[其他]娛樂健身車

無效

• 申請號: 87209790
• 申請日: 1987-07-02
• 公開（公告）號: CN87209790U
• 公開（公告）日: 1988-04-06
• 發明（設計）人: 李國強
• 申請（專利權）人: 李國強
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62K19/00
• 代理公司: 中國科學院合肥專利事務所
• 代理人: 任崗生

本實用新型用在娛樂和健身領域，用于少年兒童的娛樂和鍛煉身體。

現有的娛樂健身車主要有兩類，一類是用手掌握方向，用腳踩驅動前進的兩輪或三輪車。另一類是用腳掌握方向，用手推、拉車頭的手柄來驅動前后輪單向交替滾動前進的兩輪以上的車。這兩類車的驅動方式都是單一的，不能使娛樂者的身體得到充分的鍛煉；而且車子的尺寸固定，不能適應少年兒童身體生長快，體力不斷增強的特點，從而車子的有效使用時間較短。

本實用新型的目的是將上述兩類車的驅動方式在一輛車上均能實現，同時適合不同年齡的少年兒童使用。

實用新型是這樣實現的：車身由拉力桿架與壓力桿經心軸連接構成；連接處有緩沖件，用于緩沖由固定在壓力桿上的車座傳遞來的向下的力；還有限位件以限制拉力桿架與壓力桿之間夾角的大小，也即是限制車座下落和上升的幅度。拉力桿架與壓力桿間有可方便拆卸的連桿，用于當用腳踩方式驅動車子前進時，將拉力桿架與壓力桿固定。拉力桿架的上端有活動套管，用于將下部有多個銷孔的車把通過其插入拉力桿架中銷住或套在轉向軸上銷住。前叉上有固定位置可調的、控制車子轉向的腳踏板。心軸和車座在壓力桿上的位置均可調整。

這種娛樂健身車既可用腳踩驅動，又可用手拉驅動，并且不用手推即可自行前進（利用了娛樂者自身的體重）；且車身的力點（心軸7）、車把的長短、腳踏板的高低及車座都可以調整，故可適合不同身高、體力的少年兒童使用。少年兒童在娛樂中其腦、眼、手、腳能得到較好的配合，其上身，特別是手臂得到較大強度的鍛煉，可增快血液循環、增大肺活量，使胸、腰、腹部的肌肉也得到相應的鍛煉，達到了既娛樂又健身的目的。另外，還能培養少年兒童對杠桿原理的感性認識。還有，運動方式的改變（腳踩變手動），可由少年兒童自己動手來拆裝組合，從而培養他們手工勞動的技巧，提高、滿足其好變心理，增強運動的興趣。

下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體結構和工作情況。

圖1是娛樂健身車的手動驅動方式時的示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是娛樂健身車的腳踩驅動方式時的示意圖。

娛樂健身車主要包括車座2緊固在壓力桿6的上端，桿6上鉆有多個孔用以調整車座2在壓力桿6上的相對位置。壓力桿6的下端是轉向軸套20，轉向軸12裝套20中，配合間隙為動配合；轉向軸12的上部有銷孔17，下部與前叉相焊接；前叉兩側有多個螺孔，用以調整腳踏板13在前叉上的位置。車輪4（其上有棘爪）與前軸15、腳蹬14固定為一體，裝于固定在前叉末端帶有單向棘輪的軸瓦中。拉力桿架5的下端與車輪3軸相連接，車輪3為裝于軸兩側的單向輪。拉力桿架5的上端有一可在其上旋轉的活動套管11，活動套管11與心軸7之間的拉力桿架5上有多個銷孔18。車把1為T字形，其下部有多個銷孔，插入活動套管11中可做180度的旋轉，繼續下插至拉力桿架5中用銷子固定于銷孔18處（此時為用手驅動方式），使其與拉力桿架5成為一體。拉力桿架5與壓力桿6經心軸7連接構成車身，心軸7兩側的壓力桿6上有多個軸承孔，用于調整心軸7在其上的位置，以適應不同身高、體力的少年兒童使用。心軸7上套有兩根互為異向旋向的扭力彈簧8，兩根簧的一端均卡于壓力桿6上，另一端均卡于拉力桿架5上，以緩沖由固定在壓力桿6上的車座2傳遞來的向下的力和當用手拉車把1驅動車子前進時，給車座2一個向上的力（扭力彈簧8的扭曲變形到恢復原狀所產生的力）。緊固于拉力桿架5上的上拉限位件9和在其上的下落限位調節螺釘10組成了限位件，限制車座2上升和下落的幅度，這也是可調整的。連桿16上有多個銷孔19，桿16的一端裝于車座2下的壓力桿6上，另一端為當用腳踩驅動時，用銷子固定于拉力桿架5上的銷孔18處。

當用腳踩驅動時，將車把1的下端套在轉向軸12上，然后用銷子固定，連桿16通過銷子分別將拉力桿架5與壓力桿6相定位。人坐在車座2上后，雙手握住車把1掌握方向，雙腳踏在腳蹬14上做360度的連續蹬踏，則車輪4就帶動車輪3進行連續平穩的運動了。