[其他]雙動(dòng)作液壓機(jī)的壓邊-頂料裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87209840
• 申請(qǐng)日: 1987-07-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87209840U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐有清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南昌飛機(jī)制造公司
• 主分類號(hào): B30B5/04
• 分類號(hào): B30B5/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種既有壓邊梁又有壓延梁的雙動(dòng)作液壓機(jī)床，特別適合于加工有色金屬筒、盆形零件。

現(xiàn)有的中小型液壓機(jī)床主要由立柱、底座（下橫梁）、壓延梁（滑動(dòng)橫梁）和上橫梁三梁式構(gòu)成，目前采用的四柱液壓機(jī)普遍是這種形式。當(dāng)壓制一般筒、盆形零件時(shí)，必須在機(jī)床上或模具上加一套壓邊裝置，給模具設(shè)計(jì)和制造增加了很大的困難，而且不同規(guī)格的每套模具都必須附加設(shè)計(jì)一套壓邊裝置，會(huì)造成很大的浪費(fèi)。對(duì)原機(jī)床來(lái)說(shuō)，增加壓邊裝置，還要增加液壓泵站，不但得不償失，而且又受原機(jī)床的限制，影響液壓機(jī)的利用率，現(xiàn)有的液壓機(jī)其頂料裝置均專門(mén)設(shè)置一個(gè)頂料油缸，通過(guò)液壓閥門(mén)控制頂料缸運(yùn)動(dòng)而頂料，其構(gòu)造十分復(fù)雜，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)作失調(diào)。

本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的雙動(dòng)作液壓機(jī)，它能夠使得一般的筒、盆形零件不需要增加任何輔助壓邊裝置，理想的在一臺(tái)液壓機(jī)上自動(dòng)完成壓邊、壓延、壓邊回程、頂料各道工序。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：在三梁的中間增加一個(gè)壓邊橫梁，構(gòu)成四梁式雙動(dòng)作液壓機(jī)。由壓邊缸的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓邊梁實(shí)現(xiàn)壓邊。當(dāng)壓邊力達(dá)到一定壓力后，通知壓延梁在壓延油缸的作用下工作，實(shí)現(xiàn)壓延。壓延成形后，達(dá)到一定壓力，通知壓延回程及壓邊回程，壓邊回程時(shí)，由壓邊梁回程上升的動(dòng)作，帶動(dòng)安裝在壓邊梁上的兩螺桿一起上升，使得連接橫條、頂料桿一起運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)頂料。

以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例：

圖1是裝有本實(shí)用新型裝置的一種液壓機(jī)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種壓邊——頂料裝置圖。

一種四梁式液壓機(jī)，由底座（1）、壓邊油缸（2）、壓邊梁（3）、壓延梁（4）、上橫梁（5）、立柱（6）、連動(dòng)橫條（7）、螺桿（8）、頂料桿（9）等組成。一個(gè)構(gòu)造特別簡(jiǎn)單的壓邊梁（3）被安裝在壓延梁（4）和底座（1）之間，當(dāng)接通一次循環(huán)按鈕后，壓邊梁（3）在壓邊油缸（2）的作用下運(yùn)動(dòng)，壓住放在底座（1）上的零件毛料，當(dāng)壓邊達(dá)到一定壓力后，通知壓延梁（4）向下運(yùn)動(dòng)壓延，壓延成形后，通知壓延梁、壓邊梁分別向上運(yùn)動(dòng)回程，一次循環(huán)結(jié)束。

一個(gè)與壓邊梁（3）連體的自動(dòng)頂料裝置，利用壓邊梁（3）的上升回程動(dòng)作，帶動(dòng)兩螺桿（8），連動(dòng)橫條（7），使頂料桿（9）向上運(yùn)動(dòng)頂料。