[其他]電動翻板鎖氣卸灰閥

無效

• 申請號: 87208728
• 申請日: 1987-06-04
• 公開（公告）號: CN87208728U
• 公開（公告）日: 1988-03-30
• 發明（設計）人: 李浩林;黃有豐
• 申請（專利權）人: 國家建筑材料工業局合肥水泥研究設計院
• 主分類號: B65D47/04
• 分類號: B65D47/04
• 代理公司: 國家建材工業局技術開發服務中心專利代理處
• 代理人: 迮永清

本實用新型是一種既能鎖氣又能間歇卸灰的雙重翻板閥。主要用于各種收塵器的卸灰系統或者磨尾及粉狀物料的料倉的卸料系統。

本實用新型的參照技術為西德Polysius公司的“雙重翻板閥”（Double－flap????????Values）產品介紹資料。該“雙重翻板閥”是利用拉伸彈簧使上下翻板密封鎖氣。根據實踐這是難以長期可靠地運行的；其次該產品的下層翻板的擺動杠桿產生使翻板開啟的重力，彈簧失效就使其不能鎖氣；還有，為了可靠地工作該彈簧做得很粗大，這樣在停機時操作者就難以用手板動翻板進行例行檢查。最后就經濟而言該“雙重翻板閥”也有兩點不足，其一是上下擺桿的形狀是不對稱件，接觸面磨損就得更換；其次，對開閉頻率很低的“雙重翻板閥”而言，其驅動系統成本較高。

本實用新型的任務就是提供一種不用彈簧也可使上下翻板鎖氣的電動鎖氣卸灰閥。本實用新型還要采用彈簧使上下翻板動作聯鎖，即當某一翻板開啟時，通過彈簧拉力使另一翻板更可靠地鎖氣。本實用新型進一步提供一種電動翻板鎖氣卸灰閥，它在停機時可用手扳動翻板進行例行檢查。本實用新型再進一步提供一簡單對稱的擺動杠桿，當其接觸面磨損后調過來另一面仍可使用。最后，本實用新型更進一步提供皮帶輪或鏈輪減速裝置，用以取代旋桿，以降低運行速率并可實現用一臺電機驅動幾臺電動翻板鎖氣卸灰閥。

據此而設計的本實用新型具有如下特征：

1.翻板軸兩端各有一套杠桿系統，一端為電動杠桿系統，它使上下翻板輪流開啟進行卸灰，另一端為重錘杠桿系統，他使上下翻板緊貼上下卸灰管管口進行鎖氣。

2.電動杠桿系統采用簡單對稱的長方形擺桿，擺桿兩端修園，當接觸面磨損后調過來另一方面仍可使用。

3.重錘杠桿系統除配有重錘使翻板鎖氣外還用彈簧使其相互聯鎖。

4.閥體上設置支承架用以支承皮帶輪或鏈輪，該皮帶輪或鏈輪取代旋桿來輪流開啟上下翻板，從而進一步降低運轉速率，并可實現幾臺電動翻板鎖氣卸灰閥共用一臺減速電機。

鑒于上述特征的本實用新型具有如下優點：

1.鎖氣性能好；2.易損件擺桿兩面均可利用，且簡單易制；3.彈簧僅為輔助聯鎖部件；4.停機時可用手動來進行檢查；5.花費不多可取得很大的減速比；6.可用一臺減速電機帶動幾臺電動翻板鎖氣卸灰閥；7.當電動系統不用時仍可鎖氣卸灰。

本實用新型進一步以下列附圖加以說明：

圖1是本實用新型的電動杠桿端主觀圖。

圖2是本實用新型的重錘杠桿端主觀圖。

圖3是本實用新型的電動杠桿端采用三角皮帶輪作旋桿的主視圖。

圖4是圖3的軸端剖視圖。

圖5是圖3的重錘杠桿端主觀圖。

圖1和圖2是本實用新型的主導實施方案，圖3、圖4及圖5是本實用新型的低速或一臺減速電動驅動幾臺電動翻板鎖氣卸灰閥的實施方案。至于閥體截面形狀可方可園，其加工條件可焊可鑄則按具體工藝條件決定無須贅言。

圖1為本實用新型的電動杠桿系統。圖1中上下翻板（1）和（2）固定于上下擺軸（3）和（4）上，軸端固接上下擺桿（11）和（12）當減速電機運轉時其輸出軸（13）上的旋桿（14）帶動滾輪（15）輪流作用于擺桿（11）和（12）克服圖2所示擺軸另一端的重錘（6）和（8）的重力及聯鎖彈簧（10）的拉力而使相應的翻板開啟。此時未受滾輪（15）作用的翻板在自身重錘和聯鎖彈簧（10）的拉力共同作用下更加密貼其卸灰管（16）或（17）的管口進行鎖氣。一旦滾輪（15）脫離擺桿，則其翻板在重錘和彈簧作用下自動返回密貼管口鎖氣，此時兩翻板閥均處于鎖氣狀態。滾輪（15）在旋轉過程中經歷一段時間后又接著作用于另一擺桿，開始又一同樣過程。如圖1、圖2所示，上下翻板（1）和（2）及其密貼的上下卸灰管口均在上下閥體（18）和（19）之中，上下重錘（6）和（8）在上下錘桿（5）和（7）上可通過配合螺紋調節位置，錘桿（5）和（7）亦固定于擺軸（3）和（4）上。在下錘桿（7）上設有下彈簧桿（9）它由聯鎖彈簧（10）與上錘桿（5）相接，彈簧桿（9）和下錘桿（7）間的夾角大于90°。