圖2所示，機體①為中空薄殼體，上部及下部的中心位置分別設有上軸承④及下軸承⑤。螺旋槳軸③滑動穿插在上下軸承內，該軸上端插接螺旋槳②，下端與軟軸芯⑧連接。軟軸套管⑦被包箍⑥固定在下軸承外殼上。動力是由軟軸芯⑧傳輸給螺旋槳軸③從而帶動螺旋槳②旋轉的。

附圖3是表示另一種形式的電動螺旋槳飛機即雙翼飛機的結構圖。

如圖3所示，機身①為帶雙翼⑥的中空薄殼體，尾部設有平衡器⑨及方向舵⑩。軸承④插裝在頭部的園柱孔內。螺旋槳軸③滑動穿插在軸承④中，該軸前端與螺旋槳②插接，后端與軟軸芯⑧連接。軟軸套管⑦被包箍⑤固定在軸承④后端。軟軸是從機身下部的園孔引出。

附圖4是表示遙控裝置的結構原理圖。

如圖4所示，該裝置分為主體和頭部兩部份。主體外殼⑨的前端與電機座⑩螺紋連接，靠近電機座處設有電源開關(11)及按鈕(12)，開關包括有內側滑動導電片(19)。電阻(22)的一端與按鈕(12)內側的導電端連接，另一端與電源負極觸點(23)連接。底部的導電彈簧(18)與觸點(23)連接。在電機座⑩設有與電機正負電極連接的兩片導電片，正極導電片(20)與電池(24)的正極接觸，負極導電片(21)與開關的滑動導電片(19)接觸，（也可分離），并能與電池(24)負極導通。直流電機(16)安裝在電機座⑩上，電機罩(13)與電機座⑩螺紋連接固定電機，軟軸芯⑧穿過前蓋(14)的園孔與電機軸插頭(17)連接，插頭與電機軸插接，軟軸芯便能與電機軸連動。前蓋(14)與電機罩(13)螺紋連接，軟軸套管⑦用包箍(15)固定在前蓋(14)的前端。使用時，手指把電源開關(11)往前撥動，滑動導電片(19)與電機負極導電片(21)接觸，電流形成回路，電機轉動，并處在最高轉速狀態。當撳下按鈕(12)時，滑動導電片(19)的后端與觸點(23)分離。電流便經過電阻(22)成回路。由于電流經過電阻產生電壓降，電機轉速減慢。飛機的升降飛行就是利用電電機轉動的快慢來實現的。把開關往后撥動，電路斷開，電機停止轉動。

下面是本發明的實施例：

該電動螺旋槳飛機玩具，除導電元件之外，其余零部件均用塑料制成。參看圖2，機體①為采用塑料吹塑成形的中空薄殼體。長度為50～300mm，螺旋槳②的半徑為30～150mm。軟軸的長度為1～5M，軟軸芯⑧用具有一定強度的非金屬材料的絲或線，直徑為0.3～3mm，或用具有一定強度的金屬絲，直徑為0.1～1mm，軟軸套管⑦為非金屬材料的軟管，內直徑為0.5～3.5mm。參看圖4，遙控裝置的外觀零件如主體外殼⑨、電機座⑩、電源開關(11)、按鈕(12)、電機罩(13)和前蓋(14)，還有內部零件如電機軸插頭(17)等，上述零件均用塑料制成。直流電機用每分鐘二千至二萬轉的普通玩具電機，直流電源用1.5V干電池2～8節，或用相應3～12V的充電器。導電片及導電彈簧用一般具有良好的導電性能和具有一定機械強度的金屬材料制成，用于使電機減速的電阻(22)，可用固定式電阻或滑動式可變電阻，固定電阻阻值小于20歐姆。

操作方法是：一手拿飛機，（或把飛機安放到固定的架子上），一手拿遙控裝置，合上電源開關，飛機的螺旋槳旋轉，松開手，飛機即升空飛行。如要飛機下降，撳下按鈕便可，需停機把開關撥開。