[其他]輻射形車輪

無效

• 申請號: 87208721
• 申請日: 1987-05-31
• 公開（公告）號: CN87208721U
• 公開（公告）日: 1988-06-08
• 發明（設計）人: 王海利
• 申請（專利權）人: 王海利
• 主分類號: B60B1/00
• 分類號: B60B1/00;B60B33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明主要用于載人、載物、施工、搬動等車輛經過臺階和路面凹凸不平、有石子、磚塊等障礙時繼續保持行駛狀態裝置。

傳統使用的車輪是完整的圓形。這種車輪明顯的缺點是，不利于在臺階上和凹凸不平，有障礙的路面上正常工作。

本發明的任務就是解決這個問題。

本發明的實施例將在下列附圖中清楚說明。

圖一是本發明輻射形車輪側視圖。

圖二是本發明輻射形車輪剖面圖。

本發明的特征是，在一個能旋轉的軸座，上等角焊接六根長度相同的金屬支撐管2，使輪體呈輻射形狀。六根支撐管2內都裝有長度調節裝置3，這裝置與管2前端的滾動輪4相接，在滾動輪4的兩側有固定裝置5，而且，在軸座1和滾動輪4中裝有滾珠軸承。

當車輪在臺階上或凹凸不平有障礙的路面上行駛時，軸座1帶動整個輻射形車輪轉動，等角分布在軸座1上的六根支撐管2，由于分別觸地，形成各個不同支點，就能巧妙地避開各種路面障礙，同時，由于軸座1和各觸地管前端的滾動輪4都在轉動，因而就有效地減少車輪負重行駛產生的摩擦阻力，達省力之目的。特殊情況下，如不需滾動輪4轉動的話，可用固定裝置5將輪4固定。

由于輻射形車輪裝有長度調節裝置3，（設計最小500mm，最大φ680mm），所以車輛以前后順序裝兩個輻射形車輪上臺階時，前小后大。下臺階時則反之，以減小車輛傾斜度。同時，在輻射形車輪設計長度范圍內，可與任何20、24、26、28號規格車輪互換使用。

當用鏈條傳動裝置的車輛使用輻射形車輪時，可在軸座1上安裝飛輪裝置。

輻射形車輪作用于任何階寬240mm以上，階高130mm以上的臺階。