[其他]雙向彈子結構鎖頭的防盜自行車鎖

無效

• 申請號: 87210314
• 申請日: 1987-06-28
• 公開（公告）號: CN87210314U
• 公開（公告）日: 1988-06-22
• 發明（設計）人: 許唯
• 申請（專利權）人: 許唯
• 主分類號: B05B71/00
• 分類號: B05B71/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種安裝在自行車上的防盜裝置。

自行車使用的防盜裝置有鏈鎖和蟹型彈子鎖。蟹型彈子鎖具有安裝和使用方便的特點，但現在的蟹型彈子車鎖都是采用單向單排彈子的鎖頭，這種鎖頭存在這樣的問題：就是容易被異物開啟，對于掌握要領的人，不用鑰匙，而用小刀、小鐵片等異物插入匙孔內撥弄幾分鐘就能轉動鎖芯而開啟車鎖。

本實用新型的目的是要提供一種改進的蟹型彈子自行車鎖，它能有效地提高車鎖的安全性能，防止異物開啟，從而對自行車起防盜作用。

本實用新型的目的是這樣實現的：在蟹型彈子自行車鎖的鎖殼上安裝雙向單排彈子結構鎖頭。當關閉車鎖時，由于雙向單排彈子的彈子結構所具有的高度保密性，異物插入匙孔無法將車鎖撥開，從而保證自行車不被盜失。

本實用新型和原有蟹型彈子自行車鎖結構大致相同，不同在于：由于本實用新型的著眼點在于提高車鎖鎖頭的安全性能，因而采用了雙向單排彈子結構鎖作鎖頭。這種鎖頭異物難以撥開，因為要撥這二向彈子，往往顧上了這一向而顧不上那一向。

實用新型的具體結構由以下的附圖給出。

圖1是本實用新型提出的“雙向彈子結構鎖頭的防盜自行車鎖的正視和側視圖，比例是1：1.5。

圖2是圖1中的A－A剖面，比例是1：1。

下面結合圖1及圖2詳細說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節和工作情況。

該裝置包括一個鎖殼（2），鎖殼上固定一個雙向單排彈子結構鎖頭（1），在它上面用緊固彈簧圈（8）把鎖卡（12）緊固在鎖頭上，鎖卡與固定在鉚釘a的彈簧（9）相連，鎖芯（15）的轉動可以帶動鎖卡轉動。

在鎖殼（2）與鎖底（6）之間，鎖環（3）與固定在鉚釘b的彈簧（10）連接，鎖環上鑲嵌有扳手（4）和開有凹槽（14），鎖殼與鎖底用鉚釘（7）（共5個）固定，并用套嘴（5）套緊。

空心鉚釘（11）和孔（16）是把鎖安裝上自行車時用。

當按下扳手，使鎖卡落入鎖環上的凹槽時，車鎖關閉。（如圖2）

當鑰匙轉動鎖芯，帶動鎖卡向右轉動脫離凹槽時，鎖環在彈簧（10）的作用下運動，車鎖開啟。

圖3（比例2：1）和圖4（比例1：1）是本實用新型提出的“雙向彈子結構鎖頭的防盜自行車鎖”中的雙向彈子結構鎖頭。

下面結合圖3及圖4詳細說明雙向彈子結構鎖的細節及工作情況。

該裝置包括一個鎖體（3），鎖體內有一個鎖芯（1）及六個彈子孔（6）每個彈子孔內有一個彈簧（5）和二個彈子（4）。

當鑰匙插入鎖芯（1）時，由于鑰匙的牙花深淺而使每個彈子孔（6）中兩個彈子（4）的交接處剛好在鎖芯（1）與鎖體（3）之間，這時轉動鑰匙，即可轉動鎖芯。

圖5（比例1：1）是雙向彈子結構鎖的鑰匙。