[其他]車輛會車燈光自動轉換器

無效

• 申請號: 87208749
• 申請日: 1987-06-01
• 公開（公告）號: CN87208749U
• 公開（公告）日: 1988-03-30
• 發明（設計）人: 韓孝
• 申請（專利權）人: 韓孝
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 太原專利事務所
• 代理人: 姚麗娜,聞秀元

本實用新型屬于光電控制技術領域，具體涉及一種車輛會車燈光自動轉換器。

按照交通規則，車輛夜間行駛會車時，在規定的車燈轉換距離內，相會兩車都應將車燈由遠光轉換為近光，以避免給雙方駕駛員帶來強光刺激，造成行車不安全。目前會車時車燈的轉換是由駕駛員手動控制，有時往往會因駕駛員不能及時轉換，影響行車安全，甚至釀成交通事故。

本實用新型的目的是為機動車輛提供一種光控的車輛會車燈光自動轉換器，以取代駕駛員手動轉換。

本實用新型是由光電轉換電路，電壓比較放大電路，開關控制電路組成。所述的光電轉換電路是由光敏二極管（5）和電位器（4）以及電阻（6）、（7）組成的測光電橋。所述的電壓比較放大電路由運算放大器（8）和反饋電阻（10）以及調零電位器（9）組成。所述的開關控制電路由起開關作用的晶體三極管（13）、繼電器（16）、轉換開關（15）、電阻（11）、保護二極管（14）以及為保證繼電器（16）可靠釋放不至誤動作而設置并兼作工作狀態指示的發光二極管（12）組成。

附圖為本實用新型的電路圖

以下結合附圖對本實用新型的工作過程作進一步描述：夜間行車，接通電源開關（3），將轉換開關（15）置于自動位置，本轉換器開始工作。不會車情況下，光敏二極管（5）不受外來光照，阻值大，此時a點電位高于b點電位，即V_a＞V_b，則運算放大器（8）輸出高電位，發光二極管（12）導通，發光顯示，晶體三極管（13）導通，繼電器（16）吸合，其常閉觸點（16－2）斷開，受（16－2）控制的近光燈（17）不亮，常開觸點（16－1）閉合，受（16－1）控制的遠光燈（18）亮。當對面來車相會到光控距離（指規定的車燈轉換距離）時，光敏二極管（5）由于受對面來車燈光照射，其阻值變小，a點電位低于b點電位，此時V_a＜V_b，運算放大器（8）輸出低電位，發光二極管（12）不通，不發光顯示，晶體三極管（13）由導通變截止，繼電器（16）釋放，其常開觸點（16－1）斷開，遠光燈（18）熄滅，常閉觸點（16－2）閉合，近光燈（17）亮，當會車過后，光敏二極管（5）上再無光照，車燈由近光又自動轉換為遠光。在會車過程中，如需瞬時使用遠光，可將轉換開關（15）搬至手動遠光位置；如因車輛進入市區按交通規則只能使用近光時，可將轉換開關搬至手動近光位置。圖中（4）為電位器，可通過對其調節改變光控距離，（1）為電源，即車上蓄電池，（2）為熔斷絲。

本實用新型的優點是：光控靈敏、可靠，具有自動、手動并用的功能；所有線路固裝在同一外殼內，結構緊湊體積小，通過蛇皮管可方便地安裝在駕駛室的適當位置；調整本電路各元件參數，可用于不同電源電壓的車燈，適于各種機動車輛使用。