[其他]一種錨固巷道用的竹錨桿及其附件

無效

• 申請號: 87211329
• 申請日: 1987-10-26
• 公開（公告）號: CN87211329U
• 公開（公告）日: 1988-11-16
• 發明（設計）人: 李先煒;余鋒;甘吉慶;聞敢年
• 申請（專利權）人: 中國礦業學院
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 中國礦業學院專利事務所
• 代理人: 許慶足

本實用新型涉及一種錨固巷道用的竹錨桿及其附件，它用于錨固巷道的兩煤邦，適用于錨固采動區動壓巷道的煤邦和綜采工作面的煤壁片邦，特別適用于大斷面的綜采巷道煤邦錨固。

在有動壓影響的采準巷道中，頂部為巖石，可以視頂板巖石情況，選用不同形式的金屬錨桿，但在兩煤邦里，由于采煤機要割斷錨桿，因此兩邦煤的錨固不能用金屬錨桿，只能用采煤機截齒能割斷的軟質錨桿。目前，在該技術領域的現有技術中，通常是采用木質錨桿或竹錨桿，普通的木質錨桿，錨固力太?。ㄗ畲蟮腻^固力為10KN），而且為端錨，難以支護大斷面綜采巷道，壓縮木錨桿價格比較昂貴，而且浪費大量木料，難于推廣應用?，F有的竹錨桿是采用兩竹片合成錨桿體，在錨頭和尾鎖部份各加一錨鎖木楔，然后用鐵絲捆扎牢固，該竹錨桿也是端錨，由于錨頭強度有限，錨固力受到很大限制，特別是對松散的煤體錨固就更難以實現。

本實用新型為解決上述現有技術中的不足，提出了一種新型的錨固巷道用的竹錨桿及其附件，這種竹錨桿全長錨固，錨固效果非常好，而且結構簡單，它由桿片錨桿體、木托板、鐵托板和木楔組成，竹片錨桿體選用3－4年生長期的楠竹中段劈成，為保證桿體強度，要使竹片錨桿體有一定的寬度和厚度，竹片錨桿體一端劈開，以便打入木楔，把竹錨桿放入錨桿孔內后，注入水泥砂漿，搗實，使該錨桿形成全長錨固。

如附圖所示：

圖1為本實用新型竹錨桿及其附件的使用狀態圖。

圖2為本實用新型的鐵托板的俯視圖。

圖3為本實用新型的鐵托板的主視圖。

下面，結合附圖，對本實用新型做進一步的講解，該錨固巷道用的竹錨桿及其附件由錨桿體1、木托板2、鐵托板3和木楔4組成，竹片錨桿體1選用竹體厚度大于7mm的楠竹中段，鋸成寬度為25－30mm的竹片，竹片尾端至竹節處要大于10Cm，鐵托板3為園形，中間有一長方形的楔形孔，木楔4為三角楔，它和鐵托板3都具有一定的錐度，最佳錐度為3.5：20，在竹片錨桿體1的尾端按竹青和竹黃之比為1：1.5－1：2剖開，便于打入木楔4。

使用這種竹錨桿時，首先用煤電鉆在煤體7內鉆孔，清理出錨桿孔內的煤粉，插入竹片錨桿體1，錨桿體1的開口端向外，用壓風將拌好的水泥砂漿5注入錨桿孔內，待水泥砂漿5基本凝固后，掛荊笆6，安裝木托板2，再加上鐵托板3，用木楔4楔入開口，打緊即可錨固煤邦。