[其他]高壓注液器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87208604
• 申請日: 1987-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN87208604U
• 公開（公告）日: 1988-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 費(fèi)水福
• 申請（專利權(quán)）人: 費(fèi)水福
• 主分類號(hào): F15B21/00
• 分類號(hào): F15B21/00
• 代理公司: 航空工業(yè)部貴州管理局專利代理事務(wù)所
• 代理人: 楊萬樹

本實(shí)用新型涉及一種高壓注液裝置，特別是一種能夠?yàn)闅饽乙簤簻p震器等封閉式液壓系統(tǒng)在工作狀態(tài)下補(bǔ)充高壓油液或?qū)ζ渌鼨C(jī)構(gòu)加注少量高壓油液的注液裝置，適用于低壓到高壓的各種注液要求。

氣囊液壓減震器等封閉式液壓系統(tǒng)，經(jīng)長期工作后，系統(tǒng)內(nèi)的液壓油難免產(chǎn)生損失，需要適時(shí)補(bǔ)充，其特點(diǎn)是需補(bǔ)充的液壓油壓力高，但油量不大，而現(xiàn)有的注油槍因壓力較低，是不適用于上述系統(tǒng)的。高壓油泵因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、并需要較大的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，對于上述系統(tǒng)是不經(jīng)濟(jì)的，也是不適宜的。蓄壓器因容量有限，而且本身也存在著補(bǔ)充高壓油的問題，故也是不合適的。目前尚無適合上述系統(tǒng)特點(diǎn)的較理想的注油裝置。

本實(shí)用新型的目的是提供一種適應(yīng)氣囊液壓減震器等封閉式液壓系統(tǒng)或其它機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，能夠在工作狀態(tài)下滿足其補(bǔ)充高壓油液的要求，而且結(jié)構(gòu)較簡單、價(jià)格低廉、攜帶使用方便、不需要?jiǎng)恿C(jī)械的手動(dòng)式注液裝置，或只需很小動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的能夠適應(yīng)自動(dòng)控制的注液裝置。

本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的：利用現(xiàn)有的手動(dòng)泵（如千斤頂用的手壓泵）經(jīng)單向閥、液動(dòng)換向閥和具有方向控制性能的換向增壓缸，將手動(dòng)泵輸出的普通低壓油液變?yōu)樗枰母邏河鸵?，?jīng)高壓軟管注入液壓系統(tǒng)。所有的單向閥、液動(dòng)換向閥和換向增壓缸等均裝于密閉的容器內(nèi)，此密閉容器也是一個(gè)油箱，與手動(dòng)泵構(gòu)成一個(gè)整體，即為手動(dòng)高壓注液器。其結(jié)構(gòu)緊湊，攜帶使用方便。

將上述的手動(dòng)泵改為普通微型齒輪泵（如CB－B2·5），并加裝溢流閥，由控制線路操縱電動(dòng)機(jī)，即構(gòu)成可以適應(yīng)自動(dòng)控制的自動(dòng)高壓注液器，一個(gè)自動(dòng)高壓注液器可以同時(shí)確保多個(gè)氣囊液壓減震器等封閉式液壓系統(tǒng)或其它機(jī)構(gòu)的長期連續(xù)工作的充液需要。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

圖1、是本實(shí)用新型手動(dòng)高壓注液器的系統(tǒng)原理圖。

圖2、是本實(shí)用新型自動(dòng)高壓注液器的系統(tǒng)原理圖。

圖3、是本實(shí)用新型手動(dòng)高壓注液器的一種典型總體結(jié)構(gòu)圖。

圖4、是本實(shí)用新型圖3的A－A剖視示意圖。

圖5、是本實(shí)用新型一種典型換向增壓缸的剖視圖。

一、參照圖1，手動(dòng)高壓注液器由手動(dòng)泵〔1〕、單向閥〔2〕、定壓單向閥〔3〕、高壓軟管〔4〕、帶單向元件的快速接頭〔5〕、換向增壓缸〔6〕、液動(dòng)換向閥〔7〕和導(dǎo)管、油箱等組成。

當(dāng)手動(dòng)泵〔1〕工作時(shí)，其輸出的液壓油經(jīng)兩個(gè)單向閥〔2〕進(jìn)入換向增壓缸〔6〕的高壓腔，由高壓軟管〔4〕和帶單向元件的快速接頭〔5〕注入封閉式液壓系統(tǒng)。當(dāng)封閉式液壓系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)下，在液動(dòng)換向閥〔7〕處于通路時(shí)（打開狀態(tài)），則〔6〕的低壓腔處于零壓狀態(tài)。由于高壓腔的不斷充油，將〔6〕的柱塞推到極限起始位置（下極限），與此同時(shí)〔6〕的控制腔使〔7〕的控制油路打開而將其排油路關(guān)閉，隨著油路中液壓的升高，將〔7〕關(guān)閉，〔6〕低壓腔不再排油泄壓，當(dāng)油路中液壓超過定壓單向閥〔3〕調(diào)定的壓力時(shí)，〔3〕就通路，液壓油便進(jìn)入〔6〕的低壓腔推動(dòng)柱塞，將高壓腔的高壓油經(jīng)〔4〕和〔5〕注入封閉式液壓系統(tǒng)，直至將柱塞推到終止極限（上極限），這時(shí)〔6〕的控制腔將〔7〕的控制油路關(guān)閉，而將其排油路打開，并使〔7〕打開，隨之〔6〕的低壓腔排油泄壓而處于零壓狀態(tài)，高壓腔又可進(jìn)油將柱塞推向初始位置……，如此，只要手動(dòng)泵〔1〕不斷地工作，換向增壓缸〔6〕可以自動(dòng)地周而復(fù)始地將高壓油液注入封閉式液壓系統(tǒng)。

圖中，由手動(dòng)泵〔1〕輸出的第一個(gè)單向閥〔2〕可根據(jù)所選用的手動(dòng)泵的工作性能而取舍之。圖中的〔1〕、〔2〕、〔3〕、〔4〕、〔5〕、〔7〕等均為現(xiàn)有成品，故不加描述。

二、參照圖2，自動(dòng)高壓注液器由電動(dòng)機(jī)〔11〕、齒輪泵〔12〕、溢流閥〔13〕和圖1中的〔2〕、〔3〕、〔6〕、〔7〕及連接導(dǎo)管、油箱等組成。其工作原理與手動(dòng)高壓注液器相同?！?〕的高壓腔輸出端與各封閉式液壓系統(tǒng)連接，溢流閥〔13〕是使油路的液壓不超過限定的壓力而確保其正常工作。圖中齒輪泵〔12〕輸出的第一個(gè)單向閥〔2〕可根據(jù)所選用的液壓泵的工作性能而取舍之。圖中除〔6〕外均為現(xiàn)有成品，在此不加描述。自動(dòng)高壓注液器的總體結(jié)構(gòu)根據(jù)不同使用要求而定（大體上可參照手動(dòng)高壓注液器），故不加描述。