[其他]汽車左側(cè)指路燈

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87209046
• 申請(qǐng)日: 1987-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87209046U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫福華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 莫福華
• 主分類號(hào): B60Q1/24
• 分類號(hào): B60Q1/24
• 代理公司: 貴州省專利服務(wù)中心
• 代理人: 袁紅霞

本實(shí)用新型是關(guān)于一種汽車夜間會(huì)車指路燈。

現(xiàn)有的汽車照明燈是安裝在車身頭部位，當(dāng)汽車在路窄彎多的公路上夜間行駛遇到會(huì)車時(shí)，往往是雙方被對(duì)面汽車的強(qiáng)烈燈光刺傷眼睛，從而不能準(zhǔn)確地辯清前方路面情況，故只好一手握方向盤，另一只手不停地開(kāi)亮車前的大燈照亮路面，駕駛員注意力易分散，影響夜間行駛會(huì)車時(shí)的安全性。

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的汽車照明燈進(jìn)行改進(jìn)，提高汽車夜間會(huì)車時(shí)的安全性。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：將真空燈安在駕駛室左側(cè)支架上，真空燈用萬(wàn)向球形接頭與支架聯(lián)接。真空燈燈口向下傾斜以水平面A－A’為基準(zhǔn)其調(diào)節(jié)范圍為15°～50°，同時(shí)，真空燈燈口向后傾斜以垂直水平面B－B’為基準(zhǔn)其調(diào)節(jié)范圍為15°～35°，從而使燈光全部投放在汽車左側(cè)公路路面上。當(dāng)真空燈燈口向下傾斜以水平面A－A′為基準(zhǔn)其夾角為35°、燈口向后傾斜與垂直水平面B－B′為基準(zhǔn)其夾角為35°時(shí)，燈光照射左側(cè)路面效果最佳。真空燈通過(guò)導(dǎo)線與駕駛室中的電源、開(kāi)關(guān)聯(lián)接，當(dāng)汽車在夜間行駛時(shí)，特別是在會(huì)車時(shí)，駕駛員就可開(kāi)亮左側(cè)真空燈，看清車左側(cè)公路路面情況，以便安全行駛。

以下參照附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明：

圖一是解放牌汽車左側(cè)指路燈狀態(tài)示意圖。

圖二是公共汽車左側(cè)指路燈狀態(tài)示意圖。

結(jié)合圖一詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型所制的解放牌汽車左側(cè)指路燈：

用萬(wàn)向球形接頭（5）將真空燈（3）聯(lián)接在支架（4）上。支架（4）固定在駕駛室左側(cè)后角處，其由金屬材料制成。真空燈（3）燈口向下傾斜與A－A′水平面夾角為35°、向后傾斜與B－B′垂直平面夾角為15°。真空燈通過(guò)導(dǎo)線與電源（1）、開(kāi)關(guān)（2）聯(lián)接。當(dāng)夜間會(huì)車時(shí)，就可以打開(kāi)開(kāi)關(guān)（2）使真空燈（3）射出的光全部有效地投在車左側(cè)公路路面上。

結(jié)合圖二詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型所制的公共汽車左側(cè)指路燈：

用萬(wàn)向球形接頭（5）將真空燈（3）聯(lián)接在支架（4）上支架（4）固定在駕駛室左側(cè)后處車廂內(nèi)部，其由金屬材料制成，真空燈（3）燈口向下傾斜與A－A′水平面夾角為50°，向后傾斜與B－B′垂直平面夾角為35°。真空燈（3）通過(guò)導(dǎo)線與電源（1），開(kāi)關(guān)（2）聯(lián)接。當(dāng)夜間會(huì)車時(shí)，就可打開(kāi)開(kāi)關(guān)（2），使真空燈（3）射出的光全部有效地投放在車左側(cè)公路路面上。

本實(shí)用新型由于在車左側(cè)安裝了一個(gè)指路燈，當(dāng)汽車在夜間行駛遇到會(huì)車時(shí)，就可開(kāi)亮左側(cè)真空燈，關(guān)閉車頭大燈，照亮車左側(cè)路面，提高夜間行駛會(huì)車時(shí)的安全性。同時(shí)，當(dāng)汽車與自行車會(huì)車時(shí)，也可使騎自行車人看清對(duì)面路面情況。本實(shí)用新型同時(shí)還具有成本低易于更換的特點(diǎn)。