[其他]輪胎電熱修補器

無效

• 申請號: 87208916
• 申請日: 1987-06-06
• 公開（公告）號: CN87208916U
• 公開（公告）日: 1988-03-23
• 發明（設計）人: 肖元愷
• 申請（專利權）人: 肖元愷
• 主分類號: B60C25/16
• 分類號: B60C25/16
• 代理公司: 吉林省專利服務中心
• 代理人: 金志云

本實用新型屬于車輛的隨車工具類。

目前，對于汽車輪胎外帶局部損傷后無法就地現場修補，對于汽車輪胎內帶損傷后一般均采用火補的方法進行修補，其火補汽車內帶一般是采用點火藥紙板加熱橡膠進行補帶，這種方式在室外的話，要求要有較理想的天氣，若遇下雨、下雪、寒冷、刮風等天氣則補帶很難成功。若在室內的話，則有不衛生、不安全之感（用明火在充滿汽油氣味的修理間或車庫內補帶），并且使用該方法成本較高，操作也不便。另外國內曾生產過以市電（220V）為電源的高頻補帶設備，但由于其體積大造價高需用市電，只能在修理間固定安裝使用，不能作為隨車修理工具，使用也不理想。

本實用新型的任務是為了克服目前補帶方式及設備所存在的問題，而提供一種小巧輕便、造價低廉、便于室內、外不受氣候影響的隨車補帶裝置。

本實用新型主要是由夾具、夾具夾口處的電熱器、導線所構成，接通電源進行使用的。修補時用一小塊橡膠放于夾口處，采用低壓電源加熱橡膠硫化進行補帶。

本實用新型具有使用方便，不分室內、外，不受氣候條件限制。可隨車攜帶使用，即衛生又安全，修補成本低等優點。

圖1、本實用新型結構示意圖；

圖2、本實用新型的加熱器結構示意圖。

圖中（1）夾具、（2）電熱器、（3）導線、（4）電阻絲、（5）云母紙、（6）溫度控制器、（7）外殼。

下面結合附圖對本實用新型進一步加以說明。在夾具（1）的夾口處裝有電熱器（2），其電熱器是由在電阻絲（4）外包有云母紙（5）后裝在外殼（7）內，并在電熱器上裝有雙金屬片為溫度控制元件的溫度控制器（6）所構成，經導線（3）與12伏直流電源相接即可。