[其他]汽車(chē)拖拉機(jī)鎖

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87208657
• 申請(qǐng)日: 1987-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87208657U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王桂榮;楊光宇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊光宇;王桂榮
• 主分類(lèi)號(hào): B60R27/00
• 分類(lèi)號(hào): B60R27/00;E05B65/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型屬于一種機(jī)械鎖具。

目前，一般汽車(chē)鎖具都裝在車(chē)門(mén)上，盜車(chē)者往往破門(mén)毀鎖盜車(chē)，因而社會(huì)上車(chē)輛丟失嚴(yán)重，給車(chē)主和司機(jī)帶來(lái)煩惱。

本實(shí)用新型的目的是要提供一種將方向盤(pán)和油門(mén)踏板連為一體的鎖具，從而達(dá)到防盜目的。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：上鉤桿鉤住方向盤(pán)，下鉤桿鉤住油門(mén)踏板，由鎖具將兩部連為一體后，既限制方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，又限制油門(mén)踏板移動(dòng)。

本實(shí)用新型三個(gè)主要組成部分：上鉤桿〔1〕、下鉤桿〔2〕和鎖具〔3〕（見(jiàn)圖1）。上、下鉤桿和鎖具具有足夠強(qiáng)度，用搬子、鉗子、螺絲刀等常用工具不能使其變形毀壞，使用安全可靠。

上鉤桿〔1〕有一“～”形兩段連續(xù)園弧構(gòu)成上鉤，而該兩弧面互成90度角，開(kāi)口向上部分園弧卡在方向盤(pán)的輪幅上，開(kāi)口向下部分園弧卡在方向盤(pán)的輪緣上（見(jiàn)圖2），上鉤桿的一端與鎖具固定，其長(zhǎng)度可根據(jù)不同車(chē)型確定。

下鉤桿〔2〕的端部有一園弧構(gòu)成下鉤。其弧面與立桿部分垂直，園弧即下鉤部分沿油門(mén)踏板〔5〕縱向套在連桿〔6〕上，然后使其沿連桿〔6〕旋轉(zhuǎn)90度，這時(shí)，立桿部分剛好卡在油門(mén)踏板〔5〕邊緣上，使下鉤桿〔2〕與油門(mén)踏板〔5〕之間不能相對(duì)移動(dòng)，下鉤桿〔2〕的另一端－－立桿部分有一與立桿軸線平行的平面和鎖具〔3〕相配合，以使下鉤桿〔2〕在鎖具〔3〕內(nèi)不能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)（見(jiàn)圖3）。

附圖說(shuō)明：

圖1、汽車(chē)拖拉機(jī)鎖示意圖

圖2、上鉤桿與方向盤(pán)和鎖具配合圖

圖3、下鉤桿與油門(mén)踏板配合圖